電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 私たちAptivは今後2年間に10以上の車両プラットフォームを立ち上げるために、当社のグローバル開発チームをサポートする才能あるエンジニアリング プロジェクト リーダーを募集しています。 本ポジションでは、日本車OEM顧客に対し、ADAS関連の先進技術を用いた製品をご担当いただきます。 エンジニアリング成果物や日程管理等に関する顧客との主要なインターフェースとして機能することがメインの役割となります。 将 ...

4t地場配送ドライバー募集 正社員で働こう 週2日休みでプライベートとの両立もOK · 資格が活かせる中型免許があればOK ドライバー経験がある方は優遇いたします 日祝休みでオンオフのメリハリがついて充実 週払いOK 寮相談OK 首都圏配送がメインのお仕事です。 決まったエリアでの配送業務なので、 長い拘束時間のストレスはありません 使用車両は4t車、中型免許を持っていればOKです 近場から少し足を延ばしての配送になるので 道路や地理にも詳しくなれます 普段運転しなれた道も違う景色にみえたり嬉しい発見もあるかも もちろん、入社してからは仕事の流れを覚えて ...

2t地場配送ドライバー募集 正社員で働こう 週2日休みでプライベートとの両立もOK · 資格が活かせる中型免許があればOK ドライバー経験がある方は優遇いたします 日祝休みでオンオフのメリハリがついて充実 週払いOK 寮相談OK 地場配送がメインのお仕事です。 本社の愛川のほか、厚木にも車庫がありますので お住まいの地域からの働き方が可能です。 短距離エリアでの配送業務なので、長い拘束時間のストレスはありません 使用車両は2t車なので準中型免許を持っていればOK 地場配送のため、土地勘を活かして働けて地理にも詳しくなれます 普段運転しなれた道も違う景色に ...

**仕事内容**: · / · 資格・経験を活かしませんか? · 日曜固定休み週休2日制 · \ · 2t~4t箱車(ゲート付)を使用し、不要家具の回収をするお仕事です。 · 回収先は神奈川エリアの家具集配センターで、回収件数は1日3~5件程度。 · ほぼルート回収となるので、覚えてしまえば難しくありません · また、すべて廃棄物なので扱いにもそれほど気を遣う必要はありません · ※詳細は面談にて · 中型・大型車のお仕事 · 〈日払い・週払いもOKでお財布も安心(規定有)〉 · **職種**: · 個配・宅配・ルート・配送/中型トラック/中型免許/大型 ...

1~1.5tの小型トラックで担当エリアのお客様(生協組合員様)宅へ食料品や日用品などの生協商品をお届けします。 配送ルートは曜日ごとに決まっており配達先のお客様もほぼ固定です。 必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心 ...

1~1.5tの小型トラックで担当エリアのお客様(生協組合員様)宅へ食料品や日用品などの生協商品をお届けします。 配送ルートは曜日ごとに決まっており配達先のお客様もほぼ固定です。 必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心 ...

有機・低農薬野菜や無添加食品を販売する「らでぃっしゅぼーや」の食品を、宅配依頼を頂いたご家庭へお届けします。 運転するのは1~1.5tの小型トラックで、必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心してください。 土日休み& ...

1tの小型トラックで担当エリアのお客様(生協組合員様)宅へ食料品や日用品などの生協商品をお届けします。 配送ルートは曜日ごとに決まっており配達先のお客様もほぼ固定です。 必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心してくだ ...

1tの小型トラックで担当エリアのお客様(生協組合員様)宅へ食料品や日用品などの生協商品をお届けします。 配送ルートは曜日ごとに決まっており配達先のお客様もほぼ固定です。 必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心してくだ ...

1.5tの小型トラックで担当エリアのお客様(生協組合員様)宅へ食料品や日用品などの生協商品をお届けします。 配送ルートは曜日ごとに決まっており配達先のお客様もほぼ固定です。 必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心して ...

1.5tの小型トラックで担当エリアのお客様(生協組合員様)宅へ食料品や日用品などの生協商品をお届けします。 配送ルートは曜日ごとに決まっており配達先のお客様もほぼ固定です。 必要な資格は普通免許(AT限定可)のみ。 トラックの全長・車幅はだいたいハイエースと同じ位の大きさなので、ドライバー職が初めての方も運転しやすいと思います 入社後はまず先輩と2人1組で行う「横乗り研修」を通して、運転の仕方や商品を積み込む手順、ルートの回り方、お客様と接するコツまで一通り学んでから独り立ちできるような教育体制があります。 いきなり一人で配送に出ることはないので安心して ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...