未経験者歓迎鉄道を支える【総合職】運転士になりたい方も歓迎

名古屋臨海鉄道株式会社

【日本貨物鉄道(JR貨物)グループ企業】無借金経営|退職金制度

【新着】

情報更新日:2025/12/19

掲載終了予定日:2026/01/29

この求人のポイント

撮り鉄も、乗り鉄も。"好きを仕事に"を叶えた先輩が活躍中気の合う仲間と働ける楽しさをあなたにも

• 設立より無借金経営を継続中JR貨物のグループ企業
• 学歴・経験・前職は不問U35限定の育成枠採用
• 柔軟に働ける週休2日のシフト制残業も少なめ
• "定時制"という鉄道の強みを活かしインフラに貢献

全国に広がる鉄道貨物輸送網を活かし、総合物流サービスを提供している私たち。日本全国へと貨物を届け、国内のインフラを広く支えています。

【未経験歓迎"育成枠"採用です】

これからも安定してサービスを提供し続けるために、新メンバーを募集経験不問の"育成枠"で広く歓迎します。

「鉄道が好き鉄道業界で働きたい」

「インフラを支える仕事に就きたい」

そんな想いを、当社で存分に発揮してみませんか?

仕事内容

【JR貨物グループの安定基盤】貨物列車の入換・機関車等整備など、いずれかのポジションをお任せします。*将来的に「運転士」も目指せます

具体的には

• 貨物列車の入換作業

機関車と貨物車両をつなげるための入換作業

• 機関車等整備作業

機関車や貨物車両の分解・検査、整備作業

• 保全作業

線路・信号設備や建物などの保守管理作業

• リフト作業

フォークリフトやトップリフターを用いたコンテナの積み下ろし

※配属は希望と適性を十分に考慮します

入社後の流れ

\未経験も安心5か月以上の研修期間でプロへ成長/ 入社後、まずは"2か月間"の基礎研修を受け、会社のこと、鉄道・貨物を知ることからスタート。新卒の研修と同様に"基礎の基礎"からお教えします。 その後、配属先でのOJTも"3か月以上"を予定していますので、未経験の方も焦らず成長することができますよ。

対象となる方

【正社員デビューもOK乗り鉄・撮り鉄など…鉄道好きな方は歓迎】40歳以下の方(※) 学歴・経験・前職不問 \定時退社も可能&残業少なめ/

―未経験・第二新卒歓迎―

人柄・意欲を重視した採用です。

必要なことは入社後に身につけられるので

安心して挑戦してください

フリーターなどからの正社員デビューも歓迎

20~30代の先輩が活躍中

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ほとんどの先輩が中途・未経験から

スタートしています

イチから丁寧に学べる環境で

新しいキャリアに挑戦しましょう

• マイナビ転職を使い入社した「乗り鉄」の先輩も活躍中
• 『社員インタビュー』もぜひご覧ください。

(※)若年層の長期キャリア形成を図るため

マイナビ転職編集部より

取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします

この仕事に向いている人

チームワークを大切にできる方 一人ひとりが孤立して働くのではなく、チームで連携・協力しながら取り組みます。日常的な会話も含め、チームワークを大切にできる方に向いているでしょう。

この仕事に向いていない人

ルールを守れない方 鉄道や貨物に携わる仕事だからこそ、職場における規則やルールの順守が必須となります。基本的なことですが、この点を疎かにしてしまう方には向いていないでしょう。

募集要項

雇用形態:正社員

勤務時間:1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内)

• 入換作業

*勤務例

8:40~翌9:00(うち6H程度休憩有)

8:30~17:10

※残業は月平均10H程度

※配属事業所により異なる

• 機関車等整備

8:30~17:10(実働7時間40分)

※残業ほぼなし

• 保全作業

*勤務例

8:30~17:10(実働7時間40分)

20:30~翌5:00(実働7時間30分)

• リフト作業

*勤務例

8:40~翌9:00(うち6H程度休憩有)

8:30~17:10

※残業ほぼなし

勤務地:名古屋市港区・南区・中川区・三重県四日市市内の募集

※マイカー通勤可

• 貨物列車の入換作業員

愛知県名古屋市港区昭和町43-1

• 名古屋臨海鉄道「東港駅」他

• 機関車等整備・保全作業員

愛知県名古屋市南区滝春町12番地3

• 名鉄「大同町駅」より徒歩10分

• 機関車等整備

三重県四日市市本町3-32

• JR「四日市駅」より徒歩5分

• リフト作業

愛知県東海市元浜町50番地

• 名古屋臨海鉄道「名古屋南貨物駅」

• 配属先は、適性等を考慮の上決定します。

列車遅延のため残業の可能性も有

マイナビ転職の勤務地区分では…

三重県

給与:月給193,100~240,000円+諸手当

※職歴等を考慮のうえ、当社規定に基づいて決定します。

※試用期間3ヶ月(期間中は、月給190,100円~)

昇給・賞与:昇給/あり

• 賞与/年2回

諸手当:職務手当

• 試社員調整手当
• 通勤手当
• 時間外手当
• 住宅手当
• 深夜手当
• 扶養手当
• 職種手当
• 技能手当
• 基本給調整手当 など

休日・休暇:プライベートの時間が確保可能

事業所によっては年間休日140日も可能

※詳しくは、面接時にご説明いたします

休日

週休2日制(シフト制)

休暇

有給,慶弔,結婚休暇,出産育児休暇.産前産後休暇,介護休暇

• 育児休業について

2024年度は1名・2023年度は3名と、男女問わず取得実績があります。

• 介護休業:取得実績あり

福利厚生:各種社会保険完備

• 退職金制度(勤続1年以上)
• 社員互助会
• 制服貸与
• 名古屋港水族館年間サポーター(水族館のペア入場無料)

――当社ならではの福利厚生も

撤去した小さくカットした古いレールや犬くぎを

差し上げることも可能です。

記念に持ち帰る社員、けっこういるんですよ(笑)

運転士へキャリアアップも:試験合格に向け手厚くサポートします。

受験資格条件

・視力(矯正視力を含む)が両眼で1.0以上かつ一眼でそれぞれ0.7以上

・動力車の操縦に支障を及ぼすと認められる色覚、視野、両眼視機能の異常がないこと

・各耳とも5m以上の距離でささやく言葉を明らかに聴取できること

・脳波、心電図のチェック等

※「動力車操縦者運転免許」を取得するにあたり、国土交通省令に一定の基準が定められている為

この求人の特徴

学歴不問

第二新卒歓迎

U・Iターン歓迎

原則定時退社

産休・育休取得実績あり

マイカー通勤可

オフィス内禁煙・分煙

交通費全額支給

会社情報

この企業の特徴

学歴不問

第二新卒歓迎

U・Iターン歓迎

原則定時退社

産休・育休取得実績あり

マイカー通勤可

オフィス内禁煙・分煙

交通費全額支給

技能工(整備・生産・製造・工事)

運輸・交通・物流・倉庫

マネージャ採用対象外

設立:昭和40年1月23日

代表者:代表取締役社長/白木禎

従業員数:125名

資本金:15億7,310万7,500円

事業内容:1.鉄道事業法による貨物の運輸業

2.日本貨物鉄道株式会社に係わる業務の受託

3.鉄道、運輸車両および機器の整備ならびに売買業

4.駐車場の経営

5.倉庫業

6.不動産・動産の賃貸業務

7.前各号に付帯し、または関連する一切の業務

本社所在地:愛知県名古屋市南区滝春町12番地3

主要株主:日本貨物鉄道株式会社

名古屋港管理組合

日本通運株式会社

ENEOS株式会社

名古屋鉄道株式会社

日本製鉄株式会社

愛知製鋼株式会社

大同特殊鋼株式会社

東亞合成株式会社

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詳細は検索してみてくださいね

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企業ホームページ

応募方法

選考の特徴

WEB面接OK

応募方法: マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募下さい

『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み

必要事項を入力し、送信してください。

できるだけ、多くの方とお会いしたいと考えております。

*応募の秘密厳守いたします。

*応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し

他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。

応募受付後の連絡:書類選考の結果は、受付後1週間以内に

応募者全員にメールか、お電話にてご連絡差し上げます。

採用プロセス:

Web書類選考

お送りいただいた応募データをもとに選考いたします。ご応募より1週間以内にお返事いたします。

面接・適性テスト

面接日は下記をご確認ください。※職務遂行上、法令に基づく適性検査などを実施します。

内定

4月1日入社を予定しております。

面接回数:回数:1回

• 面接・適性テスト日程

1月10日(土)9:15~

1月13日(火)9:15~

1月23日(金)9:15~

1月31日(土)9:15~

上記日程のご調整が難しいようでしたら、ご相談ください。

面接地:【名古屋臨海鉄道(株)本社】

名古屋市南区滝春町12番地3

※名鉄「大同町駅」より徒歩約10分

問い合わせ先:【日本貨物鉄道(JR貨物)グループ企業】無借金経営|退職金制度

住所

〒

愛知県名古屋市南区滝春町12番地3

採用担当

電話番号



備考

※営業電話はお控えください。

会社・仕事の魅力

"好き"が"もっと好き"になる。そんな仕事です。

当社の一番の特徴は、先輩たちがのびのび活躍していること。

「やっぱり好きなことを仕事にしたくて」

「鉄道は子どもの頃からの憧れでした」etc…。

『鉄道が好き』という想いがあるからこそ、楽しく仕事ができています。

鉄道に幅広く携われるからこそ「仕事を経て、より知識が深まりました(笑)」

と話すのは、撮り鉄の先輩。

"好き"が"もっと好き"になる。

そんな面白さを味わってみませんか?

マイナビ転職編集部より

交通渋滞などの影響を受けにくい"定時制"という鉄道の強みを活かし、社会インフラを幅広く支えている同社。設立以来無借金経営を続け、経営基盤はまさに盤石といえるだろう。また、JR貨物のグループ企業としても存在感を発揮しており、物流の2024年問題や環境問題等によるモーダルシフトが叫ばれる昨今においては、同社に寄せられる期待も年々高まっている。入社後は、人々の暮らしを支えるやりがいもぜひ実感してほしい。