株式会社アドヴィックス
ブレーキ部品の組立/検査工程の生産準備エンジニア
リモートワーク可,フレックスタイム制度,正社員,土日休み,完全週休2日制,退職金制度有
入社実績あり
更新日:2025/12/09
- 給与:550万~900万
- 勤務地:愛知県刈谷市
- 職種:生産技術・プロセス開発 > 生産技術・プロセス開発
役職:-
アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業
- 国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります
Job No
仕事内容
職務詳細
内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。
【具体的な業務】
- 組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
- 品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
- 国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
- 工法開発・新要素技術開発
※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。
※検査工程に関して・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。
<募集背景>
電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です
職場環境
リモートワーク可
募集要項
応募要件
<経験・スキル>
【必須要件】
※応募の際には履歴書へ証明写真を貼り付けて下さい
- 量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方
- 組立設備/ラインの設備構想、治具仕様~設備図面検討~導入改善のご経験をお持ちの方
【歓迎要件】
- PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方
- CATIA使用スキルをお持ちの方
- ロボットティーチングのスキルをお持ちの方
- 接合技術・全自動組立等のご経験をお持ちの方
<語学>
- 英語:読み書きレベル歓迎
役職
予定年収
550万~900万
諸手当
通勤手当有,残業手当有,家族手当有,退職金制度有,寮社宅有
住宅融資制度、マイカーローン補助制度、契約保養所、テニスパーク、年金会館、社員食堂、財形貯蓄、アイシン総合保障、確定拠出年金、社員食堂、他 【家族手当】配偶者を除く扶養家族1人につき20,000円 ※2020年度までは配偶者も含む 【独身寮/社宅】自己負担額は独身寮1~2万円台、社宅3~4万円台程度
学歴
大学 卒業以上
勤務地
愛知県刈谷市朝日町2-1 刈谷工場
愛知県半田市日東町4-29 半田工場
勤務時間
08:00~17:00
休憩時間:60分
休日・休暇
完全週休二日(土日)
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇(トヨタ社のカレンダーに準ずる) 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8~12日の有給休暇を支給)
選考フロー
面接回数2回
適性試験有
※場合によっては3回面接となります。
会社概要
事業内容
- 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売
※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品
- 主要顧客
いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等
【拠点】
- 国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所
- 海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ
本社所在地
愛知県 刈谷市 昭和町2丁目1
企業URL
設立
2001年7月
資本金
12,209百万円
従業員数
単体:4441人 連結:12719人
売上高
株式公開
非上場
この求人の担当コンサルタントのコメント
他ブレーキサプライヤーと差別化を行うべく、付加価値の高いブレーキシステムの企画・開発を進めています。最近では、車体の動きを止めるという基本ブレーキシステムに加えて、「ESC」が欧州に続き、日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。同社では、ESCのような安全性を高めるシステムのほか、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐシステムや、先行車との車間を保てるよう走行を自動制御するシステム等の車の快適性を向上させるシステムの開発、トヨタ自動車のハイブリットカー「プリウス」のブレーキシステム(トヨタ自動車との共同開発により、同社が特許取得)やブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生強調ブレーキシステムなど、環境を意識した新しいシステム開発の技術力を持っています。
【転勤について】当面は転勤の可能性はありません。
【工場ごとの勤務時間について】刈谷工場 8:00-17:00 半田工場 9:00-18:00
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