(派遣社員) · ECUソフト開発、アルゴリズム検討、設計からテスト 燃料電池をコントロールするECUのソフト開発をお願いします。 · 大手自動車関連メーカー勤務 車通勤相談可 無料駐車場あり 就業開始時間早め C言語経験活かせる · 時給2800円 · 448,000円(残業無の場合)/553,000円(残業30時間の場合) お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。 · 設計(組込み) · 自動車・輸送機器メ-カ- · 愛知県 刈谷市 JR東海道本線(熱海-米原) 東海道本線(熱海-米原) 刈谷駅より車5分 パーソルクロステクノロジーは、全 ...

車載電池ECU・BMS設計 共和/700371 仕事内容: 電動2・3輪車向け電池ECUの開発担当として、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 電池制御(SOC/SOH推定) MATLAB/Simulinkでの推定モデル構築・評価 ソフトウェア設計(周辺機能制御、ダイアグ、通信など) ハードウェア設計(回路設計・評価) 電池ECU 職種: 電気・電子系 使用するツール: 給与: 1,500円 交通費別途支給 24万円=時給1500円×160時間(残業代別途) 福利厚生: 各種保険完備 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労働者災害補償保険 ...

業務内容: 車載電池ECU・BMS設計 電動2・3輪車向け電池ECUの開発担当として、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 主な業務内容 電池制御(SOC/SOH推定) MATLAB/Simulinkでの推定モデル構築・評価 ソフトウェア設計(周辺機能制御、ダイアグ、通信など) ハードウェア設計(回路設計・評価) 担当製品: 電池ECU 職種: (電気・電子系) 詳細設計・回路設計、評価・テスト ツール: 必要スキル: こんなスキルや経験のある方を歓迎します ECUにおけるソフトウェアまたはハードウェアの設計経験をお持ちの方(メーカー・アウ ...

~大手「東証一部上場」分析計測機器メーカー/世界シェア80%の製品・技術力/年休122日/平均勤続年数13.6年 · 電動パワートレイン評価装置関連の制御アーキテクチャおよびコンポーネントの設計・開発をお任せ致します。 具体的には以下業務をお任せ致します。 制駆動装置の力行/回生制御のハードウェア(&ソフトウェア)開発 ハイブリッド機関における発電/蓄電エネルギマネジメント · 制御設計経験を求めております。その中でも特に、以下経験がある方は歓迎しております。 電力変換装置の設計 コンポーネント単体のみならずシステム設計の経験と実績 高電圧電気取取り扱い ...

車載用のエンジンのソフトウェア設計/687507 仕事内容: HV車先行機種向けECUのソフトウェア開発支援業務 エンジン制御/電池制御/駆動制御におけるソフト開発(詳細設計~コーディング、単体・結合テスト) 外注管理、設計書類の作成 その他、納期調整や各部門との調整業務が最初はメインになります。 自動車部品 職種: 情報系(制御系) 使用するツール: Excel、Word、C言語 給与: 2,150円 交通費別途支給 34万4000円=時給2150円×160時間(残業代別途) 福利厚生: 各種保険完備 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労働者災害補償 ...

~大手「東証一部上場」分析計測機器メーカー/世界シェア80%の製品・技術力/年休122日/平均勤続年数13.6年 · 半導体業界向けのレティクル/マスク異物検査装置等の機械設計業務を担当していただきます。 当社では、光計測を応用した分析計を自動検査装置として実現しています。 光学検査装置や自動制御装置のカスタマイズ設計を中心に、分析計部品の評価、プロジェクト管理まで幅広い経験を積むことができます。 · 在宅勤務制度を拡充した「Good Place勤務制度」(テレワーク制度)があり、フレキシブルに働く場所を選択できる環境です。 · 事業について: 「東証一 ...