Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、 をご覧ください。

AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

モビリティで世界中の人に安全と自由を

さぁ、Astemoとともに

Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration

配属組織について(概要・ミッション)

Astemoは、世界をリードする先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供することを、ビジョンとして掲げています。

配属となる材料技術開発部は、先行開発部門の横断的ハブとして、先進材料技術開発と応用展開をリード、先を見据えた材料戦略の立案と、実用化への橋渡しを担っており、自動車の小型・軽量・高効率化を実現するパワートレインをご提供するために、材料開発、実装技術、解析技術などを活用し、電動車両部品への適用を推進しています。

若手、女性、外国籍と多様な人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。

また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じられると考えています。

ミッション/期待する役割・責任

有機、無機材料に関する専門的な知見を活かし、将来を見据えた先行的な電動車両向けの実装材料・プロセス技術の開発をリード頂く予定です。

具体的には、電動パワートレイン製品の制御に使用する次世代インバータ、パワーコントロールユニットの小型・高性能・高信頼化を目的とした、材料選定・試作・実験・評価までを一貫して担当。さらに、設計・製造・品質部門など社内関係部署と密に連携しながら将来製品への適用を見据えた技術の実証・展開に向けた役割を担っていただきます。

また、カーメーカや材料メーカー、研究機関、業界団体など社外との技術的なやり取りを通じて、将来ニーズの探索や新規シーズの創出・技術連携を進めていただくことも重要なミッションの一つです。さらに、課題の本質を見極めたうえで問題解決に取り組む力が求められます。開発成果を知的財産として保護・活用するため、特許出願や技術提案にも積極的に関与していただきます。将来的には先行材料開発テーマの技術戦略立案・若手技術者の育成も担っていただくことを期待しています。

職務概要(具体的な業務内容)

インバータ・電子制御ユニット向け材料開発(接合材料、封止材料、絶縁材料等)
社内外技術動向を踏まえた技術戦略、開発テーマの立案、特許出願に向けた技術提案
材料メーカ、社外研究機関、業界団体、社内関連部門(設計/生技/品証)との技術調整、連携
材料評価試験、材料分析、データ整理、報告書作成
国内外での学会/研究会発表、展示会/カンファレンス参加による情報収集と発信

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。

国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

また、大学や研究機関との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど、Astemoの成長を司る多くの分野に携わる事ができ、常に技術的にも成長できる環境です。

本業務では、未来の自動車づくりを材料開発面で貢献でき、やりがいを感じることができます。

募集背景

世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。100年に一度の変革期と言われるモビリティ業界において、私たちは自動車業界の急速な技術革新(電動化・軽量化・環境対応など)に対応すべく、先行開発部門の強化に取り組んでいます。主力製品で使用される高放熱材料やその実装技術、新規材料提案は新技術の土台となる重要な領域です。このような背景から、放熱材料を始めとする有機、無機材料に関する深い知見と実務経験と、将来を見据えた新たな材料開発テーマを推進いただける仲間を募集いたします。

必須条件・歓迎条件必須条件

下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:

・有機材料、無機材料に関する専門知識(高放熱材料、高耐熱材料、高分子材料など)

・実装プロセスの知識(熱処理、高放熱材料、焼結、表面処理など)

・研究開発、試作、実験の経験

・材料評価・分析(材料組織観察、機器分析、強度試験など)の実務経験

歓迎条件

・絶縁材料、熱伝導材料、接合材料など電子実装に用いる材料に関する知識・開発経験

・伝熱工学、電気絶縁、構造力学などの基礎知識、またはCAE解析(熱・応力・電場解析)の活用経験

・パワーモジュールや制御ユニットの実装プロセス(はんだ、焼結、封止、基板実装等)に関する実務経験

・材料・プロセスに起因する信頼性課題(熱疲労、絶縁破壊、界面剥離など)の解析・対策経験

・特許出願経験

・社外・社内他部門との技術調整・共同開発経験

・英語による技術文書の読解・作成能力(TOEIC500点以上)

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

・前向きに業務に取り組める方

職種 / 募集ポジション 1513_次世代電動パワートレイン製品を支える電子実装材料・プロセス技術開発エンジニア(有機/無機材料)【茨城】

雇用形態 正社員

給与

年収

月給35万5000円~70万5000円

勤務地

茨城県ひたちなか市高場2520番地 地図で確認

勤務時間 フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 ※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる

休日 完全週休2日制(土日) 年間休日121日(2025年度) 年次有給休暇24日(試用期間中は3日) 年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW) ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)

福利厚生 財形貯蓄 団体保険 住宅支援(寮/社宅、住宅手当) カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 健保保養所 引っ越し補助あり 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし) 赴任手当あり 別居手当あり 帰宅交通費あり

加入保険 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

受動喫煙対策 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり

会社情報

会社名 Astemo株式会社

※※重要※※ 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳

フレックスタイム制度 ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時

勤務地ごとの就業時間 ①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞

事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( )

代表取締役 社長&CEO 竹内 弘平

資本金 1,291億円

株主構成/持株比率 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%

財務ハイライト ■売上収益:2兆1,865億円 ■営業利益(IFRS):674億円 ■EBIT:679億円
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