仕事内容

• 「手を動かす」から「組織を動かす」へ。ロジカルに現場を変革する経営支援

リバイス株式会社は、自動車整備業界にはびこる「情報の不透明さ」や「多重下請け構造」といった古い慣習を打破し、適正な利益構造と働く人々の未来を作るために設立されたスタートアップ企業です。

あなたにお任せしたいのは、単なるアドバイザーではありません。

整備士としての技術や、フロントやアジャスターとして培った「高度な折衝力」と「数値管理能力」を駆使し、クライアントである整備工場の経営課題を解決するコンサルタント職です。

• 「現場の作業は好きだが、体力的な限界を感じている」
• 「お客様や保険会社に対し、ロジカルな説明で納得させるのが得意だ」
• 「出来上がった組織の歯車ではなく、新しい環境で仕組みそのものを創りたい」

そんな「思い」と「現場経験」を併せ持つハイブリッドな人材にとって、ここは最高の舞台です。

油にまみれる日々から、データを分析し戦略を練る日々へ。

あなたのキャリアを「現場職」から「経営支援職」へと昇華させてください。

【具体的な業務内容:あなたのミッション】

あなたの役割は、経営者と現場(メカニック)、そして外部(顧客・保険会社)をつなぐ「翻訳者」であり「参謀」です。

• 整備工場の経営改善・KPI管理支援

多くの整備工場は、技術力はあっても「数字」に弱いのが実情です。

あなたは経営者のパートナーとして、ファクト(事実)と数字に基づいた改善を実行します。

• KPIレポートの作成・分析:

入庫台数、客単価、作業効率(工数)、部品利益率などのデータを可視化します。

「なんとなく忙しい」を数字で解明し、「どこにボトルネックがあるか」を特定します 。

• ロジカルな業務改善提案:

例えば「車検の受入フローを変えるだけで、1日あたりの処理台数が2台増える」といった提案を、シミュレーションを用いて行います。

現場の抵抗にあっても、論理的なメリット提示と、現場を知る人間ならではの「共感」で人を動かします。

• 組織基盤・教育スキームの構築

• 人材育成・意識改革:

「職人気質で言葉足らず」なメカニックに対し、顧客満足度(CS)を高めるための接遇指導や、若手スタッフへの技術フォローを行います。

• 仕組み化の推進:

マニュアルがない業務を標準化したり、非効率なアナログ業務にDXツールを導入したりと、属人化しない組織作りを主導します。

【入社後の流れと働き方:自走するプロフェッショナルへ】

当社はベンチャーフェーズにあり、大企業のような手厚い研修マニュアルが全て完備されているわけではありません。

むしろ「ないものは自分で作る」「走りながら考える」というスタンスが求められます 。

【「現場を知るホワイトカラー」へ。経験豊富な大人が選ぶ、最後のキャリアチェンジ】

この仕事の最大の魅力は、ディーラーや指定工場で10年・20年と実績を積んできた方が、そのキャリアを捨てることなく、「上流工程(マネジメント・コンサルティング)」へと転身できる点です。

「ロジック×現場感」が最強の武器になる:

一般的なコンサルタントは数字には強くても、現場の「油の匂い」や「メカニックの心情」を知りません。

逆に、現場一筋の職人は、経営数値やロジカルな交渉が苦手な場合があります。

あなたは、その両方を持てる稀有な存在です。

「現場の大変さは痛いほど分かる。だからこそ、この非効率なやり方を変えて、みんなが楽に稼げるようにしよう」。

そんな言葉で現場の心を掴みながら、経営層にはシビアな数字で成果を示す。

この「ハイブリッドな視点」こそが、当社が最も評価し、高待遇を用意する理由です 。

アジャスター経験やフロント経験で培った「相手に合わせて説明を変える翻訳能力」は、ここでは極めて価値の高いスキルとなります。

大企業の「歯車」から、ベンチャーの「エンジン」へ

「決まったことを決まった通りにやる」毎日に飽きていませんか?

当社は、まだ組織としても事業としても完成形ではありません。

変化のスピードは速く、朝令暮改も日常茶飯事です。

しかし、それを「不安定」と捉えるのではなく、「変化の波を楽しめる」「自分がルールを作れるチャンス」と捉えられる方には、これ以上ない刺激的な環境です 。

「もっとこうすれば効率が良いのに」というアイデアが、社内稟議や根回しで消えていくことはありません。

良い提案は即採用。あなたの経験が、そのまま会社の新しいスタンダードになります。

「成果=自由」の大人の働き方:

私たちは、社員を管理・監視することは好みません。

求めるのは「時間」ではなく「成果」です。

• 高待遇からのスタート:

経験とスキルを正当に評価します。

「整備士だから給与が低い」という業界の常識を覆します。

• 家族ファーストの文化:

お子様の送迎や急な看病、学校行事など、家庭の事情を最優先にしてください。

プロとして成果を出していれば、いつどこで働こうが自由です。「丸投げされても自分で考えて動ける」自律した大人だからこそ享受できる自由があります 。

業界変革という社会的意義 :

自動車整備業界は今、整備士不足や後継者不足により危機的な状況にあります。

私たちが支援することで、廃業寸前の工場が再生し、そこで働く整備士たちの生活が豊かになる。

あなたの持っているノウハウは、自分一人や一店舗のためだけでなく、業界全体を救う力になります。

「自分の経験は、もっと高く売れるし、もっと誰かの役に立つ」。

そう確信できる自信のある方、そして新しい挑戦にワクワクできる方。

私たちと共に、自動車業界の新しい常識を創り上げましょう。

求めている人材

〈必須条件〉

• 自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方
• ディーラーや指定工場等での実務経験がある方

〈歓迎条件〉

• フロント業務、サービスアドバイザー、またはアジャスターとしての折衝経験がある方
• PCスキル(Excelでの数値管理、PowerPointでの資料作成、チャットツール等)に抵抗がない方
• 自動車検査員の資格をお持ちの方
• 工場長やマネージャーとして、店舗の売上管理(KPI管理)やスタッフ教育の経験がある方
• 損害保険会社との協定交渉(アジャスター業務等)に精通している方
• ベンチャー特有のスピード感や変化をポジティブに楽しめる方

【こんな方に最適です】

• 長年現場で働いてきたが、体力勝負ではなく「知見」で勝負するステージに行きたい。
• 大手特有の硬直した組織や人間関係に疲れ、もっとフラットで裁量のある環境を求めている。
• 状況を整理し、相手(メカニック・経営者・顧客)に合わせてわかりやすく説明する能力に長けている。

勤務時間詳細

総労働時間:1ヶ月あたり161時間20分

• 9:00~18:00
• 10:00~19:00

など

休日休暇

• 年間休日123日(別途、年次有給休暇の計画的付与あり)

勤務地

• 赤坂(東京都)駅(東京メトロ千代田線)-3分
• 赤坂見附駅(東京メトロ丸ノ内線/東京メトロ銀座線)-4分
• 永田町駅(東京メトロ南北線/東京メトロ半蔵門線/東京メトロ有楽町線)-7分

交通・アクセス

赤坂駅から徒歩3分

給与詳細

※基本給・固定残業代の総額

基本給:月給 38万9500円 〜

固定残業代:あり

1ヶ月あたり6万500円 〜(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間)

固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する

【一律手当】

全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり

全員に一律で支払われるその他手当金額:あり

※労働条件の詳細については、面談時にお伝えします。

給与例

• 30代/検査員/年収600万円/入社3年目
• 30代/検査員/年収500万円/入社8年目
• 50代/検査員/年収450万円/入社5年目

職場環境

喫煙所:なし(敷地内全て禁煙)