応募資格について
【必須資格・経験】
組込みC言語によるマイコン制御開発の経験
モーター制御に関する基礎知識(例:PWM、センサレス、電流制御)
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仕事内容
ソフトウェアエンジニア/商用車EVの普及に貢献国内製造がない部品を生み出す新規プロジェクト
【仕事内容】
以下業務をお任せします。
・BLDCモーター/DCモーターの回転制御ソフトウェア開発(C言語)
・PWM制御、センサレス制御などの実装・検証
・CAN通信機能や診断機能の実装
・ドライバ設計者との連携および実機評価/チューニング
・ハード設計変更に伴うソフト修正/基板変更指示
・外部メーカーとの技術折衝、評価対応
ハードとソフトの垣根を越えた制御設計の全体最適を追求できる点が大きな魅力です。自ら手掛けた制御が量産製品に搭載され、社会に貢献する実感を得られるやりがいがあります。また、商用EVという他に例のないの領域で、新しい制御技術の開発に挑戦できる、革新性と達成感を味わえる環境です。
- 業務のやりがい
商用車EV、FCV用のモーターファンを製造している企業は国内にはありません。
業界の未来を拓く先駆者として、大きな裁量を持って開発を進めることができます。
「誰もやっていないことをやりたい」そんな方におすすめの職場です。
- 将来的には
本プロジェクトを通して習得した技術や知識は、さまざまな製品に転用いただけます。
自動車業界のみならず、新たな市場への参画など、幅広く活かすことが可能です。
- 社風
社員の主体性や柔軟性を重視する同社。技術者の「やりたいこと」を尊重し、挑戦を支援する環境があります。
例えば、直近で転職された方はハード経験のみでしたが、「ソフトにも挑戦したい」という希望を受け、2チームをまたいで活躍中。幅広いスキルを身につけられる環境が整っています。
- 社会や世界に向けて…
温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に、大きな影響を与える可能性を持つEVやFCV。
そのため、世界的に普及拡大が期待されています。
注目度が高まる商用車EVやFCVの普及によって、以下のようなメリットがもたらされます。
・環境負荷の低減に貢献
運転中にCO2を排出しないため、環境への負荷を抑えることができます。
・騒音問題の解消
エンジン音や排気音が発生しないため、騒音問題の解消に大きく貢献できます。
・非常用電源としての活用が可能
停電や災害などの際にバッテリーから電力を取り出し、家庭用電源として使うことが可能です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
商品企画部への配属となります。(25名)
企画部の中に製造チームが含まれており、ソフト、ハード、ドライバで3チームに分かれています。(各チーム5名)
【雇用形態】
正社員
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待遇面(給与・福利厚生など)
【年収・給与】
年収:550~850 万円 月給制 基本給:272900円~436000円残業代:全額支給 変動手当:住宅手当 月上限3万円~入社10年迄※規程による家族手当 就学中のお子様が高校を卒業するまで、1人につき月額3,000円を支給※支給対象人数に制限なし通勤手当:あり 実費支給 (上限あり18000円) ※直線距離計算 賞与:あり 年2回:7月/12月(※2024年実績5.4ヶ月) 昇給:あり 年1回(4月)※平均2%
【待遇・福利厚生】
資格取得支援制度(全従業員利用可)、研修支援制度(全従業員利用可)、社員食堂・食事補助(全従業員利用可)、従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)、退職金有、語学研修制度、家族旅行補助金制度、確定拠出年金
【勤務地】
本社:静岡県駿東郡清水町長沢131-2
JR 「沼津駅」よりバス10分、「長沢中」バス停下車後徒歩12分
新幹線通勤可(小田原以東/静岡以西)
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
【勤務時間】
固定労働時間制 所定勤務時間:08:00~16:45 実働時間:8時間 休憩時間:45分 月平均残業時間:20時間
【休日休暇】
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,育児休暇,産前・産後休暇
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選考について
【選考プロセス】
書類選考 SPI試験 面接2~3回 内定
※交通費支給あり(規定による)
会社情報
【事業内容・会社の特長】
自動車部品のグローバルサプライヤーである同社。主力製品はパイプ部品です。独立系部品メーカーとして国内外のカーメーカーが顧客です。次世代の車(EV、水素燃料電池自動車)まで、世界のあらゆる車に同社の部品が採用されています。社員の約7割が海外出張する程、グローバルに進出している会社です。また、技術開発企業として特許申請6,000件(海外含む)を超え、顧客の信頼を得ています。
【募集背景】
プラスチッククーリングファン開発の第一人者である同社では、EV(電気自動車)やFCV(燃料電池車)など次世代商用車の冷却ニーズに応えるべく、新規プロジェクトとしてモーターファンの開発を開始しました。
商用車のEVシフトが進む中で国内ではEV用モーターファンの製造が行われておらず、輸入コストが業界の課題となる中、同社は未来を見据えたEV向けモーターファン開発に挑戦しています。
しかし、現組織ではモーターに関する専門知識が不足しており、これまでは外部の専門家に依存してきました。モーターファン製品の制御は、冷却性能の肝となる部分です。EV・FCVの市場成長に伴い、自社での制御技術確立を進めるため、制御アルゴリズムから組み込み開発、実機評価まで広く担えるエンジニアを募集します。
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