自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出 ■衝突時における傷害発生メカニズム分析 ■車両安全性能に係る試験・評価法の開発

■車両安全対策の効果評価 ■車両安全に係る国際標準化・基準化活動

★経験やスキルに応じて配属部署での業務を担当します。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下、受託研究や自主研究を通じて知見を深めることができる職場です。

【働き方】月平均残業約27H。女性の産休育休取得率は直近3年は100%。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

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