仕事内容:
<この求人の魅力ポイント>
長距離手当50%支給
宅配ではなく企業配送中心で"不在ゼロ"
旧普通免許でOK
社長のレスポンスが早く、現場との距離が近い
数字以外の貢献も評価される総合評価制度
<お給料と休日休暇>
◎月給35-47万円
◎夜勤手当50%
◎歩合給アリ
_______________
少しでも求人が気になった方は
ご応募もしくはお電話ください
井上)
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<仕事内容>
・扱う荷物は10kg前後が中心で、特別な体力は不要。
・不在対応がないため、毎回の作業がスムーズに進むのが特徴です。
・関西圏内の企業間配送が基本で、最初は同乗研修からスタート。
・ルートや積み方を横で見ながら覚えられます。
<日勤中心+一部長距離あり>
・日勤:関西圏内(大阪・兵庫・京都など)の配送が中心
・長距離:月3回ほど
アピールポイント:
● 困った時にすぐ相談できる "距離の近い"職場環境
入社12年目・49歳のYさんは
「人間関係がとても円滑で、社長との距離も近い」と話しています。
社長が現場の状況をすぐ理解し、必要な対応を即座に取ってくれるため、
「他社では見ない安心感がある」と感じているとのことです。
● 企業配送だから、時間に追われずストレスが少ない環境
不在・再配達がないため、宅配のように焦るシーンがありません。淡々と届ける仕事が中心です。
● 荷物は10kg前後で、身体への負担を最小限にできる
「重すぎて続かない」などの不安が少なく、ミドル層でも長く働きやすい環境です。
● 同乗研修があるので、ブランクがあっても短期間で独り立ちできる
ルートや荷扱いのコツを横で教えてもらえるため、覚えることが少なく始めやすい仕事です。
● 稼ぎたい人は"月45万円"も可能な働き方を選べる
案件量が安定しているため、希望に応じて収入を増やせるのも大きな魅力です。
● 閑散期には連休も取りやすく、柔軟に休める
「まとまった休みが欲しい」「旅行に行きたい」といった希望にも対応しやすい環境です。
求める人材:
● 必須条件
・普通自動車運転免許(MT) ・旧普通免許(8t限定)/中型免許をお持ちの方歓迎
● 歓迎する経験
・宅配ドライバー ・企業配送ドライバー ・中型ドライバー ・軽貨物ドライバー ・大型/長距離/スポットなど配送経験のある方
● こんな方に向いています
・旧普通免許を活かせる"負担の少ない配送"に切り替えたい方
・覚えることが少なく、ブランク明けでも始めやすい仕事を探している方
・稼ぎたい時期はしっかり稼ぎたい(45万円以上も可能)という方
勤務時間・曜日:
基本の勤務時間
8:00〜17:00(実働8時間/休憩1時間)
※案件により 早出(5時〜)や夜勤(21時〜/23時〜/深夜2〜3時発) が発生する場合があります。
● 夜勤について(平均:月約5回)
・21時/23時/深夜帯など、案件によって時間帯は変動
・夜勤後は 翌日を休みにしたり、昼からの出勤に調整 するなど、体調に合わせて調整可能です。
● 長距離について(平均:月約3回)
・関東・北陸・山陽方面などに行くケースあり
・宵積み後、そのまま走行 or 深夜2〜3時出発などパターンあり
・長距離後も、次の日の出勤時間は相談しながら無理ないように調整できます。
休暇・休日:
・日曜・祝日
・シフト制(希望休の相談可)
・閑散期は連休の取得もOK ※「旅行に行きたい」「帰省したい」なども相談できます。
勤務地:
大阪府門真市
アクセス:
・門真・東大阪・大東・枚方市・茨木市・寝屋川市・摂津市・高槻市など
大和田
古川橋
萱島
などから通勤しやすいです
給与:
● 月給目安:35万〜45万円 基本給
(基本給×出勤日数)+固定残業代5万〜8万円に、
夜勤手当・長距離手当・歩合が加算されます。働き方に合わせて収入を伸ばせる体系です。
● 手当の仕組み ・夜勤手当(20時以降):売上の50%を支給 ・長距離手当:1回3,000〜7,000円 ・歩合:例)売上90万円 →(90万−85万)×20%=1万円 ・その他:扶養手当(5,000円)、通勤手当(5,000円〜)
● 収入イメージ ・日勤中心:35万円前後 ・夜勤・長距離をバランス良く入れる:40万円台 ・しっかり稼ぐ月:45万円以上も可
● 実例 過去には、売上120万円で約47万円の給与になったドライバーも在籍しています(休み少なめ・夜勤・長距離多めの働き方)。
待遇・福利厚生:
・車通勤OK
・制服貸与
・友達と応募OK
・紹介制度あり
・同乗研修あり
(ルート・荷扱いの習得をサポート)
その他:
求人が気になった方は、お気軽にお問い合わせください。
担当:井上
番号:
電話応募可能
雇用形態: 正社員
給与・報酬: 350,000円 - 470,000円 月給
平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間
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