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\レア求人 ヤマトの美術品専門ドライバー/

私たちがお届けするのは、美術館や展覧会で展示される「美術品」「文化財」。世界に1点しかない作品を運びます。

「美術品を所有する個人宅から美術館」「美術館からまた別の美術館」など、配送のルートはさまざま。

将来的には、他都市への出張配送もお任せしていきます。長距離運転するほど、運行手当もアップ

お休みの日に自分が運んだ美術品の展覧会を、家族で見に行く、そんな社員もいます。

ポイント①

世界中誰もが知るあの名画を、あなたの手で配送。時には設置までお願いすることも。

ポイント②

2名~最大12名ほどのチームで作業してもらうため「一人でどうしよう・・・」という事がありません

ポイント③

珍しい求人のため、ほとんどの人が未経験スタート。「絵画の扱いなんてわからない」「アートに興味がある」「ルーティンワークじゃない方が嬉しい」

そんな方が大活躍しています。

運転が好きな方、アートが好きな方、今まで美術に関わってこなかった方も活躍中。

運送業界でも一味ちがった仕事で、日本のアートシーンに一緒に貢献しませんか?

仕事内容

主に美術展覧会に展示される絵画・彫刻・資料、オークション出品作品などを、美術品専用トラックで輸送します。専用車両の扱い方、美術品の積み付けなどは研修等を通じて丁寧に教えますので、ご安心ください。

また美術品輸送業務にともない、作品の梱包・開梱業務、展覧会場での作品展示業務なども、関連業務として行います。

宅急便が主サービスの会社ですが、美術品輸送は宅急便のルート配送とは違い、日々異なる現場や美術館に行き、時には全国各地の美術館に長距離輸送を行うなど様々な経験をしながら、お客様との信頼関係を大切にして働く職場です。

【とある一日の流れ(一例です。業務内容によりタイムテーブルは異なります)】

・8:00

出社後、当日の借用スケジュールを確認。

今日は誰もが知っている画家の大規模展覧会に向けていくつかの絵画を画廊や美術館からお借りする。

会社出発前に美術品の輸送に使用する専用車両の点検や梱包資材の準備。

必要な輸送書類(作業指示書、作品リストなど)の準備。

チームメンバーとミーティングを行い、当日の注意点や特別な取り扱い要件を確認。

・9:30

1件目の借用先である美術館へ到着。

開催館の美術館学芸員が点検した作品を取り扱い注意点を確認しつつ、順次梱包。

梱包完了後は専用のクッション材や固定具を使用してトラックに安全に積み込む。

積み込み終了後、積載状態を再確認し、輸送中の安全性を確保。

・12:00

近隣の休憩スペースや飲食店で昼食を取り、リフレッシュ。

・13:30

午後の配送スケジュールに従い、次の借用先へ到着。

以後作品の梱包と積込をもう1件対応(1日で3-4件程)

・17:00

本日借用した作品を会場となる美術館へ搬入し、帰社。

車両の点検・清掃を行い、次回の輸送に備える。

支店内で翌日の美術館での展示作業について社内で相談・確認。

必要な資材や機材を準備する。

・18:00

一日の業務を終え、翌日のスケジュールを確認して退社。

お疲れ様でした。

<よくある質問>

・チーム制ですか?未経験なので一人で作業は不安です。

ーチーム制です 基本的に2名~多いと12名ほどのチームで、みんなで声を掛け合い、作業を行います。運転移動後は一緒に作品の梱包作業などに従事してもらいます。(駐車場がない場合を除く)

・走行距離の平均・上限はありますか?

ー上限はありません。乗車可能車種によって走行距離が変わってきますが(遠方移動は4tが多い)、4tを常時運転するドライバーの月間走行距離は4,000㎞を超えることもあります。

ただ、走行距離やシフトは運転手に負担がかかり過ぎないように法令で守られていますので、ご安心ください。

・夜中の作業はありますか?

ー場合によってはあります。例えば商業施設へ美術品を搬入する場合、顧客からの要望で閉店時間後の作業を求められる場合などです。ただ頻度としては多くはなく、基本的には日中の作業がメインです

(作品の安全のためにも取り扱うスタッフが無理なく働ける時間帯であることが重要なため)

・やりがいはなんですか?

ーお客様から「ヤマトでなければできなかった」とお礼を言ってもらえること。展覧会の輸送・展示をした場合は、家族や友人とその展覧会に行って、自分の仕事を直接見てもらえること。少し難しい案件をやり切ったときの達成感です。

・美術品の扱いは初めてで不安ですが、大丈夫ですか?

ーもちろんです。珍しい求人なので、みなさんほぼご入社時は未経験です。入社後に研修などを通じて丁寧に取扱い方法などを教えます。チーム制なので、先輩に教わりながら覚えられます。

・お休みはシフト制ですか?どうやって取りますか?

ーシフト制です。月間で交番を組み、その中でお休みを設定します。希望休を申請の上、調整します。

他にも、ご質問があれば面接時にお気軽にご質問ください。

給与

月給187,300円~

〈月収例:34歳/長野市在住/子2人扶養/初任給〉

22万2000円

※残業代別途、長距離出張の運行がある場合は運行手当あり

※試用期間:9か月(試用期間中は本採用と同条件)

給与例

月給187,300円~

勤務地

長野県長野市

通勤情報

長野電鉄 長野線 柳原駅より徒歩24分

勤務期間

勤務開始日は

お気軽にご相談ください。

勤務時間

・8:00~17:00

・9:00~18:00など(変動あり、休憩1時間)

※交番により早出、遅出などあり

※毎月、業務の内容や繁閑等により、交番を組み勤務

※残業あり、月25時間程度(繁忙期除く)

待遇

• 昇給有り(年1回/人事考課による)
• 地域手当
• 扶養手当
• 残業代別途支給
• 通勤費別途支給
• 賞与(年2回)
• 別途、長距離出張の運行がある場合は運行手当あり

【契約期間】期間の定めなし

【休日】夏季・年末年始・慶弔・産前産後・育児・介護等

・年間公休数120日(2024年度は月9~12日/シフト制)

・年次有給休暇規程に準ずる

・1週間連続休暇

【加入保険】社会保険完備

【福利厚生】生命・医療・自動車保険団体割引、社員福祉センター(入社6ヶ月以降加入)

【受動喫煙対策】屋内禁煙

応募資格

【必須条件】

普通自動車免許(中型免許取得の方、活躍中)

※中型自動車免許がない場合、入社後に免許を取得いただきます

定年65歳まで(例外事由1号)

• 美術業界に限らず、様々な業界から入社された方が活躍されています

応募方法

ヤマト運輸の美術品輸送部門ドライバー(正社員)

求人をご覧いただきまして、

誠にありがとうございます

業界・職種未経験の方も遠慮なくご応募ください。

面接の流れは以下のとおりです。

• 応募ボタンより、ご応募ください
• 1次面接(WEB)
• 2次面接(原則対面)

※1次面接までに履歴書のご用意をお願いいたします。

(職務経歴書の提出は不要です)

※応募から内定まで2週間~1ヶ月を予定しています。

※入社日・面接日時のご希望もお気軽にご相談ください。

※電話でのご応募の受付は行っておりません。

• 応募ボタンの受付時間:24時間受付中

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ドライバー 求人担当