自動車部品の設計 年休120日/フレックス制可/昨年賞与4.5ヶ月分/前職給与考慮&年収ダウンなし

正社員/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内

自動車設計の経験を、次のステージへ。広がるキャリアパスを用意。

当社ではエンジニア一人ひとりの志向に応じた複数のキャリアパスを用意しています

• スペシャリストを目指したい方

自動車部品の構想〜設計〜検証までを一貫して手がけているから設計工程を網羅したスキルを身に着けられます。

材料力学やCAE解析などの勉強会も定期的に開催して、バックアップしています

• マネジメント職を目指したい方

専門的な管理職研修で、人材管理などのマネジメントスキルも学べます。

実際に、「入社後5年で管理職へ昇格」した実績もあります

• 知識・スキルの幅を広げたい方

ジョブローテーション制度を活用し、希望や適性に応じて異動もできます。

内装部品で経験を積んだ後、外装部品へ領域を広げるなど、市場価値を高めていけます

—このように当社では、社員一人ひとりが理想のキャリアを描けるよう、多様な選択肢を用意しています。また、社員旅行や社内イベントなど、チームの繋がりを大切にする文化もあり、その結果、定着率も抜群です

これまで培ってきた自動車製品設計の経験を活かし、当社で次のステップへ挑戦してみませんか?

----- 募集要項 -----

【職種名】

自動車部品の設計 年休120日/フレックス制可/昨年賞与4.5ヶ月分/前職給与考慮&年収ダウンなし

【仕事内容】

\構想段階から関われる設計の上流で活躍できる/

大手自動車メーカー・主要サプライヤーのプロジェクトに参画し、自動車の内装・外装部品、ボデー部品、シートなどの設計業務を担当していただきます。

構想検討から詳細設計、試作・検証まで幅広い工程があり、これまでの経験・キャリア志向に合わせてスタートできます

・将来的には新製品・新技術の先行開発にもチャレンジ可能

・経験が浅い方は、設計アシスタント業務から段階的に成長できます

【主な業務内容】

• 構想設計

・要求仕様・性能要件整理

・全体構造、レイアウト、材料選定など方向性の検討

• 詳細設計

・構想内容をもとに、寸法・機構・機能・安全性を具体化

・3D CADを用いた設計データの作成

• 試作・各種検証

・設計データをもとに試作

・強度、性能、量産性などの検証・評価

・必要に応じて、現場での立会いや調整業務も。

※各検討、3Dデータの作成にはCATIA V5を使用します

【キャリア形成を支えるサポート体制】

• 設計力を磨く定期勉強会(2ヶ月に1回程度)

経験5年未満の方を中心に、材料力学・CAE解析など、実務に直結するテーマで勉強会を開催

「設計の考え方が整理できた」

「今の業務にすぐ活かせた」

と、参加者から高い評価を得ています。

• 一人ひとりに寄り添うフォロー体制

・年2回以上のキャリア面談

・メンタルヘルス相談窓口完備

・困ったことはいつでも相談OK

技術面だけでなく、

「今後どう成長したいか」「どんな設計者を目指すか」といったキャリアの相談も気軽にできる環境です

• 管理職へのステップアップもサポート

管理職志向の方には、マネジメント研修・リーダー研修をご用意。

設計経験を活かしながら、チーム運営・部下育成・コミュニケーションスキルを学び、次のステージへ進むことができます

【応募資格】

学歴不問/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

• 自動車部品の製品設計経験をお持ちの方

└1〜2年の経験でも充分です

• 第二新卒、社会人経験10年以上、幅広く歓迎

\こんな方にオススメの仕事です/

• 技術者としてスキルや市場価値を高めたい
• マネジメントにチャレンジしたい
• 会社や同僚とのつながりを感じながら働きたい
• キャリアの選択肢は多彩なほうがイイ
• 働きやすい安定企業で腰を据えたい

【募集背景】

\事業拡大につき、5名以上の増員募集/

自動車設計を中心にシステム開発、デザイン、電子・電気設計などの事業を展開してきた当社。「社員ファースト」を掲げて1人1人向き合い、一流の技術者へと育ててきました。

その結果、技術力への信頼から大手メーカーとも数十年の取引を続けており、安定経営を継続中。近年は、開発段階からご相談いただく案件も増えており、事業を拡大していく計画です。

そこで今後に備えて、設計担当者を増員することにしました。5名以上の積極採用を行ないます。

【雇用形態】

正社員

入社後、3ヶ月間の試用期間があります。その間は賞与支給はありません。

【勤務地】

\愛知で積極採用中/

• 愛知、大阪のプロジェクト先

※勤務地は希望を考慮します

※転居を伴う転勤はありません

※U・Iターン歓迎。社宅を完備しています

【交通】

プロジェクト先により異なります。

《本社》

名鉄名古屋本線「前後駅」より車で7分

名鉄バス「三崎小学校停留所」より徒歩1分

【勤務時間】\残業少なめ&フレックスOK/

• 8:30〜17:30(実働8時間)

※配属先によって多少前後する可能性あり

• 全プロジェクトの平均残業時間は月20時間以下です
• 多くの先輩がフレックスタイム制で勤務しています(配属先による)。

【給与】

月給28万円〜50万円+各種手当+賞与年2回(昨年度実績:4.5ヶ月分)

※前職給与や経験、年齢などを考慮のうえ加給優遇します。

※年収がダウンすることはありません。

※残業代は別途100%支給します。

• 初年度想定年収:500万円以上

<年収例>550万円/32歳・設計経験9年…月給28万円・賞与140万円

710万円/42歳・設計経験14年…月給39万円・賞与170万円

860万円/49歳・設計経験22年…月給48万円・賞与200万円

※手当含む

【休日休暇】

\年間休日120日(2024年度実績)/

• 完全週休2日制(土・日)
• GW休暇(7〜10連休)
• 夏季休暇(7〜10連休)
• 年末年始休暇(7〜10連休)
• 有給休暇(2024年度取得率:84.7%)
• 慶弔休暇
• 特別休暇(赴任の場合、最大3日間を付与)※規定あり
• 育児休業(男女ともに取得実績あり)

・ー・ 10日以上の連休も取れます ・ー・

• 季節休暇と有休をあわせて10連休以上を取ってもOK
• 国内はもちろん、海外旅行を楽しむ社員も多数
• 趣味など、プライベートも大切にできます
• 仕事と育児を両立している男女社員が活躍中です

【福利厚生・待遇】

• 昇給 年1回(4月)
• 賞与 年2回(7・12月/昨年度支給実績:4.5ヶ月分)※試用期間除く
• 交通費支給(月5万円まで)
• 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)

\各種手当/

• 時間外手当(全額支給)
• 食事手当(月6000円)
• 住宅手当(月3000円)※実家でもOK
• 赴任手当(居住費:全額会社負担、手当:1日1000円)※単身赴任者のみ帰宅旅費も支給
• 役職手当
• 資格手当(機械設計技術者、基本情報技術者など会社指定の資格)

\各種制度/

• 借り上げ社宅(月2.7万円〜3.7万円を会社負担)※条件あり
• 資格取得支援制度(合格した際、受験費用を会社負担)
• 退職金制度
• 時間単位年休制度

\各種補助/

• リゾートホテル会員割引(エクシブ)
• 社員旅行(過去の行き先:沖縄、グアム、サイパンなど)
• インフルエンザ予防接種(会社負担)
• 健康診断(婦人科検診も会社負担)
• キャリア面談年2回
• ジョブローテーション制度

【充実の教育サポート】

• オリエンテーション

当社について理解を深めていただくため、仕事内容、業務フロー、社内ルール、使用ツールなどを紹介します。

• プロジェクト配属

経験・適性・希望に応じて、設計業務、またはアシスタント業務からお任せします。

• スキルアップ研修

CATIA研修、機構設計研修、材料工学研修など、外部研修も受講可能です。費用は会社が補助。

\経験に応じてサポート/

ブランクのある方や経験の浅い方に対しては、操作確認などを含め先輩社員の下でサポート業務からスタートできます

\フォロー体制も万全/

人事部と定期面談を実施。悩みやキャリアなども相談可能です。上司や同僚と交流する機会も多いので1人で悩むことはありません

【配属部署】

技術部に所属するのは約70名。半数が20〜30代で、60代まで幅広い年代が在籍しています。年齢や社歴に関係なく気軽に話せる風土があり、居心地は良好。平均勤続年数は約10年で定着率も抜群です

\社内イベントが多数/

• 社員旅行
• ボウリング大会
• 忘年会
• 歓迎会
• 親睦食事会(会社補助あり)
• 創立記念式典(毎年)

└豪華な記念品や会社負担の食事あり。ワイワイ楽しむパーティーのようなイメージで、社員のご家族も参加しています。

• モノづくり大会(毎年)

└「スマホで操作できる車」などのテーマに沿って各部署で作成。2025年は自社ドローンのデザイン〜設計までを各部署で手がけました

----- 取材担当者のコメント -----

【取材から受けた会社の印象】

———【社員の声を取り入れて社内改善】———

例えば、『インフルエンザの予防接種』『全女性社員を対象とした婦人科検診』。社員さんの希望に応えて、費用を会社が負担するようになったとか。

こんなふうに、社員さんが意見を出しやすいのは、同社の社風に秘訣があるようです。

———【みんなが本音を言える社風】———

定期的に行なう人事面談は、雑談も楽しむフランクな雰囲気。そのため、本音で希望や相談をクチにできるそう。先輩たちは「どんなふうに接したら、新入社員の子が馴染めるかな?」と心温まる相談をすることもあるとか。

そんな優しい先輩が多いこともあり、若手社員から「社員旅行はテーマパークへ行きたい」「みんなでBBQがしたい」と提案されることも多数。

同社なら、年齢や社歴にとらわれず楽しく働けそうです。

【この仕事のやりがい&厳しさ】

【やりがい】 より深く・広くモノづくりに貢献できます

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同社では「構想設計」という最上流のフェーズから携わることも可能。指示通りに設計するだけでなく、「このような機能を追加してはどうか」といった製品価値を高める提案を行なうこともできます。その提案が採用され、自分のアイデアが反映された自動車が世に出たときの喜びは格別です

また、ジョブローテーション制度を通じて技術者としての引き出しを増やし、より幅広いモノづくりに貢献することもできます。スキルを磨くプロセスにも、技術者としての楽しさが詰まっているそうです。

• ヒトを育てる喜びを味わえます

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経験に応じて、チームを率いる管理職に昇格することができます。同社は社員同士の絆が深いため、仕事を教えることはもちろん、食事に行って人生相談に乗ったり、人によっては一緒にジムで汗を流したりすることもあるそう。

その結果、後輩の方が技術者として、人間として成長していく姿を間近で見られることは、大きな喜びとなるそうです。「先輩のおかげです」と後輩から頼られ、チームの結束が増して仕事でも良い効果が生まれることも。人を育てながら、自分も管理者として成長し、新たなやりがいを味わえるでしょう。

【厳しさ】 常に「学び続けること」が求められます。

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自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やAI技術の進化など、変革期の真っ只中にあります。その流れに対応して生き残っていくためには、設計担当者も知識やスキルをアップデートしていくことが必要です。新たな技術や情報にアンテナを張り、継続的に学び続けようとする姿勢が欠かせません。

【この仕事の向き&不向き】

【向いてる人】 さらに成長したい方

社員の理想のキャリア実現を応援する同社。構想設計などの上流工程や先行開発、マネジメントに挑戦する機会もあります。そのため「よりスキルや市場価値を高めたい」という方にピッタリです。

• 仲間との繋がりを大事にできる方

同社は、チームで連携して仕事を進めたり、社内イベントで交流したりする機会が豊富。「後輩を指導したい」「組織に貢献したい」などチームワークの意識を持てる方が向いています。

【向いてない人】 人と関わることに抵抗がある方

同社は、チームで連携することが多く、また社内イベントなども多く、仲間との繋がりを大切にする文化が根付いています。だからこそ、人と関わることが苦手な方には、」あまり向いていません。