化学>研究・開発 · メーカー>化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Battery EV(BEV)のみならず、 Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。 より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(評価解析)が急務となっています。 具体的な職務領域としては、 新規負極材料の物性評価、構造解析 新規負極材料を用いた ...

化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Battery EV(BEV)のみならず、 Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。 より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(評価解析)が急務となっています。 具体的な職務領域としては、 新規負極材料の物性評価、構造解析 新規負極材料を用いた ...

化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Battery EV(BEV)のみならず、 Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。 より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(評価解析)が急務となっています。 具体的な職務領域としては、 新規負極材料の物性評価、構造解析 新規負極材料を用いた ...

化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。 より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(材料設計)と量産化(工程設計)が急務となっています。 具体的な職務領域としては、 既存負極材料の設計・改善検討 新規負極 ...

機械>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 主な担当業務は、リチウムイオン電池用の材料開発/極板開発になります。 この中でも徳島拠点では負極材料(黒鉛、バインダー)、セパレーター、正極材料(活物質、バインダー)の開発を行います 社外の材料メーカーや設備メーカー、社内でも設計開発部門、工場技術、生産技術部門との連携が必要になります。 関連する部門が多いので、関連部門を巻き込んで新規開発から量産導入までを主導して推進して頂くことを期待しております。 · 負極材料(黒鉛、 ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指し ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指し ...

化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 正極活物質の材料評価を中心としたリチウムイオン二次電池の評価・解析業務に携わって頂きます。 リチウムイオン二次電池、全固体リチウム二次電池の評価技術に関する知識を持った経験者を求めています。 材料解析技術の開発 試作セルを用いた電池測定評価 電池材料評価技術開発 新規正極材料開発 要素技術開発 開発体制の強化 当社は、「Ever Researching for a Brighter World」を経営方針に掲げ、正極材料 ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> 電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 担当業務と役割 主な担当業務は、リチウムイオン電池の商品設計開発になります。 各種電池材料(正極、負極、セパレータ、電解液、箔など)と電池部材(缶、封口体など)を組合せ、ターゲット(高容量、高耐久、高入出力)に向けた電池を設計していきます。 社内では材料、電極設計の開発部門、工場技術、生産技術部門との連携、彼らと連動して社外サプライヤー、顧客との連携が必要になります。 関連する部門が多いので、関連部門を巻き込んで新規開 ...

化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 正極活物質の材料評価を中心としたリチウムイオン二次電池の評価・解析業務に携わって頂きます。 リチウムイオン二次電池、全固体リチウム二次電池の評価技術に関する知識を持った経験者を求めています。 材料解析技術の開発 試作セルを用いた電池測定評価 電池材料評価技術開発 新規正極材料開発 要素技術開発 開発体制の強化 当社は、「Ever Researching for a Brighter World」を経営方針に掲げ、正極材料 ...

化学> 研究・開発 メーカー> 化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 正極活物質の材料評価を中心としたリチウムイオン二次電池の評価・解析業務に携わって頂きます。 リチウムイオン二次電池、全固体リチウム二次電池の評価技術に関する知識を持った経験者を求めています。 材料解析技術の開発 試作セルを用いた電池測定評価 電池材料評価技術開発 新規正極材料開発 要素技術開発 開発体制の強化 当社は、「Ever Researching for a Brighter World」を経営方針に掲げ、正極材料 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 担当業務と役割 主な担当業務は、リチウムイオン電池の商品設計開発になります。 各種電池材料(正極、負極、セパレータ、電解液、箔など)と電池部材(缶、封口体など)を組合せ、ターゲット(高容量、高耐久、高入出力)に向けた電池を設計していきます。 社内では材料、電極設計の開発部門、工場技術、生産技術部門との連携、彼らと連動して社外サプライヤー、顧客との連携が必要になります。 関連する部門が多いので、関連部門を巻き込んで新規開発 ...

化学> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

化学>研究・開発 · メーカー>化学・石油 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 次世代電池材料の仕様検討 機械学習を活用した性能・劣化予測および新電池材料の探索 材料・電極・小型電池の試作 電解液の研究、電解液添加剤の適合性検討 低分子の有機合成研究、有機物の合成の量産、電解液の作成 スラリー、電極開発、触媒開発、セパレータ開発、製造プロセスの構築 様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 担当業務 リチウムイオン電池の電極に関する下記業務をご担当いただきます。 リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。 電極プロセス設計。検証。 電極設計の性能評価 電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化 弊社では、ご本人 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 担当業務 リチウムイオン電池の電極に関する下記業務をご担当いただきます。 リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。 電極プロセス設計。検証。 電極設計の性能評価 電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化 弊社では、ご本人 ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 担当業務 リチウムイオン電池の電極に関する下記業務をご担当いただきます。 リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。 電極プロセス設計。検証。 電極設計の性能評価 電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化 弊社では、ご本人 ...

電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 1966年の創業当初はニッケルカドミウム電池、現在は情報通信端末、電動アシスト自転車、電気自動車、医療機器用のリチウムイオン電池のモノづくりを主として、事業を行っております。 リチウムイオン電池のモノづくりの経験を活かし、電池以外の事業分野にも展開し、豊かなくらしと持続可能な社会の実現に貢献しております。 · 大手電機メーカーグループの関係会社としてリチウムイオン電池等の二次電池を製造しています。 約700名 ...