研究・製品開発

22時間前

東京都 港区 御成門駅, 一般財団法人日本自動車研究所 Remote job

一般財団法人日本自動車研究所

研究職/港区芝大門/自動運転・サービスに関する安全設計業務


リモートワーク可,フレックスタイム制度,副業制度あり,英語,正社員,土日休み,完全週休2日制,退職金制度有

入社実績あり

更新日:2026/01/28

  • 給与:430万~780万
  • 勤務地:東京都港区芝大門
  • 職種:研究・製品開発 > 電気設計

  • 役職:-

  • 自動車に関して世界基準/国家単位で幅広く総合・専門的に研究する財団法人です。

  • 自動車を皮切りにグローバルに研究、活躍したい方を求めています。

Job No

仕事内容


職務詳細

【業務内容】

自動運転・サービスに関する安全設計(機能安全)、

標準化、地域振興モデル等に関する調査など

ご参考(弊所

※詳細は面接時にも共有します。

車の自動運転分野における標準化を中心に、官公庁等からの受託業務など様々な研究をお任せします。

【担当予定業務】

以下の技術分野に関する研究開発業務,並びに官公庁・関連団体からの受託事業に関する企画・ 運営支援(計画立案/調整、進捗管理、会議運営、調査実施、データ分析、成果報告の取纏め等)

1. 自動走行システム、自動運転技術に関する分野

2. 自動車の電気・電子システム、安全設計に関する分野,機能安全またはサイバーセキュリティに関する分野

【就業場所】東京事業所

【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、

都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分

【働き方】

  • 月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

職場環境

リモートワーク可,副業制度あり

募集要項


応募要件

<経験・スキル>

【必須要件】

  • 工学に関する研究に携わってきたご経験

※基礎研究から分析まで幅広く見ます

  • 自動車や家電製品等の制御システム設計・評価に係る実務経験
  • TOEIC700点程度の英語力

【歓迎要件】

  • ISO 9001 やIATF 16949 など品質マネジメントシステムに関する基礎知識
  • 官公庁事業のマネージャーのご経験がある方

<語学>

  • 英語:読み書きレベル必須

役職

予定年収

430万~780万

諸手当

通勤手当有,住宅手当有,退職金制度有

通勤手当(会社規定に基づき支給)残業手当(残業時間に応じて別途支給) 在宅勤務(全従業員利用可)リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可)時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可)出産・育児支援制度(全従業員利用可)食事補助(一部従業員利用可)退職金(勤続1年以上より支給)

学歴

大学院 修士課程 卒業以上

勤務地

東京都港区芝大門1-1-30 日本自動車会館 12階

<最寄駅>御成門

茨城県茨城県つくば市苅間2530 つくば研究所

<最寄駅>研究学園

勤務時間

09:00~17:15

休憩時間:45分 所定労働時間7時間30分 フレックスタイム制あり(コアタイム:10:30~15:00)

休日・休暇

完全週休二日(土日)

[休日]祝日の一部 [休暇]有給休暇(10日~) 年末年始(※研究所の就業カレンダーによる)

選考フロー

面接回数2回

【面接回数】1~2回(目安)

会社概要


事業内容

【研究活動】環境/エネルギー燃料電池/電気自動車自動運転MBD予防安全衝突安全新モビリティ

【国際活動】

  • 自動車技術のグローバル化への対応
  • 日本国の自動車産業に関わる国際標準の確立、地球温暖化防止対策に関わる協力関係構築のために、産学官と協力しながら活動を推進
  • 学術交流/世界トップレベルの研究所を目指して国際活動を積極的に展開
  • 途上国への技術支援・技術移転

自動車関連のみならず各種設備・施設、技術を利用した試験・研究等の技術相談、共同研究、試験・研究の委託のご依頼に応じております。

本社所在地

東京都 港区 芝大門1丁目130日本自動車会館 12F

企業URL

設立

1961年4月

資本金

非公開

従業員数

単体:370人 連結:-

売上高

株式公開

非上場

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