Iga-shi 福山通運株式会社

仕事情報



  • 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。
    一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。

  • 自社運行だから安心
    福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。
    さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。

  • 作業量に応じた手当あり
    運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。
    中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。

  • 従業員に配慮した環境
    福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者のために仮眠室や風呂の設備を整えています。
    車両内で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休めることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。

  • 福山通運のご紹介
    1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。
    お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービスを提供することが経営理念であり、事故防止の取り組みや環境への配慮などに努めながら成長を続けています。


事業内容


貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目


募集情報



  • 勤務地
    近畿福山通運株式会社 伊賀上野営業所

  • 勤務曜日・時間
    17:00〜翌2:30(実働8時間)
    ※1ヵ月単位の変形労働時間制
    (月間所定労働時間160〜177時間)
    ※時間外有

  • 資格
    高卒以上
    要大型免許※牽引免許所持者歓迎

  • 勤務地(詳細)
    三重県伊賀市治田字南福沢3471-1

  • 待遇
    賞与/年2回
    社会保険完備
    (雇用・労災・健康・厚生年金)
    退職金制度
    従業員持株会
    社宅あり(エリアによる)
    保養所あり

  • 手当
    通勤手当(当社規定による)
    地域給
    家族手当
    職能給
    時間外手当
    深夜手当
    運行手当
    運行旅費

  • 休日
    年間110日(月9日〜10日)
    ※年次有給休暇
    ※慶弔休暇
    ※産前・産後休暇
    ※育児休業

  • 勤務地について
    東京、千葉、埼玉、神奈川、群馬、栃木、
    静岡、愛知、岐阜、三重、滋賀、京都、
    大阪、兵庫、和歌山、岡山、広島、山口
    ※他の地域についても相談に応じます。

  • 活かせる経験
    10tドライバー、10tトラックドライバー、
    大型トラック運転手、大型ダンプ運転手、
    大型トレーラードライバー、大型運転手、
    大型トラックドライバー、タンクローリー、
    大型トレーラー運転手、長距離ドライバーの
    経験のある方は、早くから活躍できます。




  • Iga-shi 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...


  • Kyoto 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Nara 福山通運株式会社

    仕事の内容 · 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。作業量に応じた手当あり · 運 ...


  • Matsusaka 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Kyoto 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Nagaokakyo 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Otsu 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Hirakata 福山通運株式会社

    大型ドライバー · 物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務です。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行 · 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 · 安全対策 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシストシステム・居眠り防止機能付きドライブレ ...


  • Shijōnawate-shi 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Ritto 福山通運株式会社

    仕事内容 · 大型ドライバーとして物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行でルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 · 最新設備や安全対策 ...


  • Yokkaichi 福山通運株式会社

    仕事情報 · ・大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 · 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴 · 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 · 最新設備や安全対策 · 事故を未然に防ぐために追突被害軽減 ...


  • Neyagawa 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • Oyamazaki ジェイロジスティクス株式会社

    仕事の詳細 · ">大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら夜間の長距離運転をお任せします。アパレル商品を店舗間輸送するお仕事で、お取扱い商品は洋服などのアパレル商材です。"> · ">この仕事では、自社運行だから安心です。夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないよう調整が可能です。また待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 · ">また、この仕事では作業量に応じた手当があります。深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の ...


  • Goka 福山通運株式会社

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...