ルート営業

2ヶ月前


千葉市中央区, いすゞ自動車首都圏株式会社 フルタイム


■ 仕事内容

ルート営業(未経験歓迎)◆賞与昨年度実績6ヶ月分/実働7.5時間/平均勤続年数20年以上

お客様となるのは法人様。物流、建設、食品、官公庁、交通、マスコミなど様々な業種の取引先を定期的に訪問し、トラックやバスの仕様変更に伴う提案を行ないます。

...━━提案するのは一点ものがほとんど━━...
既製品もありますが、ほぼオーダーメイド品の提案となります。たとえば「輸送効率を上げたいんだよね」とお客様から相談が入ったら、効率の良い荷物の積み方などを考え、そこに合わせた荷台をご提案。社長やドライバーにヒアリングしながら、どんなドライバーが何を運ぶかなどの情報をもとに、その会社に合ったベストなトラック・バスのカタチを目指します。

▼仕様決定・契約
お客様やメーカーと打ち合わせ。「増車しようと思って」「積み込む荷物が変わるから、それに合うトラックがいい」などの要望をヒアリング。見積りを行ない、OKが出れば契約です。

▼各種書類の確認・納車
車の販売に必要となる各種事務作業を営業事務に引き継ぎます。納車前には、車両が仕様通りに仕上がっているかを確認し、お客様へ届けます。

▼アフターフォロー
納車後も、点検のお知らせなどお客様とは頻繁にやり取りします。急なトラブルや故障などにも迅速に対応できるよう、関係性を深めてください。

※納品までの期間は半年~1年程度です。
※1人当たりの担当先は約500件。Web商談も増えていますが、1日およそ10件を車で回り、1~2ヶ月に一度はお客様先へ顔を出します。

★営業事務のサポートで、営業に専念できる
自動車登録証明書など、車の販売に必要となる各種事務作業を営業事務に依頼できます。

★知名度が高いので、営業がしやすい
「いすゞ」という名前をお伝えするだけで、提案につながることも。新規開拓もしやすいですよ。


■ 応募資格

学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

▽下記のすべてを満たす方の採用です。
■社会人経験をお持ちの方(年数不問)
■基本的なビジネスマナーが身についている方
└敬語や名刺の渡し方などが分かればOK
■普通自動車免許(AT限定OK)をお持ちの方

もちろん、トラックやバスを運転することもありません。基本的に、お客様先を回る際に社用車を運転できればOK提案に必要な知識は入社後にイチから教えていきます。

※社会人経験10年以上の方も歓迎


■ 募集背景

<10名~20名の積極採用です>
TVCMなどでもお馴染みの、いすゞ自動車。知名度もシェアもトップクラスの、いすゞ製トラックやバスを販売することが私たち『いすゞ自動車首都圏』のミッションです。お客様からの信頼も厚く、現在ますます市場シェアが拡大中。そこで今回積極的に営業メンバーを募集し、組織強化によりさらなる需要に対応できる体制をつくることになりました。


■ 雇用形態

正社員/契約社員

6ヶ月の試用期間があります。
※試用期間中は契約社員となりますが、試用期間明けに正社員雇用いたします。
└その他、待遇面などに変更はありません。


■ 勤務地・交通

東京・千葉・神奈川・山梨の各支店
★勤務地は希望を考慮します。転勤なし&U・Iターン歓迎

板橋支店/足立支店/中央支店/葛飾支店/世田谷支店/八王子支店/東村山支店/瑞穂支店

京葉湾岸支店/千葉支店/白井支店/袖ヶ浦支店/成田支店

京浜臨海支店/港北支店/横浜支店/金沢支店/相模原支店/厚木支店/藤沢支店/小田原支店

甲府支店/富士吉田支店

※京葉湾岸支店のみ、バスの販売も手がけます。

◆交通
勤務地により異なります。

※いずれの支店もマイカー通勤OK(駐車場完備)です。
※各支店の詳細は当社HP【】をご覧ください。


■ 勤務時間

変形労働時間制/月平均158.75時間
└ 基本は8:50~17:30(実働7時間30分)での勤務となります。

★月の平均時間外勤務は28時間ほどと、少なめです。
★残業代は、月給とは別で全額支給します。


■ 給与

月給22万2000円以上+各種手当+賞与年2回

★基本的に【毎年昇給】頑張りに応じインセンティブが出る場合も
★賞与は昨年度実績で2回、計【6ヶ月分】支給しています。
★給与は経験や能力を考慮します。また、残業代は別途、全額支給します。

◆年収例
520万円/入社5年


■ 休日休暇


■週休2日制(土・日)
└月1~2回の土曜出社日あり(社内カレンダーによる)
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■GW
■有給休暇(取得を促進しています)
└情報共有を密に行ない、お客様対応を他のメンバーに依頼できる体制をつくっています。
└連続3日間の有給休暇を計画的に取得する「マイリフレッシュ3」制度あり。
■慶弔休暇
■産前・産後休暇(取得実績あり)
■育児休暇(取得実績あり)
■介護休暇
■永年勤続特別休暇

◎5日以上の休暇の取得が可能です


■ 福利厚生・待遇

■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月)※昨年度実績6ヶ月分
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費全額支給
■時間外手当全額支給
■社員持株会
■財形貯蓄制度
■退職金制度
■マイカー通勤OK(駐車場完備)
■中型/大型/けん引免許取得制度
■各種社会保険・社内各種貸付金制度
■独身寮あり(実家から通うのが難しい方)
■契約保養所・健康保険組合保養所・JTB契約保養所システム などあり
■報奨旅行(海外・国内)
■時短勤務あり
└育児中で時短勤務している先輩も多くいます

年1~2回、お子さんに会社のことを知ってもらうイベントを開催しています。たとえば「子ども用のつなぎを着て、トラックの修理体験」「現場のお仕事を真似してみよう」など。楽しそうな子どもたちの姿を見て喜ぶパパママ社員が多数参加者が皆ほっこりする人気イベントです。


■ 配属部署

勤務地は希望を考慮します。20代と40代を中心に、各拠点平均7~8名のメンバーが所属。営業メンバーは全員男性です。新卒社員が多いですが、中途の先輩も活躍中。平均勤続年数20年以上と長く働く先輩が多く、どこの支店も雰囲気が良いのが特徴。何でも気軽に聞きやすい環境です。

▽先輩からひとこと
「若いメンバーの多い部署です。互いに協力し合う風土がとても気に入っています。たとえば自分のよく知らない仕様のオーダーをいただいた時など、「誰かこの仕様について知ってる?」というとすぐ皆集まって教えてくれます。法規制が変わった時も情報を共有し合うなど、助け合いながら営業を進めるので雰囲気はすごくいいと思いますよ」


■ 教育制度


まずは1週間かけて、ビジネスマナーや商品知識に関する研修を実施します。基礎から学べるため営業未経験の方もご安心を。その後はOJT形式で先輩の営業活動に同行。実際の仕事の流れを覚えましょう。トラックやバスは専門知識も多く必要なため、完全な独り立ちまで3年くらいかかることも珍しくありません。焦らずコツコツ成長していってください。

営業が車両の状況を常に把握しておくことで、整備も素早いトラブル対応ができます。また、書類に関することは営業事務が担当。3者の間での協力体制により、満足度の高いサービスを実現できています。


■ PRコメント

安定した未来なら、世界トップクラスの「いすゞ」で叶う。

――いすゞグループで、ずっとの安心を。
TVCMでお馴染みの「いすゞのトラック」。当社は、世界トップクラスのシェアを誇るいすゞ製のトラック・バスの販売を手がける企業です。ディーゼルエンジンの燃費の良さと、耐久性が強み。お客様もすぐ提案に耳を傾けてくださいます。

――物流のある限り、いすゞ製へのニーズは不滅。
日本の物流は、トラックでの輸送がほとんど。その中でも「日本では3台のうち1台はいすゞ製だ」と言われるほどのシェア率の高さを誇ります。私たちは日本の物流と共にあり、今後もニーズは途絶えません。

――オーダーメイドの提案だから、楽しさや手ごたえも味わえる。
たとえば、冷凍と常温の荷物を一度に運べる荷台をデザインするなど、運ぶものや運転する人に合わせたカスタマイズで、お客様の配送に関する課題を解決できる営業です。

いすゞの技術力で、業界の未来に効率化と成長を。仕事を通じて国内の物流を支えているという実感を得ながら、長く活躍しませんか。


■ プロフェッショナル取材者のレビュー

◆取材から受けた会社の印象

『いすゞ自動車』は、言わずと知れたトラック・バスの大手メーカーですが、同社もその販売会社として78年の歴史を誇ります。戦後の日本の成長を物流の面から支え続け、今でも「街中を走るトラックの、3台に1台はいすゞ製」と言われるほど高いシェアを獲得しています。

取材では、トラックやバスにどんなカスタマイズを施すのかも伺ってきました。お話によると「トラックなら、ゲートを付けて楽に荷物の昇降をできるようにしたり、冷凍品と常温の品を同時に運べるようにしたり。観光バスなら年配の方を考慮して座席の間隔を広くすることもありますし、夜行バスは逆に座席数を増やして喜ばれることもあります。様々なニーズに応えられる技術力があるため、ヒアリングさえしっかりできれば必ずご満足いただける一台を納品できます」とのこと。高いシェア率と共に、幅広い提案のできる確かな技術力は、営業を行なう上での大きな魅力と言えそうです。

◆この仕事のやりがい&厳しさ

●やりがい
◆お客様と共に成長できる喜び
同社の営業には、「こういうトラックがいい」という要望と共に様々な悩みが寄せられます。たとえば2024年問題に紐づくドライバー不足など、環境が変わっても出来るだけこれまでと変わらない配送が実現できるよう、トラックの仕様でカバーできることはないか一緒に考えるのだそう。

よりよいカスタマイズを施した結果、お客様の課題解決につながった時には「うまくいきましたね」と一緒に喜び合うのだとか。そうしてお客様先の企業が事業成長を遂げた際にも、物流業界を支える者としての大きな介在価値が感じられるでしょう。

●厳しさ
◆信頼関係を築くことが大切
先輩からお客様を引き継ぐことになります。当然ながら、お客様はあなたも「先輩と同じレベルの知識や提案力を持っている」と考えて、過去の事例や専門的な回答を求められる会話を望まれるでしょう。先輩が築いてきた信頼関係を損なわないためには、しっかり学ぶことが不可欠です。

また、お客様の中には「担当が変わる」ことを不安に思われる方も。そういったお客様ともコミュニケーションを取れるよう、粘り強くコンタクトを取り続ける努力を積み重ねなければなりません。

◆この仕事の向き&不向き

●向いている人
◎「聞き上手だね」と言われる方
◎ 協調性や助け合いを大事にできる方

お客様とは日頃からコミュニケーションを欠かさず、雑談などで気兼ねなく話せる間柄を築いておくことが重要です。相手の話をじっくり聞き出せる「聞き上手」な方にピッタリ。また仲間とチームで行動する場合もあるため、周りとの協調性を大事にできる方にも向いています。

●向いていない人
▲自分一人で仕事を進めたい方
▲スケジュール管理の苦手な方

営業一人当たり約500件の担当先を持つことになります。1日の訪問件数も10件前後と、スケジュールやタスクを常に念頭に置いておく必要があるため、自己管理の苦手な方には不向きです。また、何でも一人で自己完結したい方にも向いていないでしょう。


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