Sakai-shi クボタグループ 正社員

求人会社:株式会社クボタ

仕事内容

【建設機械技術第二部】は北米市場を中心に販売しているコンパクトトラックローダー(CTL)、スキッドステアローダー(SSL)、ホイールローダー(WL)等の運搬系建設機械の製品・技術開発を行っています。今回は建設機械の制御設計業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・建設機械における電子制御ソフト(ECUソフト)の開発
(V字開発の要求分析~ソフトウェア実装~机上検証と実機評価立ち合いが主な業務)
・機械を制御するECUと、メーターパネル等の車載インフォテインメントシステムの開発
・機械の走行や、アタッチメントの操作に関する各種制御アルゴリズムの検討から設計、実装、評価
・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価
・製造部門やサービス部門との連携による量産立ち上げに伴う検査システムの構築、市場
サービスツールとの連携開発
・建設機械の将来を見据えた新技術の企画、先行研究、及びそれに伴う協業先との折衝
・開発のそれぞれのフェーズにおける市場サーベイへの動向

【担当する業務例】
例1)建設機械の制御ECUやメーターパネルの開発リーダー、または設計担当業務
例2)MATLAB/SIMULINKを使用したモデル作成からオートコード、一致性検証に関する業務
例3)サイバーセキュリティ・機能安全等の推進業務
例4)ソフトウェア品質向上の為の各種ルールの整備、標準化推進業務
得意な分野での活躍をいただくため、上記に示す様々な案件の中から互いに意見交換を行い、
できる限り適性の高い案件に従事いただきます。

【使用ツール】
言語 :C言語、C++言語、C#、
PF・OS :組み込みLinuxOS、Qt
開発環境 :GitHub、PolySpace、Canalyzer、P-CAN、CubeSuite+
MBDツール:MATLAB/SIMULINK

【チーム体制のイメージ】
10名程度のチームの一員で業務に取り組んでいただきます。
また、同程度のアウトソーシングメンバーも一緒に業務をしております。

【関わる部門】
下記の通り、非常に多くの部門との接点があり、幅広い交流が可能です。
製造部門、サービス部門、営業部門、品質保証部門、ECU設計部門、海外販社、海外開発拠点、
調達、関連するサプライヤ

【働くスタイル】
1ソフトウェアを作るのではなく、製品を作るという意識の大切さ
- 実際に私たちが生み出すのはソフトウェアになりますが、あくまでソフトウェアも製品の一部という認識を持って、製品全体のことを考えてソフトウェア設計ができるスタイルを重視しています。
2周りとの協調性を大切にし、互いに協力し合える雰囲気
- 自分の成果だけを重視するのではなく、チームで困っている人がいれば自ら率先して支援に入るなど、チームで1つの成果を出すことを重視しています。
3皆と連携し「まずはやってみる」ことの大切さ
- 前例のない事や、やり方が分からないことなど、開発中に発生する様々な課題に対して、皆と連携しながら「まずは行動、すぐ振り返り、軌道修正をする」というチャレンジ精神と柔軟さを重視しています。

【やりがいや魅力】
1ボトムアップで製品を作り上げていく
チャレンジ精神があれば、自己のアイデアを製品開発にフィードバックできる機会の多い職場です。自身のアイデアが製品に組み込まれ、高評価を得たときの嬉しさは何物にも代えがたいです。
2様々な人との交流を通じて、成長ができる
製品開発に関係するほぼすべての部門の方との接点があるため、様々な視点を持った方との交流機会を通じて、自己の知見をより広められることができます。
3まだ発展途上。これからチャレンジできる分野が沢山ある
建設機械はこれまでメカ設計が中心でしたが、今後は遠隔操作や自動施工などの先進技術開発の増加が見込まれ、これまで以上に製品開発におけるソフトウェアの比率が増し活躍の場が広がることが期待されます。

【製品の優位性・特徴】
◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー・ホイールローダー
当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。
クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【開発スタイル】
チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当しています。
また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。
そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
日本(堺)、北米、欧州(ドイツ)に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境がございます。
またグローバル技術研究所を設立し、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールしています。

【クボタの取り組み】
世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。
当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。
そのため一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

【中途入社された方の活躍事例】
・電機メーカーにて組み込み製品のソフトウェア設計経験の方もご活躍されています。
製品は問わず、組み込み製品のソフトウェアの開発、コーディングを行ったことがある方の応募を歓迎いたします。

求める経験・スキル

【学歴】大学、大学院卒(理系学部卒)

【語学】不問(ただし海外とのやりとりがあるため、語学力のある方は大歓迎)

【資格】不問

【経験】
自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等、
製品は問わず、組み込み製品のソフトウェアの開発、コーディングを行ったことがある方

【歓迎】
・自動車や建設機械の制御設計に従事していた
・モデルベース開発(モデル設計に限らずオートコード化も含む)に従事していた
・機能安全・サイバーセキュリティ関係の対応に従事していた



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    求人会社:株式会社クボタ · 仕事内容 · 【建設機械技術第二部】にて · 建設機械(コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー、ホイールローダー等)製品開発プロジェクトにおけるPMO(プロジェクトマネジメントオフィス)に所属し、管理業務をお任せします。 · 【具体的には】 · 1プロジェクトのリスク、課題管理 · 2PMOとして、第3者の視点によるプロジェクト週報の作成 · 3プロジェクトに関する各種会議に対するファシリテート · 4プロジェクト課題に対するリーダー、マネジメント層との各種調整、折衝 · 5プロジェクトリーダーが管理するプロ ...


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    求人会社:株式会社クボタ · 仕事内容 · 【建設機械技術第二部】にて · 建設機械(コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー、ホイールローダー等)の製品開発部門に所属する解析の主担当として業務をお任せいたします。 · 【具体的には】 · 1部内の製品開発における課題の整理と、課題に対する解析技術適用のロードマップ策定 · 2全社的な解析部門、他製品・システム開発部門の解析担当等との連携による解析技術の適用推進と解析モデルの評価・活用 · 3部内の解析適用促進に向けた情報発信と支援 · 4製品開発における解析の活用状況の振り返り・次機種への ...


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    求人会社:株式会社クボタ · 仕事内容 · 建設機械技術第二部にて · 建設機械(コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)開発における市場品質問題担当に従事いただきます。 · 【具体的には】 · 1. 設計・実験評価の標準化推進:設計標準、実験評価標準の整備及びそれに伴う検討・推進 · 2. 設計・実験評価標準システム整備:標準システムの構築支援、運用等 · 3. 市場品質問題解決迅速化:市場品質問題の調査・原因究明、処置対応推進、及びその進捗管理 · 4. 市場品質問題の未然・再発防止推進:未然・再発防止目的の標準化推進 · 【仕事の ...


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