勤務形態
正社員
業務内容
【概要】
未来のクルマをもっとスマートにBEVや自動運転など、日々進化する車載電子機器の品質を守るため、新型車の組立や完成車チェックで使うシステムの企画・開発・導入をリードしてもらいます。国内外を舞台に、世界中のお客様にトヨタの高品質な電子機能を届けるやりがいある仕事です。
【具体的には】
・車載ソフトウェアの書込みや完成車の電子チェックを行うための新しいシステムづくり
・国内外の現場で使われているシステムの運用サポート
ポジションは、幅広く募集あなたの成長に合わせて活躍できます。
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
応募資格
【こんな経験がある人、大歓迎】
・電気・電子分野での生産や検査に関わる仕組みづくりや、生産準備の実務経験
・データベースの開発や構築にチャレンジしたことがある方
【こんなスキルや経験があるとさらに◎】
・製造現場で、同じように仕組みづくりや準備をした経験がある
・プログラミング言語の基本がわかる(書けなくても理解できればOK)
・ソフトウェア開発に関する知識が豊富な方
・データベースの開発や管理を経験したことがある
あなたの経験やスキルを活かして、一緒に未来のクルマづくりをサポートしませんか?
待遇等
想定年収 5,000,000円~16,800,000円
参考)各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 :5,000,000円~
トヨタでの資格:担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 :8,300,000円~
トヨタでの資格:主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 :15,400,000円~
トヨタでの資格:基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は 人材育成体系の概要(事技職)を参照ください。
※その他については 募集要項 を参照下さい。
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
20代から50代まで、若手からベテランまで幅広いメンバーが活躍中リモートワークや好きな場所での勤務も積極的に取り入れていて、自分に合った働き方が選べるのが魅力です。部署の垣根や役職に関係なく、みんながフランクに話せる雰囲気です。設計や生産技術、製造などさまざまなバックグラウンドのメンバーがいて、いろんな案件にチャレンジできる環境です。中途入社の仲間も多く、戦力として活躍しているので、すぐに馴染めます自分のスキルや知識を広げて、どんどん成長できる職場です。
【ミッション】
トヨタの「品質」の最後の砦として、開発から生産までをスルーで見て、安心・安全な電子機能を支えるシステムづくりをしています。これからのBEVや自動運転の時代に欠かせない品質保証に携わり、多くの社内外チームと連携して活躍できる、やりがい満点のポジションです。あなたの力で、未来のクルマの安全を一緒に守りましょう
やりがい・PR
【やりがい】
新型車両や新規開発システムの量産化に向けて、自らのアイデアを形にできる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。
国内だけでなく海外拠点とのやり取りを通じて知識・経験・業務の幅を広げられます(出張・出向もあり)。
在宅勤務
職場上司が認めた上で、在宅勤務が可能です。
現状は1~4日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、量産車立上げの場合は現場に出る機会が増えるため在社が多くなります。
採用の背景
いま、自動車業界は"コネクティッド・電動化・自動運転"といった最先端の電子技術によって、大変革の真っただ中にあります。車の基本性能である「走る」「曲がる」「止まる」も、これらの電子技術が支えています。私たちは、先進的な車載電子機能と品質保証の両方を理解し、新しい未来のクルマづくりをリードしてくれる若い力を求めています。
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Tokamachi トヨタ自動車株式会社 ¥5,000,000 - ¥16,800,000水素社会の実現に向けて、FCスタック(燃料電池・水電解)技術の生産開発、量産技術、ラインの構築を推進頂ける技術者を求めています。経験不問一緒にカーボンニュートラルを実現する意思を持った仲間を募集しています · ,Fuel cell stack process development, production technology development, and preparation for mass production, · Development of clean hydrogen as fuel and oxygen taken in durin ...
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