メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 開閉体(バックドア・ドア)の設計業務をお任せします。
10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 今後もHondaとして、お客様のニーズにあった商品をお届けするためには、 車両性能の向上のみならず選んで頂ける商品魅力の向上は必須です。 特に近年、自動運転、電動車両等の次世代四輪車の開発が進む中、高い衝突安全性能や高剛性はもとより内・外装含めた視界の良さや車に乗る所から降りるまでのエントリー領域の進化を通じて高い商品競争力の実現が求められています。 そんな中、今回は開閉体開発領域の設計を通して「安心・安全」で「移動の喜び」が感じられるクルマをお客様に提供するため、新たな仲間を募集します。
完成車性能目標(強度、剛性、NV、衝突、空力、冷却、耐熱等)に基づく、開閉体領域の性能および仕様の策定 上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 製作工程に関するコスト最適化検討 社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 国内外の出張が発生いたします。 将来的に海外駐在の可能性がございます。 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
CATIA V6など
車体開発は、関係部署が多岐に渡る為、幅広い知識と経験を要する業務の為、非常に重要なポジションです。一連の設計、経験した後に機種開発の設計チーフを経て将来的には機種プロジェクトリーダーもしくは技術戦略構築のリーダーとして我々のクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会が多くあり、車両開発の中心となって、プロジェクトを推進していく影響力の大きな業務です。
36歳(社会人経験14年目) 「量産車のバックドア設計開発を担当しています。自身で設計担当を経験したのち、海外R&Dでの駐在員として現地スタッフと設計開発を推進、帰任後もA社協業アライアンス開発におけるバックドア設計開発領域チーフとして開発をリードしており、ドメスティック&グローバル両面に活動し製品をお客様に届けられる点が魅力だと思います。」 33歳(社会人経験9年目) 「量産車のドア設計開発を担当しています。デザイン・製造・購買など開発において関連する部門が多岐にわたり、性能やユーザビリティ、コストに至るまで幅広くお客様への商品魅力の訴求に直接携わることができるのが設計の魅力だと思います。」
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、我々は数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います
3DCADを使用した機械設計のご経験 業界製品不問
車体開発に関わる研究・開発のご経験
Hondaフィロソフィーに共感いただける方 クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 年間休日120日以上 資格支援制度充実 教育・研修制度充実 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 自社サービス・製品あり Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム 完全土日休み
-
四輪ドア設計開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 開閉体(バックドア・ドア)の設計業務をお任せします。 · 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 今後もHondaとして、お客様のニーズにあった商品をお届けするためには、 車両性能の向上のみならず選んで頂ける商 ...
-
四輪コックピット設計開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 四輪向け室内電装部品の研究開発業務をお任せいたします。 · 他社に先駆けて 「お客様に感動を与える」商品を提供するため 「安心して自由に移動する喜び」をお届けするため 「車室内の新しい空間価値」を提供するため モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるため の仲間の募集です。 今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎しております。 様々な英知を結集し、 ...
-
Kashiwa 非公開Java,JavaScript等を用いて、次期会員管理システム開発を行います。 調査業務、及び基本設計以降の工程をご担当いただきます。 · Java,JavaScript,Spring,MyBatis,Maven,Ant,React, Java/Spring/Spring batch/Mybatisでの設計開発経験 MavenやAnt等の経験 、Reactでの設計開発経験 ...
-
四輪開閉体・内装設計開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 開閉体(ボンネットフード/ドア/トランク/テールゲート等)・内装(ドアライニング/ルーフライニング/ピラーガーニッシュ等)の設計業務をお任せします。 · 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けています。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 今後もお客様のニーズにあった商品をお届けするために ...
-
四輪外装部品の設計開発、車両適合開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 四輪向け車載外装部品の開発業務をお任せいたします。 · 四輪の電動化に伴い、コネクテッド、スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともなう情報量が拡大する中で、ニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 お客様視点で使いやすく、分かりやすい、お客様に喜んでいただける当社らしい魅力的な外装部品をスピーディーに開発するための仲間を募集します。 さらなるイノベーションを巻き起こす ...
-
Kashiwa 非公開FastAPIを用いたAPIの開発業務を主に行います。 DB設計、IF設計、開発~テストをご担当いただきます。 · Python · Pythonを用いたWeb API開発経験 LLMを用いた開発経験 · FastAPIを用いた開発経験 LangChainを用いた開発経験 Langfuse/LangServeを用いた開発経験 Docker構築経験 ...
-
四輪室内照明システムにおける制御設計
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 四輪向け室内照明の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 · 我々は2050年に全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、2040年までにEV販売比率をグローバルで100%とする目標を掲げ、電動化に取り組んでいます。日々取り巻く環境が変化する中、当社のモノづくりの原点に立ち返り、「Thin,Light,and Wise(薄い、軽い、賢い)」の新たなEV開発アプロー ...
-
四輪衝突安全技術開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は『Safety for Everyone』をスローガンに、2030年全世界に於いて当社の二輪・四輪が関与する交通事故死者半減、2050年死者ゼロを達成するため、交通事故死者ゼロに向けた全社シナジーによる二輪・四論安全技術研究の取り組みを強化しております。 交通事故ゼロ社会の実現をリード"の達成に向けて、魅力ある商品を通じお客様の安心安全への期待に応える衝突安全技術のプロフェッショナル ...
-
Kashiwa 株式会社アクト・テクニカルサポートPowerPlatformを活用したローコードのアプリ開発 データ整備、入力作業 部署人数5名(男性3名,女性2名) 平均年齢男性55歳、女性45歳 組織設計事務所 Excel(VBA)の実務経験があり、 PowerApps、PowerAutomate、PowerBI、PowerPointの使用経験がある方(実務でなくてもOKです) Excel、PowerPoint、PowerApps、PowerAutomate、PowerBI ...
-
四輪事業における生産技術開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>生産技術 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 新機種開発における四輪車体の溶接生技性検証業務と溶接工程の仕様構想業務をお任せいたします。 · 溶接(BIWアセンブリ)工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討 生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証/CAE解析 異材接合(複合素材など)技術開発 溶接品質向上のための技術開発 国内にて開発された溶接技術の海外展開(北米・中国等) 設計部門、製造部門、サプライヤ-様、製作所と連携して業務を推進していただきます。 機種 ...
-
Kashiwa 本田技研工業株式会社経営>経営企画・経営戦略 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 経営・事業戦略における四輪事業領域のブランディング設計・企画をお任せ致します。 · 現在Mobility業界は100年に一度の転換期を迎えております。 SDGsに代表される地球規模での課題への対応や、CASE・新たな技術によるこれまでに無い価値の創出など、次世代のあるべき姿が求められている現在において、10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続ける当社。さらなるイノベ ...
-
四輪車体及び部品に適用する材料開発・研究
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを実現するべく、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」この3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple ...
-
オフロード四輪車のエンジン・駆動系の開発実験
16時間前
Kashiwa カワサキモータース株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 当社は川崎重工グループにおいて、唯一に直接一般消費者へ商品を提供する部門であり、幅広い製品を日本、米国、南米やアジアの国々で生産し、Kawasakiブランドの牽引役として世界中の市場に提供しています。 1960年には、1924年の創業から大型二輪車の歴史を持つ目黒製作所と提携し、両社の技術をあわせて、W1シリーズ、Zシリーズを生み出しており、伝統あるブランドとして世界中から支持されています。 また、Z1など数々の名 ...
-
四輪車体・内装及び部品に適用する材料開発・研究
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを実現するべく、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」この3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple ...
-
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。 · 我々は、2030年ビジョンで「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めました。 先進国や開発途上国にかかわらず多様な社会に向けて、また、多様な文化 ...
-
四輪完成車におけるnv/車体剛性の研究開発
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 完成車1台分のNV(騒音・振動)/車体剛性の機能開発と完成車性能保証業務をお任せします。 · 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 EV化を進める中、車体の「軽量化」と「静粛性」、「車体剛性」の3つの要素を実現 ...
-
Kashiwa 株式会社本田技術研究所機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続ける当社。 今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しい当社をつくりあげます。 当社は『Safety for Everyone』をスローガンに、2030年全世界に於いて当社の二輪・四輪が関与する交通事故死者半減、2050年死者ゼロを達成するため、交通事故死者ゼロに向けた全社シナジー ...
-
Kashiwa カワサキモータース株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 当社は川崎重工グループにおいて、唯一に直接一般消費者へ商品を提供する部門であり、幅広い製品を日本、米国、南米やアジアの国々で生産し、Kawasakiブランドの牽引役として世界中の市場に提供しています。 1960年には、1924年の創業から大型二輪車の歴史を持つ目黒製作所と提携し、両社の技術をあわせて、W1シリーズ、Zシリーズを生み出しており、伝統あるブランドとして世界中から支持されています。 また、Z1など数々の名 ...
-
二輪車開発における部品設計
16時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 世界トップシェアクラスのHonda二輪領域にて、中・大型モーターサイクル、ロードレーサー開発を担当いただきます。 · 中・大型モーターサイクル(250cc以上クラス)の機種開発において、足回り部品(サスペンション、スイングアーム、ホイール、ブレーキシステムなど)の設計開発をご担当いただきます。 部品・システム仕様検討 CADを使用したモデリングおよび作図 試作品の手配 量産過程への落とし込み ...
-
二輪車開発・設計業務 「栃木」
16時間前
Kashiwa 日立Astemo株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 2輪車向けモジュレータ駆動式サス用油圧SPG/ADJの開発業務 勤務地:那須烏山 2輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務 勤務地:那須烏山 2輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務 勤務地:那須烏山 2輪車用BEV及び、汎用のインバータ、コントローラの制御/ソフト設計評価 勤務地:栃木事業所 2輪向けコネクテッド(サイバーセキュリティ・OTAシステム) の開発業務 勤務 ...
-
二輪車開発・設計業務 「静岡」
16時間前
Kashiwa 日立Astemo株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 2輪ADASのシステム設計及び、車両統合制御ロジックの開発業務 2輪車向け電子制御サスペンション用コントロールユニットのハードウェア設計 より詳細な仕事内容につきましては、電話面談もしくは面接選考の場でお伝えをさせていただきます。 · モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、21年4月に発足したばかりの部署です。 サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果 ...