Chūō Woven by Toyota Full time

ウーブン・バイ・トヨタについて

ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。

私たちは4つの柱を中心に活動しています:自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV(ソフトウェア定義車両)のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。

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チームについて

私たちのチームの使命は、Wovenのビジョンである「すべての人に移動の自由を」を実現するため、人の手を借りずに運転できる自動運転車を開発することです。特にモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)アプリケーションに注力しています。MaaSには、ライドシェアで車両使用時間が増えることで、無人運転の信頼性確保に必要な、高度なセンサーとコンピュータを搭載できるメリットがあります。私たちは、無人運転車を通じて人々の生活をより良く変えています。この使命を遂行するにあたり、好奇心旺盛で献身的なさまざまな経験を持つ個々の人材からなる多様なチーム作りを目指しています。

求める人材

私たちは、安全性への情熱を持ち、機能安全エンジニアリングと自動運転システム設計を統合できるシステムエンジニアを求めています。このポジションでは、自動運転ソフトウェア、データプラットフォーム、オペレーション、AIアーキテクチャなど、幅広いチームと密接かつオープンに連携し、安全で高信頼な自律システムを設計し、具現化します。ISO 26262およびSOTIF(ISO 21448)のプロセス導入をリードし、セーフティケースの作成を推進するとともに、主体的かつ協調的なパートナーとして、ハンズオンでのコーディングやシステム統合にも積極的に取り組みます。

業務内容
  • 自動運転ソフトウェア、データプラットフォーム、オペレーション、AIアーキテクチャなどの複数チームと連携し、信頼性と耐故障性を重視した安全要件およびシステムアーキテクチャを定義する
  • 性能が低下した場合や故障条件下での自律システムの動作を評価するための検証プロセスと指標を設計・構築する
  • 設計レビューや試作の反復を通じて、ソフトウェアエンジニアや他のシステムエンジニアと協働し、安全要件と機能設計目標の統合時に発生する課題を解決する
  • 安全関連機能のためのコーディング、シミュレーションスクリプト作成、及び自動テストを主体的に行い、主にPythonを用いて実施し、必要に応じてC++による統合作業も行う
  • 安全レビュー、顧客向け成果物、第三者による評価を支援するため、明確で整合性のあるドキュメントを作成する
必須条件
  • コンピュータサイエンス、ロボティクス、電気工学、または関連分野の学士号、あるいは同等の実務経験
  • 安全性が重要な自動車、航空機、またはロボティクスシステムの量産環境における5年以上の経験
  • 安全関連のデータ分析、シミュレーションスクリプト作成、自動テスト・レポート生成、そしてシステムのバリデーション(妥当性確認)のための評価方法を設計するためのPythonの実務的熟練度
  • ISO 26262の深い実務経験と、SOTIF(ISO 21448)を実プロジェクトで適用した経験
  • 技術的な課題を事実と原則に基づき、正確かつ明確に伝えるための優れた部門横断的なコミュニケーション能力とドキュメンテーション能力
歓迎条件
  • コンピュータサイエンス、ロボティクス、電気工学、または関連分野の修士号または博士号
  • 自動運転システムまたは類似のリアルタイムロボティクスシステムにおいて、システム統合を前提として設計・開発されたソフトウェアコンポーネントの開発経験、またはそれらコンポーネントのシステム統合経験
  • 安全性が重要な組込みソフトウェア開発における C++(C++14以降)の習熟度
  • FMEA/FMEDAやFTAなどの安全分析手法に関する知識
  • 要件管理プロセスの経験と、システムライフサイクル全体にわたるトレーサビリティ維持の能力
  • L4自動運転システムにおける安全ケース作成または安全論証の経験

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注意事項

・通常、すべての面接はGoogle Meetで実施いたします。

・現在募集中の求人票は英語版と日本語版の両方で掲載しております。つきましては、いずれか一方のみにご応募いただきますようお願い申し上げます。

・ご応募の際には、できるだけ英文レジュメのご提出をお願いしておりますが、何らかの理由で日本語職務経歴書をご提出いただいた場合、ポジションによっては選考過程で英文レジュメの提出をお願いすることがございますので、あらかじめご了承ください。

待遇・福利厚生

・経験に基づく業界水準に見合った給与

・勤務時間 :フレキシブルな勤務時間

・年次有給休暇:年間20日(初年度は入社月により日数が異なる)

・私傷病休暇:年間6日(初年度は入社月により日数が異なる)

・休日:土日、祝日、その他当社が定めた日

・社会保険:健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険、介護保険

・住宅手当

・退職金制度

・レンタカーサポート

・社内研修制度(ソフトウェア学習・語学学習)

私たちのコミットメント

・当社は機会均等な雇用を実現し、多様性を尊重しています。

・お預かりした個人情報は、採用および入社手続きにのみ使用いたします。詳細については、個人情報規約をご覧ください。



  • Tokyo (株)日本政策投資銀行 ¥6,100,000 - ¥9,990,000

    システム運用設計エンジニアの仕事は、受注したSI案件に付随するシステム運用設計を実行し、セキュリティ運用サービスやシステム運用サービスを担当します。20代~50代までのメンバーが在籍し、オープンな環境です。 · ITシステムまたはセキュリティ製品の設計~構築、運用、サポート経験3年以上 · オンプレミスおよびクラウドのネットワークおよびサーバー&クライアントOSの知識 · 受注後のプロジェクト推進と運用設計 · サービス改善のための情報収集と改善の実行対応 · Zabbix、NewRelic、Datadogなどの統合監視システムを利用した運用設計、運用経 ...

  • 機能安全設計

    4週間前


    Tokyo (株)デンソーソリューションズ ¥7,500,000 - ¥14,300,000

    機能安全設計の業務に携わっていただきます。上位要求の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当てや製品安全要求と機能安全対応部品の仕様の整合などを行います。 · ...


  • 東京都 新宿区 市谷田町, 株式会社コマエンタープライズ

    ポジション概要 · ・完成車事業(自社ブランド車開発)における各車両制御システムの設計・開発 · ...

  • システム設計

    2週間前


    Tokyo (株)IHI ¥6,500,000 - ¥9,900,000

    宇宙機、人工衛星や有人宇宙システムの担当として、システムレベルでの企画、研究、設計を担当します。 · ◆基本設計~詳細設計(システム設計)の実施と取りまとめ · ◆プロジェクトの管理、マネジメント · 学士以上で機械系分野を履修されている方(TOEIC:600点以上歓迎) ...


  • Tokyo 日立 ¥7,800,000 - ¥10,300,000

    鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital、Traffic Management System & Power Supply、Competence Center Japan Metro (Mito)に所属し、OT(Operational Technology)、IT(Information Technology)、プロダクトの融合を通じて新たな価値を生み出すことを目指します。列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務をベースに、デジタルサービス事業の成長に ...

  • システム設計

    4週間前


    Tokyo (株)IHI ¥6,500,000 - ¥13,000,000

    ロケットや宇宙機器システムの開発は、使用中の修理ができないため一筋縄ではいきません。チームで困難を乗り越え、ロケットの打上げが成功したときや、宇宙機器が軌道上でミッションを完遂したとき得られる達成感は格別です。 · ...


  • Tokyo Interstellar Technologies ¥8,010,000 - ¥10,030,000

    ロケット全体の技術設計に関わる、各種解析業務やシステム仕様の作成業務をお任せします。具体的な仕事内容(一例) · ・ロケットシステムの設計、サブシステムの統合及び最適化(飛行経路解析・運動解析・荷重解析・振動モーダル解析・GNC設計・安全設計等) · ・サブシステム(推進・構造・制御機構・アビオニクス・通信等)に対する設計要求の定義と配分 · ・各サブシステム及びインタフェースの仕様調整と管理 · ・設計トレードオフ評価、技術リスクの分析 · ・プロジェクト室と連携し、技術目標、スケジュール、コストのバランス調整 · ・技術文書、計画書、仕様書、検証資料 ...


  • 東京都 中央区 銀座, 株式会社Flexibility Remote job

    鉄鋼業向けの「引合い〜受注」管理を目的とした業務システムにおいて、UMLを用いたオブジェクト指向設計を担当いただきます。要件定義の成果物(ユースケース図/記述)を元に、シーケンス図作成、責務の洗い出し、コンポーネント設計、外部仕様の整理などを行っていただきます。バックエンド処理が主な対象となります。 · ...


  • 東京都 千代田区 神田駅, ハイツー株式会社 ¥2,800,000 - ¥4,200,000 per year

    システム開発エンジニアのポジションです。明るく素直で感じが良い方、システム開発経験1年以上をお持ちの方が活躍中です。安定した収入と充実の待遇を提供します。 · ...


  • Tokyo (株)デンソーソリューションズ ¥8,500,000 - ¥14,300,000

    自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます · HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 · SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 · ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 · アプリケーション・システムの基本設計の経験 · ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 · ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) · 高校レベルの数学・物理を使いこなせること · 開発プロジェクトまたはチームレベル ...


  • 東京都 千代田区 神田駅, ハイツー株式会社 ¥2,100,000 - ¥3,150,000 per year

    システム開発エンジニアのポジションです。上司と密接にコミュニケーションを取りながら業務推進、システム開発の全工程に携われる成長環境です。 · ...


  • Tokyo (株)デンソーソリューションズ ¥7,500,000 - ¥14,300,000

    高度運転支援や自動運転を行う制御システムのソフトウェア開発(機能安全設計)に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 · 上位要求(FSRまたはTSR)の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当て · 製品安全要求と機能安全対応部品(センサ、プロセッサ、ソフトウェア等)の仕様の整合、コンセプト立案および詳細な論証 · 安全分析の実施 · 安全関連の評価の計画立案、実行管理 · 設計開発管理・支援プロセスに関わる業務 · 安全関連成果物の作成 · 関係部署・顧客との調整、折衝 · 社内設計チームの管理、委託先管理 · ...


  • Tokyo SB C&S(株) ¥6,950,000 - ¥8,360,000

    製品安全コンプライアンスエンジニアは、主にSB C&Sが輸入事業者、あるいは流通事業者となる3rd Partyによるスマートフォン/PC周辺機器のようなコンシューマ向け民生用電子機器を中心とした下記業務を担当いただきます。製品の分解を含む安全性検証の実施、日本国内 安全規格や電波法など法令遵守確認・対応サポート、電安法PSE対象製品の各種記録の保管、管理、消安法案件などの重大製品事故 対応サポート、製造物責任PL疑義・重クレームへの調査サポート、国内外 主要法規制 情報の入手、および社内展開です。 · ...


  • Tokyo (株)デンソーソリューションズ ¥8,500,000 - ¥14,300,000

    交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、予防安全アプリケーションの進化に挑戦してくれる方を募集しています。 · 顧客や関連部門とのコミュニケーション · HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 · SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 · ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 · 開発ツール/環境 · アプリケーション・システムの基本設計の経験 · ソフトウェア開発経験 · 組込みプログラミング開発経験 · ADAS機能の基礎知識 · 高校レベルの数学・物理を使いこなせること · 健康保険 · 厚生年金 · 雇用 ...


  • Tokyo 日立 ¥7,800,000 - ¥10,300,000

    公共分野の業務システムを刷新(再構築)するリーダまたはサブリーダとして東京エリアで自治体業務を支える大規模業務システムの刷新(再構築)を推進する。 チームリーダーor サブリーダ経験(2年以上) · 基本情報技術者資格 · ...


  • Tokyo Valeo

    《世界初「自動運転化」レベル3の量産化に成功/世界市場シェアランキング第8位》 · 取り扱い製品:車内カメラ・レーダーシステム(例:ドライバーモニタリング、乗員モニタリング) · ◆ミッション · - 次世代のドライバー/乗員モニタリングシステムのシステムバリデーションエンジニア · - カメラ・レーダーを用いたシステムの品質と信頼性を担保する役割 · - システム要求を網羅するテスト計画・テストケース・テスト環境を構築する · - 厳格なテストを実行し、結果の整合性を確保する · ◆業務内容 · ①テスト戦略・仕様策定 ...


  • Tokyo (株)日本政策投資銀行 ¥6,100,000 - ¥13,590,000

    エンタープライズ企業のITシステム全般の安定稼働と継続的な品質改善に貢献して頂くポジションです。 · お客様のご要望(RFP)に沿ったシステム運用、セキュリティ運用の提案を実行します。 · お客様の運用課題を抽出し、IT運用コスト削減や運用高度化、ITSM導入、運用ガバナンス統制といった解決策の策定、実行、運用への定着化までを支援します。 · ...


  • Tokyo Michael Page ¥5,000,000 - ¥6,000,000 per year

    自動車開発の最前線でIT企画に挑戦できる · 企画・導入まで一貫して関われる環境 · 業務アプリケーションの開発・導入・保守経験 · ユーザー要件のヒアリング〜文書化スキル · プロジェクトマネジメントやシステム基盤の基礎知識 · 新技術やトレンドに対する理解と興味 · 設計開発部門へのITコンサルティング(アプリ導入・活用支援) · システム分析・設計、要件定義 · デジタル技術を活用した業務課題の解決提案 · システム導入プロジェクトの推進(PM) · 品質保証・運用支援 · 年収:500〜600万円 · 昇給年1回、賞与年2回 · 年間休日121日 ...


  • 東京都 新宿区 新宿, 株式会社Woo Remote job¥350,000 - ¥800,000 per year

    Webエンジニアとして、「ただ実装するだけで終わらない開発」をしたい方へ。当社では、自社サービスや受託案件を中心に、要件整理・設計・開発・改善まで一貫して関われる環境を用意しています。 · ...


  • 東京都 渋谷区 道玄坂, 株式会社Japan technology Remote job¥3,852,000 - ¥3,900,000 per year

    クレジットカードシステムの運用設計に関する業務に携わっていただきます · 要件の確認や各種調査を行い、サービスの仕様書を作成します · 関連する会議への出席、および議事録の作成も担当します · ...


  • Tokyo BANDAI NAMCO Online Inc.

    三菱UFJインフォメーションテクノロジー(MUIT)に業務出向の上、銀行システム基盤関連業務に携わっていただきます。各種システム基盤の企画から運用、及びプロジェクトマネジメントを通して、国内外における三菱UFJ銀行の積極的な事業展開を、事業の当事者としてIT面からリード頂きます。 · 多岐にわたる銀行基盤システム(統合/連携/運用/ネットワーク/セキュリティ/業務等の各基盤)に対して、上流工程から下流工程(企画・要件定義から、設計、開発、テスト、保守)まで一気通貫で開発実務及び・プロジェクトマネジメント業務を実施 · 吃前 · 当前 · ...