■事業内容
同社は2010年の創業以来、EV(電気自動車)を専門に開発を行っている電気自動車メーカーです。大手自動車メーカー以外で日本で初めて電気自動車量産を成功させ、電気で動くスポーツカー(スポーツEV)をはじめ、EV関連分野への参入・拡大を計画する企業のコンセプトカー、新技術の開発および検証のために製作したプロトタイプEVなど数多くのEV車両を手がけています。同社はベンチャー企業ですが、車両企画~評価まで車づくりに関するすべてのプロセスに携わり、EVに関わる知識およびノウハウをもつ京都発のベンチャー企業です。

■大手企業との共同開発実績あり
大手企業との共同開発を行い、旭化成、京セラ、帝人、TОYО TIRE、ユニバンスなどそれぞれの会社との共同開発によりお互いの技術が集結したコンセプトカーおよび足回りモジュールなどが2019~2020年にかけて販売予定。2014年に念願のスポーツEVを発売したことを皮切りに、パリモーターショー2016では大手欧州自動車メーカーと並んで次世代EVスーパーカーのコンセプト車両を初出展したことで海外でも大きな注目を集めました。大手自動車メーカー・自動車サプライヤーから入社した技術者が要となり、世界に通用する最新鋭の次世代技術を生み出しています。

■「完成車事業」「プラットフォーム事業」の二本柱で展開中
同社の車づくりは完成車事業とプラットフォーム事業の二本柱で成り立っています。プラットフォームとは、クライアントの新製品の企画サポートからソフト・ハードの設計、そして製品完成後のPR戦略まで幅広く携わるいわゆるコンサルティングサービス。完成車事業で得た知識・ノウハウをプラットフォーム事業に反映させ、反対に、プラットフォーム事業にて得た新しい技術や知見を完成車へと反映させることで相互に影響を与えながら2つの軸で事業を展開し、他社では実現できない価値の提供へとつながっています。

■一人ひとりが自主性をもつオープンな社風
技術者をはじめ個性豊かなメンバーがそろう同社は、カリスマ的なリーダーによる指示で動くような組織文化ではありません。フラットでオープンな社風を大切にし、かつ100を超えるパートナー企業とも連携関係を結んでいます。みなさんも入社後は社員の一員として臆せず意見を発信いただける環境がありますので、自ら考え行動して成長を目指したい人にはぴったりの環境です。残業月10時間程度、土日祝休みでプライベートの時間は確保しやすいので腰を据えて働きたい方もご安心くださいね。

【勤務地】
京都本社(京都市伏見区)

【給与】
年俸制:300万円~ (固定残業代月60時間分を含む) ※経験・スキルにより応相談

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