全固体電池電極の新工法開発/試作
在宅・リモートワーク相談可 大手自動車メーカー勤務 4月開始相談可能 食堂・売店あり
時給2400円
384,000円(残業無の場合)/519,000円(残業45時間の場合) お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。
設計(機械)
自動車・輸送機器メ-カ-
神奈川県 横須賀市 京急本線 本線 追浜駅よりバス10分 パーソルクロステクノロジーは、全てのお仕事で通勤交通費を支給
次期型モデル等のプロジェクト先行フェーズでの業務を関係者と連携し検討/調整を行っていただきます。
(1)全固体電池試作設備: 仕様書作成、上申、導入、立上げ(初期試作実験) (2)全固体電池電極試作実験: 実験計画、試作実験(自身での実験実施、試作部署への実験依頼)、データ解析、報告書作成
構想/仕様検討、詳細設計、評価、試験計画作成
月18~20日程度
自動車の開発、生産、販売等を行っている大手自動車メーカーです。
設計(機械) 構想・仕様検討(機械) 製品_生産設備
(1)08:30~17:30(実働時間08時間)
月10~45時間程度(残業補足:繁忙により異なります)
土日 パーソルクロステクノロジーでは入社日から有休付与(当社規定による)
長期(3ヶ月以上)
ランチ情報 食堂・売店有
派遣社員
自動車の開発、生産、販売等を行っている大手自動車メーカーです。
登録済みの方 まだ登録がお済みでない方
STEP.1 登録方法の選択(オンライン・来社) ↓ STEP.2 マイページ開設(所要時間3分程度) ↓ STEP.3 職務経歴書の提出(登録完了) ↓ STEP.4 お仕事紹介 ↓ STEP.5 就業スタート 「パーソルテクノロジースタッフ株式会社」は、「パーソルR&D株式会社」、及び双方の親会社である「パーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社」と2023年1月1日に合併、「パーソルクロステクノロジー株式会社」として生まれ変わりました。 職種キーワード:設計、設計補助
-
Sagamihara パーソルクロステクノロジー株式会社[派遣社員] · 全固体電池電極の新工法開発/試作 · 在宅・リモートワーク相談可 大手自動車メーカー勤務 4月開始相談可能 食堂・売店あり · 時給2400円 · 384,000円(残業無の場合)/519,000円(残業45時間の場合) お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。 · 設計(機械) · 自動車・輸送機器メ-カ- · 神奈川県 横須賀市 京急本線 本線 追浜駅よりバス10分 パーソルクロステクノロジーは、全てのお仕事で通勤交通費を支給 · 次期型モデル等のプロジェクト先行フェーズでの業務を関係者と連携し検討/調整を行っていただき ...
-
Sagamihara 株式会社リクルートR&Dスタッフィングリクルートグループの『リクルートR&Dスタッフィング』です 新メンバーの増員に伴い、勢いのある若手を募集 未経験やフリーターからでも将来安定したキャリアを築けるチャンス · 業界・業種未経験OK 未経験からあなたに合ったポジションで活躍できます 経験したことない業界に飛び込むことも可能 研修・サポート体制充実 基本のビジネスマナーから、一人ひとりのテーマに合わせたスキル研修まで また、資格取得支援やカウンセリング制度であなたを徹底サポートします 派遣ならでは複数の会社で経験値UP可能 上場企業や大手メーカー、公的研究機関との取引も多数 働いてみて違うなと ...
-
Oiso 日本アプティブモビリティサービシス株式会社電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 私たちAptivは今後2年間に10以上の車両プラットフォームを立ち上げるために、当社のグローバル開発チームをサポートする才能あるシステムエンジニアを募集しています。 日本車OEMのお客様に対し、ADAS関連の先進技術を用いた製品をご担当いただきます。 顧客と国内外のエンジニアチームとのブリッジとなり、製品仕様の要件定義や仕様書の作成をリードすることがメインの役割となります。 将来的にはチーム マネージャー ...
-
Oiso 日本アプティブモビリティサービシス株式会社電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 私たちAptivは今後2年間に10以上の車両プラットフォームを立ち上げるために、当社のグローバル開発チームをサポートする才能あるエンジニアリング プロジェクト リーダーを募集しています。 本ポジションでは、日本車OEM顧客に対し、ADAS関連の先進技術を用いた製品をご担当いただきます。 エンジニアリング成果物や日程管理等に関する顧客との主要なインターフェースとして機能することがメインの役割となります。 将 ...
-
Yokohama 非公開おすすめポイント 契約社員での募集 最先端の研究開発に携わることができます OJTがあるので安心 · 中国有数の技術系企業グループの、日本の研究開発拠点として設立された会社です。 中国・欧州・北米に15の研究開発センターがあり、それぞれが自動車に関わる様々な分野の技術を保有し、 研究開発に取り組んでいます。 こちらの会社では、全固体電池を中心に、燃料電池の開発を進めています。 · 全固体電池の研究開発をお任せします。 量産に向け将来を見据えた先行開発・研究開発に力を入れています。 · 全固体電池セルの開発および製品化の業務全般 材料・セルの設計開発、評価 ...
-
電極革新工法技術開発
11時間前
Oiso 株式会社AESCジャパン電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 業務内容 電極革新工法技術開発を担当 〔詳細〕 粉体工法 新規技術提案、課題とその解決に向けた提案と実行 粉体特性評価技術確立、セル特性への影響調査/紐づけ 電極工法 プロセス改善と効率化、量産検証、電極違いでの小型/大型セル検証 電極、セル検証に向けた試作準備(指示書)、関連部署との調整 ポジションの魅力 技術的な挑戦と成長機会: 当部署では、最先端の技術に取り組んでいます。リチウムイオン電池用電極の革新工法開発におい ...
-
Oiso 株式会社AESCジャパン化学>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発をお任せします 顧客向け材料図面の作成 サプライヤ対応(材料仕様の相談、試作・実験依頼等) 社内試作・評価等の計画、実行(試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています) ∟正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。 ∟直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ご入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣の方々との協業や中 ...
-
研究開発担当
11時間前
Oiso マツダ株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。 二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル(含む制御モデル)の進 ...
-
Oiso 株式会社AESCジャパン機械>電気・電子制御設計 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社の設備技術エンジニアとして、新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務をご担当いただきます。 リーの量産/試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務をご担当いただきます。 生産設備自体は外注しておりますが、試作段階の仕様作成、要素開発は自社で行っております。 また、立ち上げサポートや不具合対応、稼働後の改善など、品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務全般を担当いただきます。設備サプラ ...