高松市勤務船舶用エンジンのアフターサービスエンジニア

4週間前

香川県高松市朝日町, 株式会社クリエアナブキ

PR・職場情報

【年間休日124日以上/香川発グローバルメーカー/転勤なし・香川へのUターン・Iターン転職にもおすすめ】

創業100余年。1~4万トンクラスの船舶用エンジンでは世界トップクラスのシェアを維持しているメーカーでの「アフターサービスエンジニア」の募集です。

グローバルな取引

今後は海外仕入先の拡大を念頭に置いた新規開拓の機会も増えるため、英語に抵抗のない方で海外出張にも積極的に取り組みたい方におすすめです。

適材適所

一人ひとりの能力開発にこだわり、"適材適所"を実践しています。若い社員に少し背伸びした仕事を任せ、人を育ててくれる会社です。

社風

平均年齢35歳、社も30代と若い会社です。創業は110年を超えますが直近10年で業績を伸ばしており、若い社員が大勢います。和衷(わちゅう:心の底から打ち解け合うこと)という言葉を大切にし、チームワーク重視で事業を行っており、また、DX推進、新人事制度導入、新社屋建設など新しいことにも積極的にチャレンジしています。

雇用形態

正社員

職種

高松市勤務船舶用エンジンのアフターサービスエンジニア

仕事内容

技術サポート部に所属し、船舶用エンジンのアフターサービス業務に携わっていただきます。直接訪船してのメンテナンスはもちろん、最新の技術情報やメンテナンス情報をお客様に提供し、エンジンの機能改善やトラブル予防処置等を提案していきます。

また、就航中のエンジントラブルは人命の危機につながる一大事。世界中で就航しているエンジンに対し、迅速な技術サポートを提供しています。

<具体的には>

・顧客から来た技術的な問い合わせへの対応

・トラブルシューティング

・メンテナンス工事(海外出張に行くこともあります)

・商材開発(アフターサービス営業部門と協働し開発していきます)

給与詳細

年収4,000,000~5,500,000円

※年収は2年以降(賞与満額支給時)の想定年収です。会社業績により変動する可能性があります。

【月給】230,000円 ~

賞与:年2回

昇給:年1回

手当:通勤手当(上限31,600円)、子ども手当(健康保険上の扶養子1人につき5,000円、上限なし)、時間外勤務手当(0.3割増。時間外実績に応じて別途支給)

※試用期間中の時間外割増率は法定通りです。

店舗名

株式会社クリエアナブキ中国・四国の転職エージェント

勤務地

【住所】香川県香川県高松市朝日町4-1-1

勤務時間・シフト詳細

08:00~16:45

8:00~16:45

休憩:65分

残業:15時間程度/月

時間外労働月14時間程度(出張に関わる移動時間除く)

固定残業代

無し

試用期間

有り

6ヶ月

試用期間の条件変更:無

試用期間中の給与:年収230,000円〜

試用期間中の固定残業代:無し

休日・休暇

土,日,祝

【年間休日数124.5日】完全週休2日制土・日・祝日 ※ただし月1~2回程度の土曜客先対応あり(振替休日あり)/夏期、年末年始/有給休暇、育児、介護、慶弔、特別休暇等

福利厚生

各種社会保険(健康、厚生年金、雇用、労災)/退職金制度/資格取得祝い金/懇親会補助/業績に応じて社員旅行実施等

応募条件

<必須>

・機械または電気系の学部を卒業されている方、または機械または電気業務のご経験をお持ちの方

・英語に抵抗がない方(現時点での英語力は問いませんが、英語を使う機会はあります。)

<あれば尚可>

・舶用業界経験者

・海外出張に積極的に取り組める方

・TOEIC500点以上

採用担当部署

高松この求人は転職エージェントのクリエアナブキが採用企業に代わって募集を行っています。応募完了後、当社の担当コンサルタントよりメールもしくは電話にてご連絡します。

通勤手当

有り

求人ポイント

昇給あり,交通費支給,長期,残業月20時間以内,転勤なし,英語,社会保険完備,賞与あり,禁煙・分煙,固定時間制

通勤手段

マイカー通勤可(無料駐車場あり)

勤務期間

長期(3ヶ月以上) 正社員(雇用期間の定めなし) 試用期間6ヶ月

こだわり条件

土日祝日が休み

募集背景

就航船増加および新商材開発による増員

会社名

株式会社マキタ

会社の特徴

物流の主役である船舶の心臓部を担う小口径エンジントップシェアの老舗メーカーです。船舶用エンジン世界トップシェア船舶用小型ディーゼルエンジンの世界トップクラスシェア(40%)メーカーです。同社のつくる高さ8mにもおよぶ巨大なディーゼルエンジンが世界の物流を支える「船」の心臓部として世界中の海で活躍しています。また、日本を代表するエンジンメーカーの三井E&S社と技術提携、世界No.1ライセンサーのMAN Energy Solutions社とのサブライセンス契約など、高い技術力への評価を背景に、世界の海へエンジンを送り出しています。次世代エンジン船舶用エンジンは動と違い期間かつ高出力の運転を求められます。そのため、EV化ではなくディーゼル機構を残したままのガス、アンモニア、水素といった代替燃料への転換が有力です。同社でも将来的な設備投資や専門技術者の採用を計画するなど、来る時代への準備を進めています。アフターサービスの強化エンジンの新規販売だけでなく、アフターサービスも強化しています。シンガポール、ギリシャ、台湾など海外顧客も多く、部品販売以外にも予知保全や技師派遣など、お客様のライフサイクルコスト最適化へ向けてメーカーならではのサービス提供を行っています。

設立年

1941年創業 1910年4月

資本金

1億円

売上高

180億円(2023年3月期)

従業員数

370

事業概要

舶用ディーゼルエンジンの製造・販売

受動喫煙対策

敷地内禁煙

掲載開始日

2025/10/31

契約期間

求人票に記載が無い場合、内定時までに開示します。

受動喫煙防止措置事項