Niimi 福山通運株式会社

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当する10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。

福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。

このお仕事には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。他にも、家族手当など様々な手当が充実しています。

車両内で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休めることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全ての従業員が働きやすい環境づくりに努めています。

1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービスを提供することが経営理念であり、事故防止の取り組みや環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

勤務地: 岡山県新見市高尾2218

昇給/年1回、賞与/年2回、社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金制度、従業員持株会、社宅あり、保養所あり

待遇:

  • 通勤手当(当社規定による)
  • 地域給
  • 家族手当
  • 職能給
  • 時間外手当
  • 深夜手当
  • 運行手当
  • 運行旅費

休日: 年間110日(月9日〜10日)、年次有給休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休業等

最大 120 万円(推定)年間不明



  • Niimi 福山通運株式会社

    物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当する10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · このお仕事には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給が ...


  • Tsuyama 福山通運株式会社

    仕事の内容 · ターミナル間を往復する定期便の夜間運行業務をお任せします。物流の輸送拠点となるため、安定した計画運行でルートも固定化されています。荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 最新設備や安全対策 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機 ...