羽田空港グランドハンドリング(飛行機の離着陸サポート) 入社祝金15万円/賞与・住宅手当・引越補助有 勤務地は滑走路間近飛行機の1番近くで働ける仕事 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート <仕事の流れ> 飛行機が着陸 滑走路に着陸した飛行機を、安全な定位置へ誘導その後、動かないように留め具でタイヤを固定します。 乗降用ブリッジの接続 飛行機と空港の乗降口をつなぐブリッジを接続搭乗していたお客様がスムーズに降りられるように、効率的に作業を進めることが大切です。 荷下し 機内の貨物や大きなコンテナを「ハイリフトローダー」という機材を使用して荷下ろし。手荷物等の仕分けを行ない、責任者は番号等を照合します。 次のフライトに向けた準備 次に搭乗されるお客様の預け手荷物や貨物の搭載作業を行ないます。作業が終了後、使っていた機械を機体から取り外します。 離陸に向けて誘導 特殊車両を使用し飛行機を誘導路へ移動。 お見送り 滑走路へ向かう飛行機を、一列になってお見送り ポイント 入社後は簡単な業務から 始めはお客様の手荷物(スーツケース等)を飛行機の貨物室に手で積み下ろしたりの搭降載業務から開始。 その後、特殊車両の運転について座学試験および実務トレーニングを通して、徐々に扱える車両が増えていきます。 扱える特殊車両が多種多様なのは、空港内ではランプ業務だけの特別なポジションです。 チームワークが大事 1機あたり、3名~10名のチームで担当します。大型機からプライベートジェットまでさまざまな飛行機を1日4~6本ほど飛ばす、やりがいのある仕事です キャリアアップが可能 管理職や教育の専任トレーナーなど、キャリアの幅は多種多様社内公募制度もあるため、あなたのチャレンジを応援します <給与> 年収300万円~600万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 週休2日制 月8日以上(シフト制) シフト勤務により、平日が公休になる週もあります。 年次有給休暇 特別休暇(慶弔休暇等) 産前、産後休暇 育児休暇 産前産後、育児休暇取得実績あり >>実際に制度を利用して働き続けている先輩もいます子育て中の男女活躍中です。 <勤務地> 東京都大田区羽田空港 羽田空港第3ターミナル駅 羽田空港/各線「羽田空港第3ターミナル駅」より直結 <福利厚生> <制度> 昇給年1回 賞与年2回/7・12月 退職金制度 社会保険完備/雇用・労災・健康・厚生年金 借上社宅制度/新入社員に限り賃貸物件の賃料70%を会社が負担(補助額、利用期間に上限あり) 資格取得支援制度 <手当> 交通費手当/上限有 時間外手当/1分単位 早朝手当500円/1回 早朝5~8時 深夜手当/22時~翌5時 クリーニング手当/月2000円 職務従事手当 対象者のみ 住宅手当/月2~3万円 物件による、対象者のみ 年末年始手当 <その他> 制服貸与 受託航空会社提供航空券 福利厚生会員カード支給 宿泊施設・飲食店各種割引 語学ビジネススキル学習支援(e-learning) 入社祝い金/15万円支給 3回に分けて支給(初回の給与支給時に5万円/試用期間満了時に5万円/入社1年後に5万円) 引っ越し補助/全額支給( 規定あり) 既卒・第二新卒歓迎 英語力不問 未経験OK 学歴不問 グランドハンドリングで、世界最大級のシェアを誇るスイスポートインターナショナル。その日本法人であるスイスポートジャパンは、日本屈指の大手総合商社である丸紅との合弁企業として誕生。 あらゆる航空サービスを提供していることから、世界各国の航空会社から多くの支持を獲得しビジネス基盤の安定性は抜群。おかげさまで業績は好調に推移し、2023年度はインバウンド需要の後押しもあり、過去最高益を達成。そんなインフラを支えるのが私たちのようなグランドハンドリング会社。 世界各国の航空会社から『日本へのフライトを増やしたい』というお声に応えるため私たちは更なる仲間を募集することになりました。採用予定人数は10名以上