勤務形態
【正規】一般
募集背景
リモート面接実施中です。
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Honda四輪製品開発における投入資源戦略の策定~推進業務をお任せいたします。
【募集の背景】
自動車業界を取り巻く環境は、電動化やSDV化の進展、市場や規制の変化などにより、開発の前提が大きく変わり続けています。こうした変化に応じて開発資源(予算・要員)を柔軟に組み替えながら魅力ある価値を創出し続けられる、強くしなやかな四輪開発の変革が必要です。
我々はカーボンニュートラル・リソースサーキュレーションへの取り組みや、新領域へのチャレンジに向けた原資創出のため、世界一競争力の高い開発体質を実現すべく、リソース目標の設定、業務プロセスの再構築を進めています。
Hondaらしい独創的な商品・サービスを限られた開発資源でどのように生み出していくか、戦略的に四輪開発全体の競争力向上を目指し、積極的に変革をリードする仲間を募集します。
職務内容
【具体的には】
・四輪開発全体の人員・工数・開発費の可視化および分析
・技術戦略・商品計画変更時の影響分析と成立性検証
・経営層への提案および意思決定支援
・戦略策定~推進業務の改善・標準化
※経理/人事/商品・技術戦略/開発部門との戦略成立性の検証や開発実行に向けた調整・推進業務が定常的に発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい】
単なる数値管理や調整にとどまらず、先回りしたシナリオ検討や優先度整理を行い開発と経営の意思決定を支えることが、このポジションの重要なミッションです。
四輪開発全般を俯瞰する立場で、変化の多い環境下で競争力の高い商品開発を実現する投入資源戦略の企画推進に挑戦できます。
【想定するキャリアステップ】
経営に近い意思決定に関わりながら、四輪開発全体を俯瞰する投入資源戦略の経験を通じて、商品・技術戦略や事業戦略に近いポジションや資源戦略・開発管理のエキスパート、または海外開発拠点のマネジメントへのキャリア展開が可能です。
【現場従業員の声】
★37歳(社会人経験15年)キャリア入社
「Hondaの四輪開発全体を俯瞰しながら、スケールの大きな意思決定に関われる仕事です。
答えのない難しさはありますが、経営層への提案や幅広い人材との協働を通じて、新たな知見や成長を実感できるやりがいがあります。」
★42歳(社会人経験24年)定期採用
「商品・技術戦略と連携しながら開発投入資源を戦略的に管理する、責任とやりがいの大きな仕事です。開発に留まらず、生産・販売・事業とも深く関わり、グローバルに多様なキャリアを描くことができます。」
職場環境
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきた会社です。現場社員から役員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境があります。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
職場は裁量が大きく役職や立場に関係なく議論できる環境です。上長の指示や判断を待つだけではなく、自ら考えて提案し、必要に応じて協力・支援を得ながら業務を進めていきます。変化を前提とした環境の中で挑戦と改善を重ね、チームとしてより良いアウトプットを追求しています。
応募条件
【求める経験・スキル】
- 製造業における大規模なプロジェクトに於ける PM/PLの経験
- 複数部門と連携しながら業務を推進した経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
- 自動車業界での開発経験(開発プロセスへの知見)
- 開発管理、PMO、リソース管理、予算管理などの実務経験
- 技術戦略・商品戦略・事業戦略の検討に関与した経験
- BEV・SDV・ADAS等、近年の自動車技術領域への理解
【求める人物像】
- 高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
(上長の指示や判断を待つだけでなく、自ら考え、前向きに判断・行動できる方)
- 高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
- 自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
- 部内外の関係者と物怖じする事なく、柔軟なコミュニケーションを図れる方
- Honda理念に共感いただける方
- 新しいことにチャレンジしたいという想い・行動力のある方
メディア記事
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては 【こちら】
※Hondaの中途採用募集職種一覧は 【こちら】
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む)
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは こちら をご覧ください。
勤務地
- 本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。
※参考情報:宇都宮の暮らしについては 【こちら】
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Haga, Tochigi Honda自動車業界を取り巻く環境は電動化やSDV化の進展、市場や規制の変化により開発の前提が大きく変わり続けています。こうした変化に応じて開発資源(予算・要員)を柔軟に組み替えながら魅力ある価値を創出し続けられる強くしなやかな四輪開発の変革が必要です。 · 四輪開発全体の人員・工数・開発費の可視化および分析 · 技術戦略プロセスの改善 · 経営層への提案および意思決定支援 · ...
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栃木県 芳賀郡 芳賀町 大字下高根沢, 本田技研工業株式会社 ¥590,000 - ¥1,009,000 per year自動車業界を取り巻く環境が大きく変わり続けています · 開発資源(予算・要員)を柔軟に組み替えながら魅力ある価値を作り出すことが求められます · Hondaらしい独創的な商品やサービスを作り出すために積極的に変革を行う仲間を募集しています · ...
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Haga, Tochigi HondaHondaの事業変革を支える経理・財務ポジションでの募集です。Hondaでは約400名の経理・財務に携わる従業員がおり、その内、47%がキャリア採用で入社されています。現場従業員の声で「みんなと同じ」「前任と同じ」を求められておらず、個性が尊重されている環境であることもHonda経理・財務の特徴だと思います。勤務形態は正規で一般的なものとなります。また、福利厚生制度は自助努力と相互扶助を原則としており、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目指しております。 ...
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