機械・機構設計

3週間前

愛知県 刈谷市, 株式会社アドヴィックス Remote job

株式会社アドヴィックス

次期型回生協調ブレーキ製品の開発


リモートワーク可,正社員,土日休み,完全週休2日制,退職金制度有

入社実績あり

更新日:2025/12/09

  • 給与:550万~900万
  • 勤務地:愛知県刈谷市
  • 職種:機械・機構設計 > 筐体設計

  • 役職:-

  • アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業

  • 国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります

Job No

仕事内容


職務詳細

【仕事内容】

・販売拡大における得意先との実務レベルの折衝

・製品立ち上げに向けた開発日程管理

・グローバル展開に向けた海外メーカーへの部品機能説明および設計開発取りまとめ

・上記活動における製品設計と設計の妥当性を確認する実機評価取りまとめ

<業務での使用ツール> ・CATIA V5

【ミッション】

・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する

【主要業務】

・次期型回生協調ブレーキシステムのグローバル展開に向けた設計開発

【やりがい・魅力】

・開発中の新製品に携わることができる

・海外サプライヤーや生産工場と関わりグローバルな視野を持ちながらキャリアを築くことができ、活動の要所では海外出張し、自らの取り組み結果を肌で感じることができる

・家庭、健康を最優先とし、充実したプライベートが実現できる

【募集背景】

気候変動という現代の重要な問題に対する国際的な取り組みがあり、温室効果ガスの排出削減が求められ、自動車産業もその一翼を担う必要があります。そのためHV/PHV/EV車両の普及および燃費や電費の向上が求められており、この課題に対して次期型回生協調ブレーキシステムを開発中。次期型はユーザーの安全性向上と温室効果ガスの削減に大きく貢献できる製品であり、幅広い車両に搭載されることを目指しています。そのために低コストでグローバルな生産が求められておりアイシングループ一丸となってその実現に取り組んでいます。国内外での生産体制を強化に対し設計者の参画も欠かせられないためメンバーを募集します。

職場環境

リモートワーク可

※在宅勤務制度あり 在宅率50

募集要項


応募要件

<経験・スキル>

【必須要件】

  • 工学に関する知識 (数学・物理学)
  • 力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)
  • 製図規格理解力
  • ビジネススキル(ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.)

【歓迎要件】

  • 有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識
  • 機械学習に関する知識

役職

予定年収

550万~900万

諸手当

通勤手当有,残業手当有,家族手当有,退職金制度有,寮社宅有

住宅融資制度、マイカーローン補助制度、契約保養所、テニスパーク、年金会館、社員食堂、財形貯蓄、アイシン総合保障、確定拠出年金、社員食堂、服装自由、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度 従業員専用駐車場あり 他 【家族手当】配偶者を除く扶養家族1人につき20,000円 ※2020年度までは配偶者も含む 【独身寮/社宅】自己負担額は独身寮1~2万円台、社宅3~4万円台程度

学歴

大学 卒業以上

勤務地

愛知県刈谷市本社/テクニカルセンター

勤務時間

08:30~17:30

休憩時間:60分 ※フレックス制度あり

休日・休暇

完全週休二日(土日)

年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇(トヨタ社のカレンダーに準ずる) 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8~12日の有給休暇を支給) 【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり

選考フロー

面接回数2回

適性試験有

※場合によっては3回面接となります。

会社概要


事業内容

  • 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売

※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品

  • 主要顧客

いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等

【拠点】

  • 国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所
  • 海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ

本社所在地

愛知県 刈谷市 昭和町2丁目1

企業URL

設立

2001年7月

資本金

12,209百万円

従業員数

単体:4441人 連結:12719人

売上高

株式公開

非上場

この求人の担当コンサルタントのコメント

他ブレーキサプライヤーと差別化を行うべく、付加価値の高いブレーキシステムの企画・開発を進めています。最近では、車体の動きを止めるという基本ブレーキシステムに加えて、「ESC」が欧州に続き、日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。同社では、ESCのような安全性を高めるシステムのほか、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐシステムや、先行車との車間を保てるよう走行を自動制御するシステム等の車の快適性を向上させるシステムの開発、トヨタ自動車のハイブリットカー「プリウス」のブレーキシステム(トヨタ自動車との共同開発により、同社が特許取得)やブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生強調ブレーキシステムなど、環境を意識した新しいシステム開発の技術力を持っています。

【転勤について】当面は転勤の可能性はありません。

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