仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...

仕事内容 · ">"> · ">本 Job は、環境負荷の少ない輸送方式であるFL（フレートライナー）の運転者として、貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復することです。cargo列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。"> · ">さらに、このJobでは貨物列車とトラックの連携で行うフレートライナーは、CO2削減にも配慮した配送システムとして注目されており、環境保全に業務として誇りを持って業務に取り組みます。">お客様への価値提供 · ">ここでの作業により、お客様は安全かつ迅速な輸送サービス ...

仕事情報 · 環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、フレートライナー(FR) の運転者です。この仕事では、大型コンテナを搭載したトラックで貨物ターミナル駅と福山通運の店舗間を往復することがあります。通常、宿泊は必要ありませんが、近距離の輸送が中心です。 · FL(フレートライナー) の運転は、責任感のある仕事です。大きなコンテナを運ぶことは難しいですが、その分、やり終わった後の充実感は大きいです。また、この輸送方式はCO2削減にも配慮しており、環境保全にもつながる業務です。 · フラッターには、現時点で日本国内でしか行われていない「フ ...

仕事情報 · ● 仕事内容 環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 ●働きながら社会貢献できる 大きなコンテナを運ぶことは責任も伴いますが、その分仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。また、貨物列車とトラックの連携で行うフレートライナーは、CO2削減にも配慮した配送システムとして注目されており、環境保全に業務として誇りをもって業務にあたっ ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあ ...

会社概要 · 福山通運は、国内トラック運送企業6万3000社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場企業です。ネットワークは国内400拠点以上で、全国津々浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社で行えるのは当グループを含め数社のみです。 · 仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 仕事の特徴 · 時間通りに安全運転 ...

業務内容 · \D7"]]橋通運の拠点間や貨物ターミナル駅と橋通運の拠点間を大型トラック10tで往復するのが主な業務です。1日の走行距離は100km~200km程度で、基本的に宿泊を伴うことはありません。">安全かつ効率的な運輸 · \\交通事故の発生率が高く言われているドライバーの仕事ではなくなりました。"]0年間に約4割減少し、走行距離あたりの事故発生件数は普通乗用車と比べて約3割少ない水準に達しました。"]各種安全装備を導入し未経験者も安心して仕事に集中できる環境を整えています。">優秀な人材との接触 · \ ...

仕事情報 · ●労いの言葉が嬉しい 特定の店舗間輸送なので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、作業中も世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができるでしょう。 ●待遇について 通勤手当や時間外手当はもちろん、無事故手当、仕事の能力や頑張りを評価して支給される職能給など、仕事内容や環境に応じた諸手当が充実しています。働きやすい環境が整っているので、居心地がよく長期で働くことができます。 ●充実の研修制度 ドライバーを対象に、安全運転教育を実施してい ...

大型トラックドライバーとしての仕事内容 · 10tの大型トラックで物流の輸送拠点となるターミナル間で往復を担当するお仕事です。夜間の長距離運転をお任せします。 · 休憩や仮眠を取りながら、運行管理がしやすくスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。 · 安心して働ける環境づくりに努めています。 · 福利厚生の充実 · 運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 · 家族手当など様々な手当が充実しています。 · 夜間の運行運転者のために仮眠室や風呂の設備を整えています。 ...

大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事です。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすくドライバーのスケジュールも体に負担がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働くことができ ...

勤務時間 08:30 ~ 17:15 · 給与 月給 28万 円 ~ 33万 円 · (基本給+一律手当含む) · 年齢・諸条件による · 【月収モデル例】 · 4t:28万5000円(世帯主、子供1人の場合) · 10t:33万6000円(世帯主、子供1人の場合) · 【年収モデル例】 · 4t:373万円(世帯主、子供1人、賞与年3回の場合) · 10t:438万円(世帯主、子供1人、賞与年3回の場合) · 特徴 未経験OK · 新卒・第二新卒歓迎 · 長期歓迎 · シフト制 · 高収入 · 昇給あり · 賞与あり · 交通費支給 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 ●チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランス ...

仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 東京福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に ...

仕事情報 · ● 仕事内容 4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事。不安な方は、まずは2tトラックからスタートでも大歓迎です。同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 ●コミュニケーションが大切 集配ドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進める班員とのコミュニケ ...

}-jobアパレル商品を店舗間輸送するお仕事。大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。取り扱う商品は洋服などのアパレル商材でダンボールケースや折りたたみコンテナに入っています。 · 自社運行による安心さジェイロジスティクスでは、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないよう調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · 手当制度運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費と ...

仕事情報 · ● 仕事内容 主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。お客様は、特定の法人顧客で、大口の荷物取り扱いが中心となります。同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。 ●労いの言葉が嬉しい 特定の法人顧客のお客様に配送することが多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、配送の際に世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じるこ ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

大型ドライバーとしての仕事情報 · ● 仕事内容 · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · ●自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整え ...

カタログトラックドライバー · 関東圏内の主に住宅資材の輸送を担当します。荷物を大切に扱い、指示された配送先へ安全確実にお届けください。 · 業務内容: · トラック(2t車4t車10t車など)乗務 · 住宅資材輸送を行う · 必要な条件: · 中型または大型自動車免許 · 未経験者歓迎 · ドライバー経験ある方大歓迎 · 会社情報: · センコー株式会社 · 事業内容:貨物自動車運送鉄道利用運送海上運送構内における製品の包装・移動等の作業物流センターの運営等 · 福利厚生: · 家族手当あり · 役職手当あり · 資格取得支援制度あり · 社員登用制度 ...