お客様先でのヒアリングから構造の打合せ、詳細設計、部品選定、試作など一連の設計業務をお任せします。
ドアハンドル、金属/樹脂タンクキャップ、ラッチ/ロック、キー/キーシリンダー など たとえばkawasakiバイク向けタンクキャップは国内生産分すべてを弊社で担っています
当社では、社員1人ひとりが裁量をもって企画構想~最終工程までを担い、顧客と二人三脚でモノづくりを行っています。 個人に与えられる裁量も大きく、設計エンジニアとして幅広いスキル/能力を身につけられます。 また担当した製品を街中で見かけることもあり、達成感や充実感も得られます。
技術部は第1設計課(メカトロ設計等)、第2設計課(電子/電装設計等)、生産技術課、工機課の4課で構成されており、今回は第1設計課への配属です。 第1設計課には現在5名が在籍しており、入社後は育成者/管理職によるOJTを通じて適性ある領域から業務を習熟いただきます。
キーシリンダー錠を中心に、信頼される製品づくりを通して大手企業とも直接取引。極めて安定した経営体質を確立しています。 「技術と品質の向上」を理念に掲げ、常にこれらの改善に取り組み、品質優良賞など取引先からの表彰も多数。 強みである製品開発から金型製作・部品製造までの一貫生産体制により、鋳造から組立まで各工程が柔軟に情報を共有しあうことで、 高品質の製造を実現しています。
U/Iターン歓迎・社内見学可・転勤なし・離職率5%以下・中途入社5割以上・産育休取得実績あり・育児中社員在籍 5日以上連続休暇取得可・自動車通勤可・オフィス内分煙/禁煙・退職金あり
業界/製品問わず何らかの機械設計経験(3Dまたは2DCADの使用経験)
機構設計の経験/知見 嵌合を考慮した設計や評価の経験/知識
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大阪府 大阪市, 株式会社コプロテクノロジー顧客の開発拠点で、機械分野の新商品の機械設計開発業務にご参画していただきます。 主に下記作業をご対応いただきます。 自動車/バイクなど輸送用機器の機械設計開発 次世代燃料電池自動車(FCV,EV)の研究開発 水素の効率的活用に関する研究・設計開発 次世代車載用バッテリーの研究・設計開発 上記に伴う社会インフラの構築・設備の設計 自動運転車両(レベルIV・V)の研究開発 先進安全運転システムの設計開発 その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等の車載部品の機械設計開発 次世代半導体製造装置の機械設計開発 ロボットや精密機器、自動機械の機構設計 医用 ...
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未経験可」「機械設計」「半導体」機械設計開発職
24時間前
Higashiosaka 株式会社コプロテクノロジー顧客の開発拠点で、機械分野の新商品の機械設計開発業務にご参画していただきます。 主に下記作業をご対応いただきます。 自動車/バイクなど輸送用機器の機械設計開発 次世代燃料電池自動車(FCV,EV)の研究開発 水素の効率的活用に関する研究・設計開発 次世代車載用バッテリーの研究・設計開発 上記に伴う社会インフラの構築・設備の設計 自動運転車両(レベルIV・V)の研究開発 先進安全運転システムの設計開発 その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等の車載部品の機械設計開発 次世代半導体製造装置の機械設計開発 ロボットや精密機器、自動機械の機構設計 医用 ...
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Higashiosaka 株式会社コプロテクノロジーメーカーの研究所や開発拠点で、自動車の機械設計開発業務にご参画していただきます。 主に下記作業をご対応いただきます。 自動車全般 車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) 信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) エコカー エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計 高電圧バッテリーの設計開発 レーシングカー レーシングカーのエンジン部品の設計 特殊自動車 特殊自動車(トレーラ、タンクローリー、高所作業用車)の開発 各車両のカスタマイズ設計(車軸、ボデー、シャシ、 ...
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大阪府 東大阪市, 株式会社コプロテクノロジーメーカーの研究所や開発拠点で、自動車の機械設計開発業務にご参画していただきます。 主に下記作業をご対応いただきます。 自動車全般 車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) 信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) エコカー エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計 高電圧バッテリーの設計開発 レーシングカー レーシングカーのエンジン部品の設計 特殊自動車 特殊自動車(トレーラ、タンクローリー、高所作業用車)の開発 各車両のカスタマイズ設計(車軸、ボデー、シャシ、 ...