三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容
募集背景
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきています。

当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関から到来する多数の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等に日々チャレンジしていますが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えています。

あなたもこの挑戦に参加しませんか?

業務内容
(雇入れ直後)

・様々な脱炭素技術・省エネ技術を含む船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト機関部装置設計業務。

・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの機関部に関する装置設計業務。

・上記船舶の開発、商談対応。

(変更の範囲)

三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般

※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。

仕事の魅力・やりがい
・船舶などの大型構造物の機関部装置設計ができます。

・海洋の脱炭素・省エネにおいて機関部は最も注目されている分野です。

・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。

・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。

・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。

・海洋における脱炭素・省エネの最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。

・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。

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三菱造船紹介動画

三菱造船のカタログ・動画

三菱造船メールマガジン

求める能力・経験・資格
必須
・プラント・装置の装置システム設計を行える能力(又はその意欲でもOK)

・上記を実施するにあたって関連する知識を有していること

・未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力

・船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの装置設計経験

あれば望ましい
プロジェクト管理経験、企画能力、2D・3DCAD活用経験、熱力学の知識、プラントシミュレータ活用能力、語学能力(TOEIC700点以上あれば尚可)

福利厚生

• 休日休暇:年間休日126日

・完全週休2日制(土・日)

・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等

・勤務地により休日の振替有

• 通勤手当:あり
• 住居手当:あり

(家賃補助制度のほか、寮・社宅完備)

• 家族手当:あり
• 昼食補助:あり
• 社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
• 福利厚生:住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
• フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)

職種 / 募集ポジション 三菱造船 マリンエンジニアリングセンター 船舶技術部 計画1G(機装チーム)

雇用形態 正社員

給与 応相談

勤務地

• 東京都港区芝5丁目33番11号 地図で確認
• 長崎県長崎市飽の浦町1-1 地図で確認

(雇入れ直後) 本社(東京都港区)又は長崎県長崎市 (変更の範囲) 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点

雇用形態 三菱重工業に入社後、事業会社(三菱造船(株))に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。