ブレーキ音振開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

2ヶ月前

神奈川県 厚木市, Nissan

<職務内容/Main Tasks>

新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>

新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。

<登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required>

  • MUST

振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位

自動車部品開発(ブレーキ設計、音振設計/実験)の経験

自動車運転免許

自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred

Must

TOEIC:600点

Want

TOEIC:730点

<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>

・自ら考え新しい技術を作っていくことに魅力を感じる方

・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方

・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方

・年収レンジ:月次給( 参考値 )

230,000円~439,000円

※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収( 参考値 )

約410万円~780万円

・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)

・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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車両計画・車両要素技術開発(車体・内外装・シャシー)

  • ブレーキ音振開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,460,000 - ￥7,800,000 per year

    新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · ...

  • ブレーキ音振開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    23時間前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    ブレーキユニット/システム開発における · さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として, · CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり, · 実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています.年収レンジ:月次給(参考値) · 230,000円~439,000円 · ...

  • ブレーキ音振開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    神奈川県 厚木市, Nissan ￥2,760,000 - ￥7,800,000 per year

    新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · ...

  • 音振性能先行開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    「audio vibration performance leading development engineer · ％％％％％！！NASTRAN and ABAQUS analysis tools to develop a new car structure. · ...

  • e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2週間前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当.日産の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより,最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です. · ...

  • e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    5日前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当. · 実車,システムベンチ,ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 · 他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 · エンジン,モーター,減速機などの発音部位究明と対策立案 · ,実機検証 · ...

  • 音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)(一般層 総括職/担当職)

    2週間前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    静粛性や走行音などの魅力を高めるため,振動や騒音などの実験データを基にした · 音振性能の設計を担っています.ノイズキャンセリングによる消音技術や · 音を加える技術開発を行い,パイオニアとして業界を牽引してきました. · ...

  • 音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    静粛性や走行音などの魅力を高めるため、振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています。ノイズキャンセリングによる消音技術やsound to add technology developmentを行い、パイオニアとして業界を牽引してきました。今後さらに電子制御やセンサーを組み合わせてsound controlを行い、快適性や走る楽しみを作り出す魅力性能の開発加速させます。 · ...

  • 音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)(一般層 総括職/担当職)

    2週間前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    静粛性や走行音などの魅力を高めるため,振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています. · ...

  • e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当です。フィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けします。 · ...

  • ブレーキシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    ブレーキシステムの設計から部品開発まで幅広くも深くも経験することができます。日産の海外拠点、サプライヤ、アライアンスパートナーと開発をすすめるなかで、インターナショナルコミュニケーションのスキルや、世界の最先端の技術トレンドの知識を得ることもできます。 ...

  • ブレーキシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計 · 部品特性・仕様の検討 · ...

  • ブレーキシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per year

    ブレーキシステムの開発と設計を行う。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討を行います。 · 関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。 · ...

  • タイヤ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    タイヤ開発を通じて、車両運動性能、音振性能などに対する知識向上と合わせて、自信の成長を実感できる職務です。 · 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。年齢層も広く、中途入社の方も数名おります。 · ...

  • エクステリア開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1ヶ月前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    エクステリアの開発と設計業務。新型車の外装バンパー部品計画・設計業務を実施し、将来のコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計を行います。 · ...

  • メカトロニクスシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    4週間前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    私に連を ＇ · 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車 ...

  • シート開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    7日前

    神奈川県 厚木市, Nissan

    新車プロジェクトのシート計画・設計、次世代シートの先行技術開発 · 自動車、または自動車関連企業での職務経験を有すること · Nissan Corporate site · ...

  • シート開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1週間前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    新車プロジェクトのシート計画・設計 · 部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 · 現行車プロジェクトの競争力(魅力,品質,コスト)向上の検討 · 日本 · ５－ · ...

  • タイヤ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2日前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000

    タイヤ開発を通じて、車両性能への貢献を果たすことができる職務です。 新車向けタイヤ性能の開発を行う · 自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発を行う · ...

  • メカトロニクスシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    1時間前

    Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000

    メカトロニクスシステムの開発、車両の施解錠システム、リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システムなど。新しいアイディアの創出とソリューションの開発を行い、お客様に提供したい新しいアイディアを市場展開する。 · 電子制御を活用したシステム · 車内/外のライティングシステム · ワイパーシステム · ...

  • エクステリア開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    2ヶ月前

    Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation

    エクステリア開発(新型車 外装バンパー部品計画・設計業務) · 将来のエクステリアのコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務。多岐にわたる関係者を強いリーダーシップを持って、ターゲットに向かってタイムリーにけん引できるような人財を求めています · ...