職務内容 産業・社会インフラ事業統括部 IS事業本部 社会インフラ設計部にて鉄道検測装置の機械設計業務をお任せ致します。産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。

当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。

「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。

「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。

いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。

現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

【具体的な業務内容】

・顧客(鉄道事業者及び車両メーカー)との打ち合わせ・要件定義

・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討

・試作・評価・量産対応

・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応

・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計(耐水、高温対応、防汚)

・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施

※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。

※業務の変更範囲※

会社の定める業務

<詳細ページ>

https://www.hitachi-

<軌道検測について>

https://www.hitachi-

<架線検測について>

https://www.hitachi-

経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。

サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発〜製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。

【採用背景】

鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、機械設計領域を担うエンジニアが不足しています。今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となる機械設計エンジニアを募集します。

【ビジョン/ミッション】

人々が移動する際の"足"として不可欠な公共交通機関。

私たちのミッションは人々の日常からビジネス、レジャーまで、社会に不可欠な鉄道の安全・安心を支えることです。効率的で高精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利用するすべての人々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活用などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発見し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安全な運行を24時間365日支えています。

【組織の強み/魅力】

・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。

・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。

・顧客ごとにカスタマイズする一品一様の製品となるため、製品の企画〜検証まで一貫して関わる機会が多くことができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。

・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。加えて、50年以上に渡る長期の関係性からも顧客の強い信頼関係があり、その点は当社が選ばれ続けるための大きな強みの1つになっています。

・日立製作所の各研究所を始めとして、日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。

・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。

・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。

【キャリアパス】

装置の設計を担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。

ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。

将来的には管理職に挑戦することも可能です。

【働き方】

出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。

業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。

また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。

<出張/駐在に関して>

出張:有り(当社拠点または納品先 年5〜10回程度)、駐在:基本的に無し

<教育/育成支援に関して>

キャリア別の教育プランを用意しています。

業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。

<その他補足情報>

お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。

応募資格 【必須要件】

3D CADを用いた機械設計のご経験(3年以上)

└iCAD、Creo、SOLIDWORKS等のいずれか

└顧客ごとのカスタマイズ、技術折衝が必要な製品(産業用装置・機械・設備など)の設計経験歓迎

【歓迎要件】

・鉄道関連製品、検測機器や精密機器の設計・開発経験

・機構設計、筐体設計、耐振設計に関する知識

・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識

【求める人物像】

・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。

・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。

・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方。

■個人情報の第三者提供

グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。

予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。

<提供先>

・株式会社日立ハイテク九州

・株式会社日立ハイテクフィールディング 待遇 ■予定月給

297,500円〜397,400円 ※固定手当を除く

固定手当:ライフ・ワークスタイルサポート手当 5,000円

■予定年収

524万円〜860万円 ※(月給×12ヶ月)+賞与、諸手当込み

■諸手当の補足

固定手当+等級に応じ、業務手当を支給

(予定月給に業務手当は含んでおりません)

・業務手当は30時間分の時間外勤務手当・休日出勤手当に相当する額を支給

・手当額:82,500円~ 本給額により変動

・時間外・休日出勤の有無に関わらず支給。

・30時間を超える時間外勤務、休日出勤分は追加で支給。

※業務手当支給対象外の場合、実残業時間分を支給

■雇用形態

正社員(試用期間 3か月間)

■待遇/福利厚生

・給与改定年1回、賞与年2回(6月、12月)

・各種保険:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

・諸制度:退職金、企業年金、財形貯蓄、在宅勤務、フレックス勤務*、出産・育児・介護支援、研修支援、博士号取得支援、自己啓発支援他

・諸手当:通勤手当、家族手当、赴任手当、ライフ・ワークスタイルサポート手当 他

・諸施設:単身寮・借上社宅完備、保養所 他

※管理職は、家族手当の支給はございません。

■休日休暇

・完全週休2日制(土・日)、祝日、年間休日126日(2025年度)

・年次有給休暇:24日 入社直後に付与 備考:初年度日数は採用年月日による期間按分にて付与

・年末年始休暇、リフレッシュ休暇等、ファミリーサポート休暇(出産/育児/介護等)

■勤務時間

【埼玉】

8:30〜17:00(休憩時間45分/労働時間:7時間45分)

※フレックスタイム制度勤務あり(コアタイムなし)

■その他

敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり/電子タバコ限定)

勤務地 埼玉サイト

〒 埼玉県児玉郡上里町嘉美1600番地

アクセス:

JR高崎線「本庄」駅より車で約14分

JR上越・北陸新幹線本庄早稲田駅より車で約10分

※変更の範囲:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)