株式会社アドヴィックス

製品開発の信頼性評価

正社員,未経験可,土日休み,完全週休2日制,退職金制度有

入社実績あり

更新日:2025/12/09

• 給与:400万~700万
• 勤務地:愛知県刈谷市
• 職種:製品評価 > 製品評価

• 役職:-

• アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業

• 国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります

Job No

仕事内容

職務詳細

【主な業務内容】

・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査

・上記に必要な環境条件の調査、計測・解析技術開発およびデータ蓄積と管理,運用

・評価に必要な車両、設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成

【業務での使用ツール】

・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)

・音・振動計測(FTT・モーダル解析)、各種データロガー、レーザードップラー振動計、その他計測機器

・PLC回路及びVisualBasic(評価設備保守及び製作)、2D/3DCAD(各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善)

※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。

【ミッション】

システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価、現象解析、鑑査遂行を通じて、システム,コンポの 技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する部署です。

【配属後にお任せする業務内容】

ディスクブレーキ(キャリパ・パッドを主)開発における実験評価

・車両~ベンチテスタを駆使した強度やNVの適合開発評価

・摩擦材開発には必須となる材料分析(解析)評価

【やりがい・魅力】

信頼性技術部では試作~実験評価・現象解析までを一貫して担い、製品を一から創り上げる事が出来る事が強みです。

また ブレーキ=摩擦現象 をいかに可視化させ、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考えます。

よって決められた作業をこなすのではなく、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。

自ら創り、実市場での使われ方を踏まえた評価条件や、ユーザーの期待に基づいて製品を鍛え上げ、そしてお客様へ提供することで、自身が担当した製品を搭載した車両市場を実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。

【募集背景】

将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な試作、実験・評価業務が急務になっているため。

募集要項

応募要件

<経験・スキル>

【必須要件】

・何かしらの分析機器・測定機器を用いたご経験をお持ちの方

・コミュニケーション能力、折衝力

・技能習得に向けた粘り、姿勢

・資料作成に必要なパソコンスキル

【歓迎要件】

・自動車一般知識

・化学一般知識

・機械図面読解力

役職

予定年収

400万~700万

諸手当

通勤手当有,残業手当有,家族手当有,退職金制度有,寮社宅有

住宅融資制度、マイカーローン補助制度、契約保養所、テニスパーク、年金会館、社員食堂、財形貯蓄、アイシン総合保障、確定拠出年金、社員食堂、服装自由、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度 従業員専用駐車場あり 他 【家族手当】配偶者を除く扶養家族1人につき20,000円 ※2020年度までは配偶者も含む 【独身寮/社宅】自己負担額は独身寮1~2万円台、社宅3~4万円台程度

学歴

大学 卒業以上

勤務地

愛知県刈谷市昭和町2-1

勤務時間

08:30~17:30

休憩時間:60分

休日・休暇

完全週休二日(土日)

年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇(トヨタ社のカレンダーに準ずる) 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8~12日の有給休暇を支給) 【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり

選考フロー

面接回数2回

適性試験有

※場合によっては3回面接となります。

会社概要

事業内容

• 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売

※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品

• 主要顧客

いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等

【拠点】

• 国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所
• 海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ

本社所在地

愛知県 刈谷市 昭和町2丁目1

企業URL

設立

2001年7月

資本金

12,209百万円

従業員数

単体:4441人 連結:12719人

売上高

株式公開

非上場

この求人の担当コンサルタントのコメント

他ブレーキサプライヤーと差別化を行うべく、付加価値の高いブレーキシステムの企画・開発を進めています。最近では、車体の動きを止めるという基本ブレーキシステムに加えて、「ESC」が欧州に続き、日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。同社では、ESCのような安全性を高めるシステムのほか、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐシステムや、先行車との車間を保てるよう走行を自動制御するシステム等の車の快適性を向上させるシステムの開発、トヨタ自動車のハイブリットカー「プリウス」のブレーキシステム(トヨタ自動車との共同開発により、同社が特許取得)やブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生強調ブレーキシステムなど、環境を意識した新しいシステム開発の技術力を持っています。

【転勤について】当面は転勤の可能性はありません。