仕事内容

2026年6月、Volkswagenサザン宇都宮は生まれ変わります

今回募集するのは、単なる欠員補充ではありません。

新しく生まれ変わる工場の新規メンバーを募集します。

新しい環境で、メカニックとしての新しいキャリアをスタートさせませんか?

オープンまでの期間は、既存店舗にて「準備期間」としてじっくり研修を行います。

焦らず基礎を固めてから新工場でのデビューを迎えられる、またとないチャンスです。

• 「技術」は後からついてきます。大切なのは「素直さ」:

私たちがあなたに求めるのは、現時点での高度な技術ではありません。

• 「3級整備士の資格はあるけれど、実務経験が浅い」
• 「国産車の経験しかなく、輸入車はハードルが高そう」

そんな不安をお持ちの方こそ、当社が最も歓迎する人材です。

なぜなら、私たちはあなたを即戦力として酷使したいのではなく、「将来の会社を支えるプロ」として時間をかけて育てたいからです。

変な癖がついていない「真っ白な状態」だからこそ、フォルクスワーゲン(VW)が誇る世界基準の技術を、純度高く吸収できると考えています。

• 「感覚」を捨て、「論理」で学ぶ整備の世界

• 「先輩の背中を見て盗め」

• 「エンジンの音で不調を感じ取れ」

そんな職人的な「感覚指導」に悩み、自信を失っていませんか?

VWの整備現場では、そのような曖昧な指導は一切行いません。

VWには世界統一の「論理的なマニュアル」が存在します。

「なぜ、このボルトの締め付けトルクはこの数値なのか」

「なぜ、この手順で分解しなければならないのか」

その全てに、物理的・機械的な「理屈(Logic)」による裏付けがあります。

感覚に頼らず、論理で車を理解できるため、経験の浅い方でも迷うことなく「正解」にたどり着けます。

3級整備士からのステップアップを目指すあなたにとって、これほど学びやすく、納得感のある教科書はありません。

【リニューアルまでのロードマップ(入社後の流れ)】

焦る必要はありません。

新工場が完成するまでの期間を既存店舗にて勤務、着実にレベルアップしていきましょう。

• 基礎習得フェーズ:

まずはVW車の構造に目と手で慣れることから始めます。

洗車、タイヤ交換、オイル交換などの基本作業を通じ、輸入車特有の部品形状や工具の扱い方を学びます。

• 実務実践フェーズ:

12ヶ月点検や車検整備の補助に入ります。

ここで重要なのが、専用診断機の使い方です。

PC画面上のデータと論理的思考を組み合わせ、不具合の原因を特定するプロセスを学びます。

• 新工場デビュー(2026年6月~):

基礎が身についた頃に、最新設備が整った新工場が完成します。

新しい環境で、本格的な重整備や難易度の高い故障診断にもチャレンジしてください。

その頃には、あなたはもう「なんとなく整備する人」ではなく、「論理的に整備できるプロ」へと成長しているはずです。

※現在在籍している3級スタートの先輩も、

入社2〜3年で2級取得・車検整備を任されるレベルまで成長しています。

【フォレストが約束する5つの「安心」】

「せっかく転職するなら、長く安心して働ける会社がいい」 そう考えるあなたに、私たちが提供できる5つの約束があります。

これらは全て、業界トップクラスの企業体力があるからこそ実現できる待遇です。

日本自動車販売協会連合会「会長」輩出企業の圧倒的安定基盤:

当グループの代表は、日本の自動車ディーラー業界のトップ組織である「一般社団法人 日本自動車販売協会連合会」の会長を務めています。

これは単なる名誉職ではありません。

業界のルールメーカーとして、コンプライアンス遵守、労働環境の整備、そして経営の健全性において、全国のディーラーの模範となる水準を維持していることの証明です。

茨城・群馬にまたがる全20社のグループネットワークを持ち、その経営基盤は盤石。

「小さな工場で将来が不安…」という悩みとは無縁の環境です。

業界のリーダー企業の一員として働くことは、ご家族やご友人に対しても胸を張れるステータスになるはずです。

「3級・若手」でもしっかり稼げる給与体系:

「経験が浅いから給料が安いのは仕方ない」と諦める必要はありません。

新工場のオープンは、あなたの収入アップに直結する大きなチャンスです。

• 目標達成でのインセンティブ:

新店舗オープンにより集客増加が見込まれるため、インセンティブ獲得の可能性も格段に高まります。

目標を達成すれば、経験の浅い若手社員にもインセンティブが支給されます。

(平均支給額:年間約75万円)

• 安定した賞与実績:

昨年度実績で「4.77ヶ月分」の賞与を支給しました。

基本給の約5ヶ月分に近い金額が、夏・冬・決算賞与として還元されます。

プライベートも大切にできる「ホワイト」な環境:

大手グループならではの徹底した労務管理により、無理な働き方はさせません。

• 残業は月平均13時間程度:

会社の方針として、入庫台数のコントロールと平準化を徹底しています。

18:10の定時後、片付けをして18:30には帰宅するスタッフが大半です。

• 年間休日113日+有給推奨:

毎週の定休日に加え、GW、夏季、年末年始には8~9日間の大型連休もしっかり取れます。

「整備士は休みが少ない」という常識は、ここでは過去のものです。

しっかり休んでリフレッシュするからこそ、ミスなく良い仕事ができると考えています。

未経験から「輸入車のプロ」へ導く教育投資:

会社負担で、メーカー直轄のトレーニングセンターへの研修に参加できます。

ドイツ本国と同じカリキュラムで、最新の電気自動車(EV)や自動運転技術を体系的に学べます。

ここでは「見て覚えろ」ではなく、テキストと実習機材を使って「理論」を学びます。

「3級しか持っていない」というコンプレックスはすぐに消えます。

世界最先端の技術に触れることで、整備士としての好奇心が刺激され、学ぶことが楽しくなるはずです。

地域と共に歩む企業の「品格」:

私たちは、利益を追求するだけでなく、地域社会への貢献を大切にしています。

災害時のEV電力供給協定の締結、硬式・軟式野球部の運営を通じたスポーツ振興、「森をつくろう」運動などの環境保護活動。

これらは地域に愛され、長く存続する企業であるための責任です。

こうした「公器」としての意識が高い会社だからこそ、働くスタッフも穏やかで、協調性のある「いい人」が集まります。

ギスギスした人間関係や足の引っ張り合いに疲れてしまった方も、ここならきっと安心して再スタートが切れます。

求めている人材

【学歴】

• 高卒以上

【必須条件】

• 自動車整備士3級以上
• 普通自動車運転免許(AT限定不可)

【こんな方を歓迎します】

• 整備経験1~3年程度の方
• 民間整備工場や小規模工場での勤務経験がある方
• 「正しい知識・技術を基礎から学び直したい」という方
• 素直な姿勢で仕事に取り組める方

※輸入車・外車の整備経験は問いません

※国産車ディーラー出身者も多数活躍中

勤務時間詳細

実働時間:1日あたり7時間40分

平均勤務日数:1ヶ月あたり20日 〜 21日

9:30~18:10(休憩60分/実働7時間40分)

• 残業時間:月平均13時間程度
• 無理な残業をさせない社風です。

休日休暇

• 年間休日114日(有給休暇を含めると実質120日以上)
• 週休2日制
• 定休日:毎週火曜日+第1・第3月曜日(祝日除く)
• 個人指定休日(月1〜2回程度)
• 長期休暇あり(GW9日、夏季8日、年末年始9日 )
• 年次有給休暇(取得しやすい環境です)
• 慶弔休暇
• 産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり)
• 介護休暇

勤務地

• マイカー通勤可(無料駐車場完備)

通勤エリア: 宇都宮市内のほか、鹿沼市、壬生町、下野市、上三川町、栃木市、真岡市、日光市、塩谷町などからも通勤可能です。

交通・アクセス

東武鉄道南宇都宮駅より徒歩11分・車で5分

給与詳細

基本給:月給 19万6500円 〜 25万円

固定残業代:なし

【一律手当】

全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし

全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

【諸手当】

• 資格手当(3級整備士:2,000円/月、2級:4,000円/月、検査員:4,000円/月 他)
• インセンティブ(平均支給額75万円/年)
• メーカー資格手当(1,000円~6,000円/月)
• 工具手当(3,000円/月 ※入社5年間)
• 家族手当(1人目5,000円/月、2人目2,000円/月、3人目1,000円/月、4人目1,000円)

給与例

※経験・年齢・能力を考慮して決定します

<年収例> 想定年収:330万円~420万円+インセンティブ

待遇・福利厚生

【福利厚生】

• 昇給年1回
• 賞与年2回+決算賞与(4月)

※昨年度実績4.77ヶ月分

• 各種社会保険完備
• 退職金制度、確定拠出年金
• 資格取得支援制度(費用会社負担)
• 工具貸与・制服貸与
• 社員割引制度(車両購入・整備)
• 車通勤可(駐車場完備)
• 通勤交通費(上限50,000円/月)

選考プロセス

【まずはWebカジュアル面談から】

まずは一度、お話だけでも聞きに来ませんか?

履歴書や職務経歴書の準備は不要です。

スーツも不要です。リラックスした服装でご参加ください。

カジュアル面談のご予約はこちらから(約1分で完了)

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(「応募する」ボタンからのエントリーも、もちろん大歓迎です)