仕事内容
【腰や身体への負担激減雑貨輸送の手積み・バラ積みとは無縁の「家畜輸送」】
荷役は牛の特性を活かし「慣れればラク」に。ベテランも長く活躍できる
高額手当がつく長距離運行でも、休息期間を適切に確保(2024年問題遵守)
牛の命を預かる責任ある仕事。日本全国を巡る「旅*」ができる喜び*
<肉体労働からの解放:雑貨のバラ積みとは異なる「命の輸送」>
現職で手積み・バラ積みによる腰への負担や、身体的な疲労に悩んでいるドライバー様に最適です。
釧路営業所発着の本州輸送便(長距離運行)は、輸送業務のメインである行き(北海道発)では基本的に家畜(牛)を扱います。
牛の積み込み・積み降ろし(荷役)は、フォークリフトやパレットに頼らず、牛の習性(前に人が立つと止まり、後ろに立つと進む)を利用して行うため、手作業が主体となる雑貨輸送と比べ、身体的負担が少ないことが大きな特徴です。
- <北海道と本州を結ぶ長距離運行>
大型トラック(10t車クラス)に乗り、北海道から本州各地の食肉市場や牧場へ家畜(牛)を輸送します。運行中は、牛に水と餌を与え、命を預かる責任とやりがいのある仕事です。
【具体的な仕事内容】
行き(往路): 北海道の牧場から本州各地への家畜(牛)の輸送。
帰り(復荷): 北海道が牛の産地であるため、復路で積む牛はいません。空車で戻る非効率性を解消するため、主に雑貨(牛以外の荷物)を積んで戻ります。(富山から北海道への木材(資材)を運ぶなど)
荷役作業の負担軽減と健康維持を両立する長距離輸送
過酷な肉体労働や不規則な生活による健康不安を感じているドライバーが、プロとして長く安定して働ける環境を提供します。
荷役負担の少なさが長期安定を可能に
手積み・バラ積みが必須となる雑貨輸送と異なり、牛の特性を活かした荷役作業は身体的負担が少ないため、腰への負担を避けたい方に適しています。釧路営業所では勤続36年のドライバー(61歳)が活躍しており、経験を活かして長く働くことが可能です。
健康を守るための時間管理を徹底
長距離運行のため車中泊が発生しますが、法令(2024年問題)を遵守し、運行管理者が厳格な労働時間管理を行います。休息期間は適切に確保し、過度な長時間拘束はありません。
経験・スキルに応じた高額報酬
本州への長距離輸送は高額な運行手当がつくため、給与水準が高くなります。頑張りが給与や役職に直結する実力主義の社風です
驚異の定着率:平均勤続年数18年
社員の平均勤続年数は18年、離職率は1%未満と、長期にわたり安定して働き続けられる職場環境が整っています。
アピールポイント:
業界トップクラスの給与水準を目指しており、雑貨輸送より月収10万〜15万円高い給与実績です。あなたの経験とスキルを正当に評価し、早期の給与アップを実現できます。
離職率1%未満、平均勤続年数18年の安定した環境で、地元に腰を据えて長く働くことができます。
給与体系は、基本給、時間外手当、運行手当を合算した総支給額で構成されます。
【モデル年収例】
入社16年目(32歳): 月収約39.4万円 / 年収約520万円
入社40年目(61歳): 月収約52.9万円 / 年収約700万円
求めている人材
【活躍している人材】
釧路営業所では、勤続36年(61歳)や31年(50歳)など、長期間にわたり活躍しているベテラン層が多数在籍しています。当社は実力主義であり、成果を挙げた人はドンドン抜擢される組織です。
こんな方を歓迎します
バラ積み・バラ降ろしなど、手作業による肉体的負担を避けたい方
長時間の運転による疲労蓄積を避け、適切な休息を確保しながら働きたい方
培ってきた大型トラックの経験を活かし、高水準の給与で安定して働きたい方
牛という特殊な仕事を通じて「手に職」をつけ、長く安定して働きたい方
運転が好きで、日本全国を巡る長距離運行にやりがいを感じる方
勤務時間詳細
総労働時間:1ヶ月あたり173時間
変形労働時間制(1年単位)
8:30-17:00(休憩時間:1時間あり)
休日休暇
年間休日87日
日曜休み、年末年始、お盆休暇、GW休暇も可能です。
有給消化を推進中。長期安定勤務が可能です。
特別休暇制度あり(慶弔休暇 など)
交通・アクセス
庶路駅より車6分
給与詳細
※基本給・固定残業代の総額
基本給:月給 25万5000円 〜 44万5000円
固定残業代:あり
1ヶ月あたり9万5000円 〜 10万5000円(固定残業時間:1ヶ月あたり60時間)
固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり
全員に一律で支払われるその他手当金額:あり
<給与内訳>
*基本給
205,000 円 〜 390,000 円
*運行手当
50,000 円~55,000円
固定残業代あり:
固定残業代¥95,000〜¥105,000(60時間相当分)を含む。60時間を超える残業代は追加で支給する。
昇給あり
賞与あり(年2回)
通勤手当:実費支給(上限あり)
冬期間、燃料手当(現物支給)あり
給与例
【モデル年収例】
入社6年目(32歳): 月収約29.7万円 / 年収約400万円
入社11年目(36歳): 月収約39.5万円 / 年収約530万円
入社19年目(55歳): 月収約44.8万円 / 年収約580万円
待遇・福利厚生
【福利厚生】
中型・大型免許の資格取得支援制度があり、費用は会社が全額負担します。
ドライバーは1人1台、専用の担当車両を支給。
従業員の離職率は1%未満、平均勤続年数18年で、安心して長く働ける環境です。
社会保険完備
退職金制度あり(勤続3年以上)
再雇用制度あり(65歳まで/70歳定年想定)
職場環境
ドライバー離職率1%未満
ドライバーは1人1台、専用の担当車両を支給。
清潔感があり、愛着を持って運転できます。
中型・大型免許の資格取得支援制度があり、費用は会社が全額負担します。
平均勤続年数は18年で、長期安定勤務が可能な環境です。
受動喫煙対策 あり(喫煙室設置)
選考プロセス
- 応募フォーム または お電話でのご応募
- 面接可否を、電話もしくはメールにてお知らせ致します。
- 弊社採用担当と面接
- 採用決定
- 入社
【面接地】各営業所にて実施します。
-
〒- 北海道 白糠郡 白糠町, 有限会社昭和運輸+ · 武 · ",",+() · ,+ · 11:00-17:00( 1) · ...
-
〒- 北海道 白糠郡 白糠町, 有限会社昭和運輸長距離手当で業界トップクラスの給与水準。雑貨輸送より月収10万~15万円高い実績。 · 北海道から本州各地の食肉市場や牧場へ家畜(牛)を輸送する長距離運行です。 · ...
-
〒- 北海道 白糠郡 白糠町, 有限会社昭和運輸· 道内輸送メインの長距離・車中泊がほぼなく、身体的な負担が少ない · 当社は道内輸送(地場便)の高収益体制により、その利益を給与に還元しています。 · 雑貨輸送のように手積み手降ろしが主体となる業務とは異なり、牛の積み込み・積み降ろし(荷役)は · 牛の特性を活かしてスムーズに行えるため、身体的な負担が少ないことが特徴です。 · ...
-
〒- 北海道 白糠郡 白糠町, 有限会社昭和運輸· 荷役作業は牛に水と餌を与え、命を預かる責任ある仕事です。身体的負担が少ないため、特に体力的な衰えを感じ始めた経験者にとって大きなメリットとなります。釧路営業所には勤続36年のベテラン(61歳)が活躍しており、長期安定が可能です。 · 当社の家畜輸送は、運送業の中でも特殊であり、荷物の手積み手降ろし(バラ積み)が主体となる雑貨輸送とは異なります。これにより、会社では人手を極限まで減らすだけでなく、その労働者の健康も考慮しています。この点で、この会社は他の会社とは異なる存在であるとも言えるでしょう。 · ...