<職務内容/Main Tasks>
新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。
<登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required>
- MUST
振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位
自動車部品開発(ブレーキ設計、音振設計/実験)の経験
自動車運転免許
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
Must
TOEIC:600点
Want
TOEIC:730点
<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
・自ら考え新しい技術を作っていくことに魅力を感じる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
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車両計画・車両要素技術開発(車体・内外装・シャシー)
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥2,760,000 - ￥7,800,000 per year新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,460,000 - ￥7,800,000 per year新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 · 振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 · 自動車部品開発(ブレーキ設計、音振設計/実験)の経験 · 自動車運転免許 · 自動車業界経験:あれば尚可 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation「audio vibration performance leading development engineer · ％％％％％！！NASTRAN and ABAQUS analysis tools to develop a new car structure. · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,170,000 - ￥7,660,000車内の静粛性を高める技術開発を通じて、リビングルームのような快適性など、新たな車内空間の価値を創造することを目指しています。 · 新材料開発と部品構造の最適化騒音を感じにくくする制御技術軽量・低コストで競争力のある静粛性を実現する車両開発電磁界解析によるモータ加振力の最適化 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当。日産の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できます。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000+sound-vibration-performance-engineer- general-layer general-manager job job+ · 静粛性や走行音などの魅力を高めるため、振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています。+ ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per yearブレーキシステムの開発と設計を行う。 · 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討を行います。 · 関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000ブレーキシステムの設計から部品開発まで幅広くも深くも経験することができます。日産の海外拠点、サプライヤ、アライアンスパートナーと開発をすすめるなかで、インターナショナルコミュニケーションのスキルや、世界の最先端の技術トレンドの知識を得ることもできます。 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000+タイヤ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) · ・新車向けタイヤ性能開発 · ・自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発 · +高い目標を掲げて、困難な開発でもやり遂げる強い意志があり、約束したことは必ず守る強い心を意識されている方 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000· ・新車プロジェクトのシート計画・設計 · ・次世代シートの先行技術開発 · ・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 · ・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討 ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000+Job summary · 将来のエクステリアのコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務です。+ · ++自動車、自動車エクステリア開発への興味 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per year+Job summary · Tyā ya kaihatsu gijutsuka wa Nissan no shūnyushi tosho no jōkyaku kaigi ni tsuite no hataraki o tsukamu.+Responsibilities · 新車向けタイヤ性能開発 · ①車両コンセプト等からその車両にあったタイヤ仕様(サイズ、ラフ性能など)の検討 · 関連部署と連携し、タイヤ目標性能の検討、立案 · Skills · Tyā ya kaihatsu gijutsu · Nissan shūnyushi tōjōshi ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per yearシート開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)の仕事は、新車プロジェクトのシート計画・設計、次世代シートの先行技術開発などを行います。自動車業界経験があります。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000電子システム、メカトロニクスシステムの開発 · 新しいアイディアの創出とソリューションの開発など · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,600,000車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進 · ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 · ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance) · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporationタイヤ開発エンジニアは、車両性能への貢献を果たすために、関連部署とのやり取りを行いながら、自らが提案したタイヤ性能を自らが確認し、車両性能に貢献している姿を見せることができます。新車向けタイヤ性能開発や自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発など、高度な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。 · ...
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Atsugi, Kanagawa Nissan Motor Corporation ￥2,000,000 - ￥2,800,000 per year自動車の高性能化や自動運転、電動化に伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を一貫して行っています。 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進 · ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 · ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance) · ・サプライヤのソフト開発能力向上及び品質改善改善活動の立案・推進 · ...
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神奈川県 厚木市, Nissan ￥4,100,000 - ￥7,800,000 per year電動化を推進し、お客様に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担う人材を求めています。 · ...
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Atsugi 日産自動車株式会社 ￥4,100,000 - ￥7,800,000ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。 · ...
