仕事内容:
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【ドライバー経験活かして安定企業へ◎】
地場で月給31万円の安定収入◎
都内・神奈川エリアの夜間配送
手積み手降ろしなし
トラブル時はすぐ相談必ず事務所につながります
ドライバーへの目配りや配慮が細かくて安心感◎
【創業55年車両台数500台の運送会社】
従業員は全国で600名規模感・安定感バッチリ◎
大型や運行管理の資格支援あり全額会社負担◎
勤務は1か月ごとの希望シフト制
プライベートの予定に合わせて勤務が組める
班長やリーダーへ昇進のチャンスがあり
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「社員に対する目配りや配慮が本当に行き届いている会社危険と隣り合わせの仕事だからこそ、働きやすい環境じゃなきゃいけないと思っています」
木村さん(30歳/入社4年目/趣味は絵を描くことやゲームです)
僕は新卒で自販機の補充の仕事をしていたんですが、26歳の時に「やっぱりでかいトラックに乗りたい」って思って転職を決意しました
前職では準中型免許で乗れる車格だったので、もっと大きな車両を運転してみたかったんです。
丸進運輸の求人を見た時、免許支援制度があることを知って「ここだ」と思いました。
実はもう1社受けていたのですが免許支援がなく・・・だから迷わず丸進運輸に決めました
最初に大型トラックに乗った時は正直怖かったです(笑)
前よりも幅が広くて長さも長くて、「本当に運転できるのかな」って不安でした。
でも、慣れてきたら運転しやすいですし、何よりでかい方がかっこいいですよね(笑)
仕事量も増えましたが、運転スキルの成長も実感できて、毎日充実しています
横浜営業所で一番すごいと思うのは、部長である矢島さんの目配りや社員に対する配慮が本当に行き届いていること「なるべく働きやすい環境にしよう」という想いが伝わってくるんです。
だから僕は「この人のもとで仕事したい」と心から思っています^^
人間関係もすごくいいですよ僕は1番年下ですが、年齢の差を全く感じません。
みんなフレンドリーで、困ったことがあればすぐに相談できる雰囲気があります◎
今後の目標は運行管理の資格を取得すること
昨年研修を受けたので、近いうちに取得できたらと思っています。
物流業界に飛び込むのはハードルが高いと感じる方も多いと思います。
命懸けの仕事ですし、免許がないとできないですからね。
だからこそ、働きやすい環境を作らないといけないと僕は思っています
僕は矢島さんの「働きやすい環境づくり」の考え方を引き継いで、自分と同じ世代や次の世代にもこの会社の良さを伝えていきたいです
・・・・・
仕事内容
・・・・・
4tトラックにて工場~配送センター間を固定ルートで配送するお仕事です。
夜の時間帯からスタートなので、道も空いていてストレスフリーで配送できます
配送品目:パン
配送エリア:神奈川県内、東京都内
配送先:センター
*手積み手降ろしなし
*固定ルートなので1度覚えれば配送もスムーズ♪
【車両装備】
■ETC
■ドライブレコーダー
■バックアイカメラ
■坂道発進補助装置
<"何となく"の入社から長く続いているドライバーも多数>
未経験も大歓迎当社の中には「車が好き」「とりあえずやってみようと思った」という"何となく"で入社したトラックドライバーもいるんです(笑)
そんな中で仕事を好きになって、班長にステップアップしたり、10年近く勤めてくれるドライバーも。
ちゃんとした志望動機がなくても意外と続くもの。
"何となく"でOKなので一度話を聞いてみませんか?
<ドライバーの話は全部受け止めます>
当社が大切にしているのはドライバーの話を聞くこと。
所長をはじめ、会社全体で"聞く力"を高めています。中にはワガママもありますが(笑)
すべてに真摯に向き合うことで、ドライバーが安心して意見を言える環境を作っています
アピールポイント:
【横浜営業所の職場環境】
「人が良い」が長く働ける理由です
新人育成も同乗研修が4~6週とあり、丁寧にお伝えしますのでご安心を
コミュニケーションをしっかり取れるので、ドライバー同士の関係の質が高く、未経験の方が多く活躍しています。
<人数構成>
20代 1名
30代 3名
40代 4名(事務員含め)
50代 16名
60代 3名
★平均勤続年数10年以上営業所内ではコミュニケーションを大切にしながら、居心地の良い環境づくりを心がけています◎
<横浜営業所の上司を紹介します>
「頑張っているのはドライバーのみんな。だから不安にさせないように僕が動くんです。」統括部長・矢島さん(入社23年目)
実は入社当初、半年で辞めようと思ってたんです(笑)でも、1年半で所長代理を任されて、気づけば23年目。
ここまで続けてこられたのは、一緒に働くドライバーさんたちがいるから彼らの働く環境を良くしたい、その想いだけで今まで走ってきました。
僕が大切にしているのは「ドライバーさんに不安を与えないこと」。
他社さんだと管理者も現場に出ちゃって、何かトラブルがあったら自分で対応しなきゃいけないという不安があるかもしれませんが、うちは違います
僕や小林が事務所にいて、何かあればすぐに連絡が付く体制を作っています。
だから安心して運転に集中してほしいです◎
僕は統括部長ですが、常にあるのは「自分は前に立っているだけ、頑張ってくれているのはみんな」という気持ち。
ドライバーさんのために動くのが自分の仕事だと思っています。
「丸進運輸のいいところは安心感困った時に頼れるのがいいですよね^^」
主任・小林さん(入社12年目)
僕は一度辞めて戻ってきた出戻り社員です。
でも仕事や会社が嫌だったからとかではなく、家庭の事情で通勤できなくなってしまい退職しました。
ただ、新しい仕事は給与が良くてもそれ以外があまりいいと思えず・・・矢島部長に相談して戻ってきました
いま運行管理兼所長として大切にしているのは「コミュニケーション」趣味やプライベートの話も積極的に聞いて、ドライバーの家族構成も知ってるくらいです(笑)
昼過ぎに帰社したメンバーで、タイミングが合えば一緒に食事もしています。
やっぱり、仕事の話だけしてちゃつまらないなと思うので^^
丸進運輸のいいところは安心感。僕はもともとドライバーだったのですが、トラブルがあっても全部対処してくれますし、希望休もほぼ100%通ります
雰囲気もいいから、困ったことがあればプライベートでも仕事でも相談できるほど。
皆さんにも安心して働いてもらいたいです^^
求める人材:
【必須】
中型自動車免許
または平成19年6月以前に取得した普通自動車免許(旧普通免許/MT)をお持ちの方
*大型免許をお持ちの方も大歓迎
*トラックドライバーの実務経験がない方も大歓迎
*運送業以外からの転職もお待ちしています
【下記経験者も活躍中です】
・運送業でのタンクローリーの経験
・ダンプ運転手やトレーラー運転手経験
・トラックドライバー、大型トラック運転手など
<こんな方にぴったり>
・安定した企業で働きたい
・大きな会社で働きたい
・これを最後の転職にしたい
・腰を据えて長く安定して働きたい
・フリーターから安定した職につきたい
・わりと車の運転が好き
・運転中歌うのが好き
・せっかく働くならしっかり稼ぎたい
・人が良い職場がいい
・休日もしっかり取りたい
勤務時間・曜日:
19:30〜翌05:30
※実働8時間
休暇・休日:
シフト制(月5~7日休み)
*1か月ごとの希望シフト制
*連休取得や土日休みもOK
*固定曜日休みもご相談ください
*勤務日数を増やしたい方もご相談ください
「今月は子どもの行事があるから土日休みにしたい」という希望も叶えられます自分の予定に合わせて休暇を取得できるため、プライベートも大切にしたい方にピッタリです。
<その他休暇制度>
・慶弔休暇
・有給休暇
・産前産後休暇
・育児休暇
・介護休暇
勤務地:
神奈川県横浜市瀬谷区中屋敷2-16-19
アクセス:
「瀬谷駅」より徒歩15分
*車、バイク通勤OK
<各駅からアクセス可能>
「三ツ境駅」より車10分
「つきみ野駅」より車12分
「鶴間駅」より車15分
「南林間駅」より車15分
「相模大塚駅」より車16分
「中央林間駅」より車16分
「南町田グランベリーパーク駅」より車16分
給与:
月給31万円~
◇昇給あり
待遇・福利厚生:
<充実のサポート制度>
■入社支度金10万円(規定あり)
■資格取得支援制度(大型免許/運行管理など)
⇒費用は会社が全額負担いたします(規定あり)
<その他充実の待遇>
・交通費支給
・昇給あり
・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・健康診断
・制服貸与
・時間外手当
・休日出勤手当
・役職手当(リーダー、班長など)
・表彰制度
・車、バイク通勤OK
・駐車場完備
・研修制度あり(同乗研修・車庫内練習など)
・入社紹介制度(紹介者に5万円プレゼント)
・再雇用制度
その他:
【応募方法】
★電話または応募フォームにてお気軽にお問合せ、ご応募ください。
★応募前の職場見学も大歓迎
★面接は1回で決めます翌日から勤務も大歓迎
「何でも遠慮なく聞いて下さい聞いちゃいけない事なんて何一つありません。ざっくばらんにお話しましょう」
<選考フロー>
①Webもしくは電話で応募
②面接1回(履歴書持参)
③内定
【丸進運輸株式会社】
創業:昭和44年8月1日
会社設立:昭和53年10月27日
車両台数:500台
従業員数:600名
東は茨城県から西は中国・四国まで自社保有倉庫を構えており、生活関連商品・食品輸送・精密機器・生花輸送と様々なモノの輸送に携わります。
雇用形態: 正社員
給与・報酬: 310,000円 (月給) 以上
平均所定労働時間(1か月当たり): 173時間
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