仕事情報 · ● 仕事内容 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業宛て」法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。女性も活躍中。 ●チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、10人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向 ...

仕事の内容 · この職業は、2tトラックで担当エリアを回ります。荷物をお届けする配達業務や荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定です。 配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレーで荷物を運ぶ · 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整し、荷量が多い時でも協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることはありません。 休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に ...

仕事の概要 · この 役職は、2tトラックで担当エリアを回り、お客様に荷物を届けたりお預かりしたりする業務を行います。担当エリアは拠点の近隣です。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 チームワーク · 当社ではチームプレーで荷物を運ぶことを重視しています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整します。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。 高収入とキャリアアップ · 集配業務はチ ...

仕事情報 · 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく ...

仕事情報 · ● 仕事内容 2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 ●チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランス ...

仕事内容 · トラックに乗り、BtoBの荷物を4つのエリア（神戸市須磨区、西区、垂水区、長田区）で配達・集荷を行います。約30~50件の配達と約10~20件の集荷が1日の目安です。 · チームプレーでの荷物運び · チームで荷物を運ぶことができ、リーダーを中心に荷の振り分けや調整を行います。一人に過度な負担をかけないように協力しあうことで、効率的な運輸を行っています。 · 高収入とキャリアアップ · 新規荷物の獲得は個人の業績による給与アップにつながります。大切なのは日々の集荷・配達業務を通じて信頼関係を築いていくことです。これにより、新規荷物の依頼も自 ...

仕事情報 · ● 仕事内容4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · ● チームで協力し荷物を運ぶ10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く ...

仕事内容 · 4tトラックで、担当エリア内(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。チームプレーで荷物を運ぶ · 当社では10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献してい ...

· 荷物を安全に運ぶドライバーの仕事です。会社や店舗から荷物を受け取り、配達する業務を実施します。 · 勤務エリアは近隣区域で長距離運転はありません。1日の配達数は30~50件、集荷数は10~20件程度です。 · チームで協力し荷物を運ぶという特徴があります。荷物が多いときには、チーム内で調整し分担するので個人の負担が過度になることはありません。 · 日々の積み重ねで高収入へターゲットをつくり、コツコツと信頼関係を築いていくことが大切です。何かあった時に頼みやすい関係になっていれば自然と依頼される荷物も増えていき、収入もアップしていきます。 · 年間休 ...

仕事情報 · 仕事内容 · 近隣地域で、荷物をお預かりする集荷業務、および荷物をお届けする配達業務を行います。扱うトラックは中型です。毎日約30〜50件の配達と約10〜20件の集荷を担当します。 · チームでの協力 · チームで協力し、効率的に作業を進めます。荷物が多い場合には、チーム内で調整して分担します。そのため、個人の負担が過度になることはありません。また、自然と助け合える環境があり、社員同士の絆を強めることができます。 · 高収入への道へ · 日々の積み重ねによって、高い収入にたどり着くことができるのが特徴です。新規荷物の獲得により、個人業績給U ...

仕事内容 · \ · 荷物を集め、運ぶことのほか、お届けする業務も行います。\ · 各エリアごとに責任者がおり、地域での活動はその担当者の指示に従って進められます。\ · 1日の配達数は約30〜50件、集荷数は10〜20件ほどです。\ · ●チームで協力し荷物を運ぶ \ · 都合10〜20人程度のチーム制になっています。効率よく仕事をすることができます。\ · 荷物が多い時には、調整して分担します。これにより、個人の負担が過度になることはありません。\ · チームだからこそ、社員同士の関係が深まります。\ · ●日々の積み重ねで高収入へ \ · 新規荷物 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...

仕事情報 · ●仕事内容大型トラック10tで福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので基本的に宿泊を伴うことはありません。 · ●時間通りに安全運転が前提企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもありま ...

仕事の内容 · 主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。お客様は、大口の法人顧客で中心となります。同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。 · 仕事への喜び · 特定の法人顧客のお客様に配送することが多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、配送の際に世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができます。 · 手当について · 通勤 ...

仕事情報 · 福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 鉄道コンテナ輸送 ...

仕事情報 · ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●時間通りに安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達するこ ...