UI/UXデザイナー 自動車のメーターや操作パネルをデザイン/フルリモート勤務/フレックスタイム制

正社員/業種未経験OK/学歴不問/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内

会議は、寝ぐせのまま。だって、カメラオフですから。

フルリモート勤務に、実働7時間・残業月平均5時間。社内会議はカメラオフが基本なので、身支度などを気にする必要もありません。子どもの急な発熱による当日休暇や、自身の通院による中抜けも、理由の報告は一切不要です。

なぜなら、最高のパフォーマンスは、最高の休息からしか生まれないから。自動車のメーターや操作パネルといった、「HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)」のデザインを手掛ける私たちはそう考えています。

時速80kmで走れば、わずか1秒で22mも進む自動車の世界。そこでは、画面操作のわずかな遅れが、重大な事故に直結しかねません。

だからこそデザイナーがベストな状態で、人命を預かる仕事に集中できる環境が不可欠です。当社では、プロが集中力を維持するための環境を整えました。

時間や場所に縛られず、自身のコンディションを完璧に管理し、最高の成果を出す。そんな真のプロフェッショナルとしての働き方を、ここで始めませんか。

----- 募集要項 -----

【職種名】

UI/UXデザイナー 自動車のメーターや操作パネルをデザイン/フルリモート勤務/フレックスタイム制

【仕事内容】

自動車のメーターや操作パネルのデザインをお任せ。心理学や人間工学に基づく独自の設計理論を学びながら、本質的な使いやすさと安全性を追求します。

• ミッションは、ドライバーの命を守ること

────────────────────

手掛けるのは自動車のHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)。1秒の判断の遅れが、大きな事故につながることも。誰もが直感的に、そして安全に操作できるUIをデザインします。

• 一人一案件制で、数ヶ月〜1年かけて担当

────────────────────

心理学や人間工学に基づく設計理論を理解し、それを解釈しながらUIデザインに落とし込みます。ディレクターからのフィードバックをもとに修正し、完成度を高めていくスタイルです。

• 感覚ではなく、理論で構築するデザイン

───────────────────

私たちのデザインには「なぜこの配置なのか」という明確な理由があります。「感覚」ではなく「理論」でデザインを構築していく、奥深い面白さが味わえます。

• まずは「見て学ぶ」ことからスタート

──────────────────

入社後すぐにお客様と直接やり取りをすることはありません。まずは週1回程度のオンライン会議に同席します。業界未経験の方がほとんどなのでご安心ください。

• あなたの成長とキャリアに向き合います

───────────────────

特別な研修はなく、OJTを通じてディレクターが丁寧に指導します。あなたの特性を見ながら業務の幅を広げ、将来的にはデザインの専門家やディレクターへの道も選択可能。社内の研究開発に携わるチャンスもあり、常に成長できる環境です。

【応募資格】

学歴不問/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

• Web制作の経験をお持ちの方

└UI/UXデザイナー、Webデザイナー、グラフィックデザイナー、アートディレクターなどの経験がある方を想定しています。フロントエンドのデザイン経験がある方は歓迎します。

\こんな方にオススメ/

• 「なぜ?」を突き詰めるのが好きな方
• 専門性をじっくり高めていきたい方
• 仕事も私生活も、大切にしたい方
• 地道な作業にコツコツ取り組める方

【募集背景】

• 独自のHMI理論への需要が高まっています。

─────────────────────

当社は、心理学や人間工学に基づく独自の設計理論で、自動車のHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)デザインを手掛ける専門家集団です。その技術力は大手自動車メーカーからも高く評価され、既存顧客からの依頼に加え新規の問い合わせも増加の一途を辿っています。

この高まる需要に応え、組織の次のステージを見据えるために、新たなデザイナーを増員募集することになりました。少数精鋭の組織だからこそ、あなたの加入が会社の未来を創る大きな一歩となります。車の安全を支える誇らしさをここで感じませんか。

【雇用形態】

正社員

※3ヶ月の試用期間があります。試用期間中の給与や待遇に変更はありません。

【勤務地】

──フルリモート勤務──

働く場所は拘束されません。お気に入りの書斎、ワークスペースなど、あなたが一番働きやすい場所で勤務可能です。子育てをしながら働く社員も多く、柔軟な働き方ができます。

【蒲郡オフィス】愛知県蒲郡市海陽町2-7-1 ラ・メルカーサ1-202

※年に1〜2回ほど、ディレクターに同行してお客様先へ訪問する可能性があります。打ち合わせに参加しますが、勉強のための見学といったイメージです。

【交通】

完全在宅勤務のため、出社の必要はありません。

【蒲郡オフィス】

JR東海道本線「三河大塚駅」より徒歩17分

【勤務時間】フレックスタイム制(標準労働時間:1日7時間)

※コアタイム11:00〜15:00

\残業は月平均5時間と短め/

基本的に残業はなく定時に退勤でき、18時までに退社が可能です。お子さんの急な発熱や、通院といった理由で中抜けしたりする社員も。理由の申告は不要で、私生活を大切にできます。

【給与】

月給27万円〜40万円+各種手当+賞与(昨年度実績:2〜3ヶ月分)

• 給与は経験やスキルなどを考慮して決定します。
• 残業代は別途全額支給します。

<年収例>375万円/23歳(入社2年目)

450万円/27歳(入社5年目)

600万円/35歳(入社13年目)

【休日休暇】

【年間休日120日】

• 完全週休2日制(土・日)
• 祝日
• 年次有給休暇

└取得理由を伝える必要はありません

└納期を守ればOKのため、取得しやすさはバツグンです

• 年末年始休暇(8日)
• 夏季休暇(5日)
• GW休暇(8日)
• 産前・産後休暇(取得・復職実績あり)
• 育児休暇
• 介護休暇
• 慶弔休暇
• 5日以上の連休取得が可能です

【福利厚生・待遇】

• 昇給 年1回(7月)
• 賞与 年2回(6月・12月/昨年度実績:2〜3ヶ月分)
• 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
• 交通費(全額支給)

└お客先訪問時の交通費を支給

• 時間外手当(全額)
• 時短勤務OK
• 服装自由(私服OK)
• 髪型自由
• 髪色自由
• ネイル自由
• ピアス自由
• 完全在宅・フルリモートワーク

└社内での会議はカメラオフで参加してOK

• 副業OK
• オフィス内禁煙

【実務を通じた3ステップで、プロを目指す。】

• STEP 1:まずは「見て学ぶ」からスタート

入社後は、ディレクターのアシスタントとしてプロジェクトに参加。打ち合わせに同席し、仕事の進め方を学びます。並行して、当社のデザインの根幹である「設計理論」をインプット。まずは仕事の全体像を掴むことから始めましょう。

• STEP 2:マンツーマンの指導で実践へ

ディレクターの丁寧な指導のもと、実際のデザイン業務に挑戦。最初は簡単な作業からお任せし、着実にスキルを身につけていきます。

• STEP 3:少しずつひとり立ち

あなたのスキルや特性を見極めながら、徐々に業務をお任せしていきます。焦らず、着実に。一生モノの専門性をじっくりと身につけていきましょう。

【落ち着いた雰囲気のチームです。】

UI/UXデザイナーが所属するチームへの配属となります。現在、30代〜50代の男女4名が在籍。そのほとんどが子育て中のため、家庭と仕事を両立しながら働くことへの理解が深い組織です。

全員がフルリモートで勤務しており、居住地もさまざま。そのため、日々のコミュニケーションはチャットツールやオンライン会議です。業務に関する相談はもちろん、ちょっとした雑談も交わしながら、程よい距離感で協力し合っています。

オンオフのメリハリを大切にする、プロ意識の高いメンバーばかり。互いの専門性やプライベートを尊重し合える、落ち着いた大人のチームです。

----- 取材担当者のコメント -----

【取材から受けた会社の印象】

自動車のメーターや操作パネルといった「HMIデザイン」を手掛ける同社。クリエイティブな雰囲気を想像していましたが、代表から語られたのは、まるで大学の研究機関のような姿でした。

同社では、デザインの前にまず膨大な学術論文を読み解くことから始まるそうです。心理学や人間工学の知見から「ミクロのUX」といった独自のデザイン手法を開発しています。

そのロジックは、大手自動車メーカーに「業界の定説」と言われるほどの影響力を持つとのこと。それができたのは代表の先見性により、HMIデザインの黎明期から10年以上研究開発へ投資し続けてきたからだと伺いました。

ここは、単にモノを作る場所ではありません。業界の常識さえも創り出す、知の探究の最前線なのだと確信させられる取材でした。

【この仕事のやりがい&厳しさ】

【やりがい】 論理で究めるデザインの奥深さがあります。

─────────────────────

「なぜ、このボタンはここにあるのか」「このアイコンに、文字は必要なのか」。同社の仕事では、一つひとつのデザインに明確な答えがあります。感覚的な「なんとなく」ではなく、心理学や人間工学に基づいた「理論」でデザインを構築していく。その知的な探求に面白さがあります。

たとえば、今や業界の定説となったアイコン設計のセオリー。誰もが知る「ハイビーム」のような"既知の機能"はアイコンのみで。ACC(車間距離維持機能)に支援機能が加わったような"類推可能な新機能"は、既存アイコンに似せつつキーワードを添えて。そして、ドライバーの健康状態を監視するような"全く新しい機能"は、アイコンと説明文をセットで表示する。

このように、機能の認知度に応じて表現を最適化し、ドライバーの認知負荷を極限まで下げる。ほかにも、ドライバーの視線を誘導する3ステップの法則など、用いるロジックは無数にあります。こうした理論を学び、駆使することで自身のデザインが「人命を守る」という価値を持ちます。ただ美しいだけではない、本質的なデザインを追求できる達成感は、他では味わえません。

【厳しさ】 自分の仕事の価値を、実感しにくい環境です。

──────────────────────

プロジェクトは長期にわたり、自身が担当するのは膨大なプロセスの中のほんの一部分です。そのため、自分の仕事が最終的な製品にどう貢献したのか、その成果を直接目にしたり、実感できたりする機会はほとんどありません。

また、お客様から直接「ありがとう」と感謝されることも、完成を共に喜ぶことも少ないといいます。社内においても、個々の成果を褒め称えるより、次の改善点を突き詰める文化。誰かの役に立っているという直接的な手応えや、周囲からの称賛をモチベーションにすることは難しい環境です。

【この仕事の向き&不向き】

【向いてる人】 知的好奇心が強く、探求心のある方

─────────────────

デザインの背景にある「なぜ」を突き詰める仕事です。長期的な視点でスキルを身につけ、専門家としてキャリアを築きたい方にピッタリの環境。物事の本質を論理的に考えることが好きな方に向いています。

【向いてない人】 ルールなどを誠実に守れない方

───────────────

自動車メーカーの情報や自社のノウハウといった機密情報を扱うため、社員一人ひとりの高い倫理観が重視されます。ルールを守ることや、情報の取り扱いに慎重になれない方は、活躍が難しいかもしれません。