仕事内容:
自動車メーカーで自動車づくりに欠かせない解析エンジニアとして、車体やサスペンションなどの「強さ・剛性・振動・静かさ」を数値で評価するお仕事です。
専用ソフト(ANSYS・LS-DYNAなど)を使い、設計データをもとに"安全性"や"乗り心地"をパソコン上でチェックします。
◆主な業務内容
・ボディ・シャシー・サスペンション部品の強度/剛性の確認
・走行中の振動・騒音のシミュレーション(NV/NVH解析)
・解析モデルの作成(メッシュ作成、条件設定など)
・CAEソフトを用いたシミュレーション実行
・解析結果の整理、レポート作成
・設計チームとの打ち合わせ、改善提案 など
◆環境
・落ち着いた職場で、デスクワークが中心
・設計・実験部門と連携しながら業務を進めます
アピールポイント:
★ 時給2000円以上/月収例32万円(8h×20日)で経験を正当に評価
★ ボディ剛性~乗り心地まで、上流の課題解決に一気通貫で関与
★ 自動車メーカー案件でスケールの大きな解析に携われる
★ 完全週休2日(土日)+年末年始・夏季休暇でオンオフ充実
★ 更衣室・休憩室・分煙(喫煙室あり)/自転車通勤可・交通費支給
★ まずは取り組みやすい領域から着手→順次スケールアップ
求める人材:
【求める人物像(資格)】
★ ANSYS/LS-DYNA等のCAEツール実務経験
★ NV・NVH解析、または強度・剛性・衝突・耐久いずれかの経験
★ モデル作成・条件設定・結果評価の一連フローを自走できる方
★ 学歴不問・ブランクOK/数値根拠に基づく説明が得意な方
【こんな職歴の方も是非(前職例)】
★ 自動車メーカー・サプライヤでのCAEエンジニア
★ ボディ/サス/車両性能領域の解析(振動・騒音・耐久)
★ 解析専門会社でのNVH/構造解析コンサルティング
★ 設計×CAEのハイブリッド経験(設計反映や最適化の実務)
【担当者からのメッセージ】
解析は"車づくりの意思決定"を支えるコア領域。強度・剛性・振動・静粛性を数字で語り、設計に還元できる方に最適なポジションです。ツールや手法は共有ナレッジが充実。まずは得意分野からスタートし、担当領域を広げていきましょう。キャリアの深掘りも横展開も、ここから叶えられます。
勤務時間・曜日:
8:45~17:30
休憩:45分 実働8時間
休暇・休日:
土・日
勤務地:
大阪府池田市
アクセス:
阪急池田 徒歩5分
給与:
時給2000円
【月収例】
320000円(@2000×8h×20日+残業)
待遇・福利厚生:
・派遣契約期間:3か月毎の更新
・社会保険完備(厚生年金・雇用保険・健康保険・労災保険)
・健康診断(年1回あり、自己負担なし)
・交通費支給
その他:
【雇用形態】契約社員/派遣スタッフ
☆勤務開始時期は、現在就業中の方も、ご相談に応じます
【書類選考】
応募受付後、3日以内に書類選考を通過された方にのみ、E-mailもしくはお電話にてご連絡させて頂いております。
※担当者から9:00~18:00の間にご連絡さしあげます。
【面談】
LINE面談または来社面談をお選びいただけます
①LINEビデオ通話(ZOOMでの面談も可能です)
②本社に来社(大阪市中央区/堺筋本町駅下車3分)
★オンライン面談(LINE・Zoom)なら、好きな場所から気軽に面談ができます★
・自宅でコーヒー片手にリラックスして面談◎
・お仕事終わりの方は、近くのカフェなど自宅以外で効率よく面談◎
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私たちテクノスイコーは設立より30年以上
関西一円、大手企業を中心に技術提供をしてきました。
今、新たな環境をお探しの経験豊かなアナタにも
安心して働ける職場・待遇を提供させて頂きます
まずはお気軽にご応募ください。
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【募集会社情報】
<会社名>
株式会社テクノスイコー
<会社所在地>
大阪市中央区備後町1-6-15
明治安田生命備後町ビル4階
<ホームページ>
https://www.t-
<設 立>
平成2年5月
<事業内容>
労働者派遣業【派 】
職業紹介事業【27- ユ-010126】
業務請負業
【当社の最新求人情報はLINE公式アカウントにて配信中】
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雇用形態: 契約社員
給与・報酬: 320,000円 (月給) 以上
平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間
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大阪府 池田市, (株)テクノスイコー ¥40,000 - ¥320,000 per year自動車メーカーで自動車づくりに欠かせない解析エンジニアとして、車体やサスペンションなどの「強さ・剛性・振動・静かさ」を数値で評価するお仕事です。 · ...
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大阪府 池田市, (株)テクノスイコー ¥200,000 - ¥320,000 per year自動車メーカーで、車の「安全性」と「快適性」を数値で証明するCAE解析エンジニアとしてご活躍いただきます。 · 専用ソフト(ANSYS・LS-DYNAなど)を使って、車体やサスペンションの強度・剛性・振動・静粛性をパソコン上でシミュレーション。設計段階で「この車、この本当に安全?」乗り心地はどう?」を検証していくものづくりの要となるポジションです。 · ...