Kashiwa 本田技研工業株式会社
機械>研究・開発

メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です リモートワーク可(要相談)

当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、当社次世代モビリティをエネルギーと情報で賢く繋ぎながら、商品・サービス価値を最大化できる制御技術をタイムリーに提供することで『電動化時代』の新たな価値・機会の創出にソフトウエア・デファインド観点で貢献するべく仲間の募集です。

ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 PCU・e-Axle制御開発、BMS制御開発、充給電システム制御開発、統合冷却システム制御開発、クラウド連携電動車向け新規制御開発 等における 機能コンセプト構築 制御設計および要求仕様設計 新規アルゴリズム設計、実装 充電サービス向上アプリ開発 Big Data活用した電動系アプリ開発 単体検証、実車適合性検証 シミュレーション(MIL/SIL/HIL)

C言語、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANAlyzer等

CASE関連業務(Eメインだが、CASも含む)の量産業務を最前線で担い、社会インパクトを実感できる環境です。 車載ソフトウェアの構想設計からテストまでの一連の業務を行い、実際に自分の構築した仕様で車両振る舞いが大きく変わることを実体験できることに加えて、世の中にないサービスや制御技術を自発で具現化するチャンスがあり、販売拡大する量産電動車に全体適用することが可能です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、当社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 モータ/インバータ/バッテリー/充給電システム/熱マネージメント等、電動系システムの制御ソフトウェア開発経験

BEV/HEVなどの電動車及び搭載部品の開発経験 通信・通信キャリア、IT関連企業等での技術開発経験

以下の想い・適性をお持ちの方 世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い 世の中の事故をなくしたいという想い クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い 新しいことにチャレンジしたいという想い 高い目標を掲げてやりきるエネルギー グローバルで活躍したいという志 自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力 資格支援制度充実 教育・研修制度充実 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 自社サービス・製品あり 年間休日120日以上 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 完全土日休み Uターン・Iターン歓迎

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    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です リモートワーク可(要相談) · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの ...


  • Kashiwa 本田技研工業株式会社

    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です リモートワーク可(要相談) · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの ...


  • Kashiwa 本田技研工業株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 当社では2040年に向け四輪100%電動化を進めており、電気自動車に必要な車両への充電や、今後需要の拡大が予想される車両からの給電技術は、EV普及拡大に必要な技術です。 今まさにEV普及拡大期が始まっており、本領域での研究開発を推進することは、自動車電動化を推進するうえで必要なエネルギー課題の解決や、エネルギーを自由に融通しあえる未来を創るためのコア技術の開発となります。 パワーエレクト ...


  • Kashiwa 本田技研工業株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 当社では2040年に向け四輪100%電動化を進めており、電気自動車に必要な車両への充電や、今後需要の拡大が予想される車両からの給電技術は、EV普及拡大に必要な技術です。 今まさにEV普及拡大期が始まっており、本領域での研究開発を推進することは、自動車電動化を推進するうえで必要なエネルギー課題の解決や、エネルギーを自由に融通しあえる未来を創るためのコア技術の開発となります。 パワーエレクト ...


  • Kashiwa 華為技術日本株式会社

    機械>研究・開発 · IT・インターネット>ハードウエア 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります スマートフォンカメラ向けアクチュエータ駆動・制御技術の開発を担当する。 Responsible for the development of actuator drive and control in smartphone camera. アクチュエータ駆動・制御技術やドライバーICなどハードウェアの動向調査を行う。 Research in technology trend of actuator drive a ...


  • Kashiwa 華為技術日本株式会社

    機械>研究・開発 · IT・インターネット>ハードウエア 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります スマートフォンカメラ向けアクチュエータ駆動・制御技術の開発を担当する。 Responsible for the development of actuator drive and control in smartphone camera. アクチュエータ駆動・制御技術やドライバーICなどハードウェアの動向調査を行う。 Research in technology trend of actuator drive a ...


  • Kashiwa ソニー・ホンダモビリティ株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります チームのミッション/責任 Software Defined Vehicleに相応しいE&Eアーキテクチャの企画・開発。大量のセンシングデバイスからの入力・クラウドへの接続を前提とした大規模なソフトウェアを統合的に稼働させ、また車両販売後もOTAによるソフトウェアメンテナンス・アップデートを行って継続的に価値を高めていくための、ハードウェアからサービスまで調和の取れた開発・設計。 職務内容 SoCベンダー、パーツサ ...


  • Kashiwa 株式会社アストロスケール

    機械>研究・開発 · メーカー>機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Export Control Laws Unless explicitly notified otherwise, our vacancies are covered by Export Control Laws which require candidates to be from an "Export Safe" Country as deemed by the Japanese Government. The countrie ...

  • Clinical Site Manager

    12時間前


    Kashiwa アステラス製薬株式会社

    研究・臨床開発・治験>臨床開発 · メディカル>医薬品メーカー 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · A Clinical Site Manager II (CSM II) serves as the primary contact point between the Sponsor and the Investigational Site. A CSM is assigned to trial sites to ensure inspection readiness through complianc ...

  • Pricing Manager

    4日前


    Kashiwa マニュライフ生命保険株式会社

    金融>アクチュアリー · 保険>生命保険 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · マニュライフ・ファイナンシャル・コーポレーションは、「あなたの未来に、わかりやすさを」を提供する、国際的な大手金融サービスグループです。カナダのトロントにグローバル本社を構え、アジア、カナダ、ヨーロッパの拠点ではマニュライフとして、米国では主にジョン・ハンコックとして事業を展開しています。当社は、個人、グループ、機関向けに金融アドバイス、保険、および資産管理ソリューションを提供しています。2022年末時点で、40,000人以 ...


  • Kashiwa 野村證券株式会社

    経営>CTCIO · 金融>証券 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Vice President 1)Company overview: Nomura is a global financial services group with an integrated global network spanning over 30 countries. Japan IT (Information Technology) is a diverse environment with employees of ...


  • Kashiwa THK株式会社

    機械>研究・開発 · メーカー>機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 会社について 当社は、独創的な発想と独自の技術により、世にない新しい機械要素部品を開発・生産し、国内外へ供給する東証プライム市場上場企業です。 世界初、直線運動部の転がり化を実用化した主力製品を製品化し、この分野を中心に国内738件、海外1,600件の特許を得ています(2019年12月31日現在、出願中も含む) その結果、リニアガイド、LMガイドにおける市場シェアは国内約70%、世界50%超(日本、米州、欧州、アジアの4極において生 ...


  • Kashiwa THK株式会社

    機械>研究・開発 · メーカー>機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 会社について 当社は、独創的な発想と独自の技術により、世にない新しい機械要素部品を開発・生産し、国内外へ供給する東証プライム市場上場企業です。 世界初、直線運動部の転がり化を実用化した主力製品を製品化し、この分野を中心に国内738件、海外1,600件の特許を得ています(2019年12月31日現在、出願中も含む) その結果、リニアガイド、LMガイドにおける市場シェアは国内約70%、世界50%超(日本、米州、欧州、アジアの4極において生 ...


  • Kashiwa マツダ株式会社

    化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想) · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · 多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、 ...


  • Kashiwa 株式会社アウトソーシングテクノロジー

    メインキャッチ 経験・未経験者とも歓迎。電気・電子・回路・制御設計のご希望や経験に少しでも当てはまればご相談下さい。(JOBID:42318) 仕事内容 · 当社では、日本を代表するような大手メーカーをはじめとする、製造業のお客様に対して、派遣や業務請負といった形を介して、技術支援を行っています。 そうしたプロジェクトの一員として、ご活躍を頂くこと。 それが、あなたに期待される役割です。 · お客先によって仕事内容は様々。 あなたの希望、スキル、キャリアに応じたポジションをご用意いたします。 (下記はほんの一例です) 回路設計(センサーを用いた人感センサ ...


  • Kashiwa マツダ株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 バッテリ状態推定 車両とバッテリの制御すり合わせ ファームウエア設計 · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバ ...


  • Kashiwa 本田技研工業株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 先進技術をベースとした、様々なロボティクス技術を世の中に伝えて人々の生活に役立てるための技術研究開発およびサービス化をすすめています。 私たちの目指すロボティクス製品は、「人と協調する人工知能(=Cooperative Intelligence)」という将来のAIに向けて、3E(Empower/Experience/Empathy)の考え方である、人を助け、人と共に成長し、人と共感できるロボティクス社会の実現を目指し ...


  • Kashiwa マツダ株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 · 電気駆動システム駆動用モータ性能技術開発 電気駆動システム駆動用モータコア設計・開発 電気駆動システム駆動用モータ性能検証及び評価 · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · BEV、HEV共に電気駆動ユニットの競合力はモータの性能、コスト、サイズが重要な要素になります。指標となる出力密度は、各国、各メーカーが2-3kW/k ...


  • Kashiwa 本田技研工業株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 先進技術をベースとした、様々なロボティクス技術を世の中に伝えて人々の生活に役立てるための技術研究開発およびサービス化をすすめています。 私たちの目指すロボティクス製品は、「人と協調する人工知能(=Cooperative Intelligence)」という将来のAIに向けて、3E(Empower/Experience/Empathy)の考え方である、人を助け、人と共に成長し、人と共感できるロボティクス社会の実現を目指し ...


  • Kashiwa マツダ株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。 電子回路設計 HILS等によるECU評価 · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフ ...


  • Kashiwa 日立Astemo株式会社

    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 既存ABSを可能な限り流用し、本システムへの変更開発を行い、量産適用可能な電装関連の図面/仕様の作成 · 会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。新たな次元の2輪車両の制御技術を開発し、健全で快適なモビリティ社会に貢献していきます。 特に当部門におきましてはブレーキ技術とサスペンション技術との融合により、 ...