Yokohama 日産自動車株式会社
年収 410~780万円 仕事内容 エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進 1.データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン 設計を担う。 2.データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。 3. データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。 求める経験 下記のいずれかの実務経験(3年以上)を有していて、チームリーダー経験を有する方 データ利活用のための戦略策定・データサービス設計・データガバナンス設計 データマネージメント・データモデリング・データベース構築・データ分析手法・ツール利活用 データレイク・データウェアハウス設計・構築・運用 BIツール、機械学習系のツールの設計・構築・運用 クラウドプラットフォーム、サービス (AWS、Azure、Google Cloud Platform) を活用した開発経験 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC:550

下記いずれかを有する方 DataOps、DevOps による開発経験 ビジネスデータ(特に製造業、自動車業界)への精通 データ法規(GDPE、CCPA、Data Act)に関連した開発経験 TOEIC:730 雇用形態 正社員 保険 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 諸手当 通勤手当 家族手当 残業手当 扶養家族がいる場合には社宅または家賃補助制度あり 休日休暇 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制( 当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 下記のいずれかの実務経験(3年以上)を有していて、チームリーダー経験を有する方 データ利活用のための戦略策定・データサービス設計・データガバナンス設計 データマネージメント・データモデリング・データベース構築・データ分析手法・ツール利活用 データレイク・データウェアハウス設計・構築・運用 BIツール、機械学習系のツールの設計・構築・運用 クラウドプラットフォーム、サービス (AWS、Azure、Google Cloud Platform) を活用した開発経験 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC:550

下記いずれかを有する方 DataOps、DevOps による開発経験 ビジネスデータ(特に製造業、自動車業界)への精通 データ法規(GDPE、CCPA、Data Act)に関連した開発経験 TOEIC:730

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    年収 410~780万円 仕事内容 エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進 1.データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン 設計を担う。 2.データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。 3. データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。 求める経験 下記のいずれかの実務経験(3年以上)を有していて、チ ...


  • Yokohama 日産自動車株式会社

    年収 410~780万円 仕事内容 同社にて、以下業務をお願いしております。 · 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発 2具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー&サービスにおけるクラウドプラットフォーム及びクラウドアプリケーションの設計・開発を行い、グローバル市場で求めら ...


  • Yokohama 株式会社NTTデータMSE

    年収 600~980万円 仕事内容 何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるお客様に向けて、さまざまな方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化しデータの持つ価値を届けます。 分析結果から示唆を与え、新たな施策をお客様に届け新たな体験をしていただくような業務です。 大手流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けをメインにデータ活用を行うための基盤構築、BIを使った可視化を行い経営への貢献を行っております。今後はさらに製造業やその他幅広い業界のお客様に広げつつ、将来的にはデジタル戦略や業務改善のデータを利活用するビジネスへ展開する予定 ...


  • Yokohama 株式会社インフォリンク

    年収 670~1,200万円 仕事内容 金融機関を中心に、サーバーやネットワーク、データベース、セキュリティ、 クラウド、ミドルウェアなど幅広いインフラ構築を行っています。 提案から要件定義、設計、構築、運用まで一貫して対応しています。 具体的には、銀行向けのAWS環境の運用保守、生命保険会社向けのプライベートクラウド基盤の構築・運用、 社内システムのクラウド移行、特殊法人向けのWebシステム基盤のリプレース、 損害保険会社向けのOracleデータベースの運用、市役所向けのシステムの維持運用PMO、 大手メーカー向けのサーバ更改などを行っています。 · ...


  • Oiso 日本アプティブモビリティサービシス株式会社

    電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 私たちAptivは今後2年間に10以上の車両プラットフォームを立ち上げるために、当社のグローバル開発チームをサポートする才能あるエンジニアリング プロジェクト リーダーを募集しています。 本ポジションでは、日本車OEM顧客に対し、ADAS関連の先進技術を用いた製品をご担当いただきます。 エンジニアリング成果物や日程管理等に関する顧客との主要なインターフェースとして機能することがメインの役割となります。 将 ...


  • Oiso 日本アプティブモビリティサービシス株式会社

    電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 私たちAptivは今後2年間に10以上の車両プラットフォームを立ち上げるために、当社のグローバル開発チームをサポートする才能あるシステムエンジニアを募集しています。 日本車OEMのお客様に対し、ADAS関連の先進技術を用いた製品をご担当いただきます。 顧客と国内外のエンジニアチームとのブリッジとなり、製品仕様の要件定義や仕様書の作成をリードすることがメインの役割となります。 将来的にはチーム マネージャー ...


  • Oiso 株式会社AESCジャパン

    機械>生産技術 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務内容 車載用リチウムイオンバッテリーIn-houseコスト(製造コスト)の企画・管理業務 · リチウムイオンバッテリーの新商品プロジェクトにおいて、生産部門の原価管理エンジニアとして以下の業務を遂行していただきます。 · 顧客要求に基づく製造計画作成時の原価企画(コスト見積り、目標値設定、原価低減計画) 原価低減活動の企画・計画・推進・管理 プロジェクトマイルストーン会議(全社)での原価報告準備と提案 原価管理業務の標準化と ...


  • Oiso メルセデス・ベンツ日本合同会社

    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 日本市場にブランドを広げるため、製品企画・マーケティング・販売店支援等を行うメルセデス・ベンツの日本法人。最高の経験を顧客に提供を続けるべく、EV販売及び新たな販売戦略推進のため、大きな変革期を迎えています。 · 研究開発テスト車両のコントロールユニットに必要な最新のソフトウエア・アップデートが行われているかを確認・監視し、日本における新しいメルセデス・ベンツの先進運転支援システム(ADAS)が市場導入できるように準備 ...


  • Oiso クアーズテック合同会社

    素材>研究・開発 · メーカー>半導体 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · クアーズテックは、半導体製造装置の重要部材となるセラミックスを始めとして、エレクトロニクス、機械・装置、自動車、医療などの幅広い分野に向けて、先端材料・高機能部品を提供しています。グローバル全体でクアーズテックグループが有する幅広い事業領域とのシナジーによって、お客様を高い満足へと導くソリューションの提供を実現しています。 · 日本のクアーズテックグループは、20世紀初めから100年以上に渡り、常に移り変わるエンジニアリングセ ...


  • Oiso 住友重機械工業株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 募集の背景・配属職場のミッション 募集の背景 厚生労働省「日本における死亡率の年次推移」データによると、1980年から「がん」が死亡率1位になっており、「がん」が国民の健康と生命に重大な問題となっています。当社は40年以上に及ぶ加速器製造の経験を持ち、その技術を活かして医療分野において国内初となる陽子線治療システムを国立がん研究センター東病院殿に納入し、1998年以来治療で使用されています。また、病院併設型の中性子捕捉療法(B ...