仕事内容:

★おしごと相談会に参加いたします★

【日程】1月21日(水)10:30~12:30

【会場】長野市生涯学習センター大学習室2,3(TOiGO 4階)​

【住所】〒 長野市大字鶴賀問御所町1271-3

【内容】当社会社説明

【主催】地域就労支援センター「Jobサポ」

ご予約なしで当日直接会場にお越しください

\大型トラック運転手として、

無理なく高収入を得たい方へ。/

子どもの教育費、住宅ローン...物価高騰...。

「今はしっかり稼ぎたい」

そう考えている方にこそ、選ばれている働き方です

当社の路線ドライバーは、

夜間集中・固定ルート中心の専門職。

長距離運行でも、手積み手降ろしを極力なくし、

パレット輸送を基本とすることで

"稼げる"と"身体的負担を抑える"を

両立しています。

また当社の長距離ドライバーは、

その日の運行が終われば、

自宅に帰れる運行設計を行っています。

数日間家に帰れない・連泊が続くといった

働き方はありません。

そのため、子育て世代のドライバーも

多く在籍しており、

家庭と仕事を無理なく両立しています。

◆仕事内容

大型トラックにて、当社拠点同士を結ぶ、

路線輸送をお任せします。

事前にほぼ決められたルートを、

夜間に集中して走る定期便のため、

毎回行き先が変わるような

不安定さはありません。

※その日の荷物量により、

2〜3カ所の立ち寄りは発生する場合があります。

◆この仕事が選ばれる理由

①高収入の安定

「ドライバーに、きちんと還元したい」

そんな社長の考えから、高水準の賃金設定を

行っています。月収45万円〜50万円以上を

安定して目指せます。

ただ会社としては「長時間働く人」を

評価するのではなく、生産性や安全運行を

重視した評価を行っています。

②身体の負担を最小限に

手積み・手降ろしはほぼなし。

パレット積みが中心で、運転に集中できる

環境です。運行先の自社支店には仮眠スペース

などの休息施設を完備。

サービスエリアや車内で「なんとなく寝る」

という働き方ではありません

法令に基づいた休息を、きちんと"休める環境"で取れるため、翌日の運転も安心です。

③スキルアップ支援

フォークリフト免許を会社費用負担で取得可能

大型免許のみをお持ちの方も

安心してご応募ください。

\運行は2パターンあり、あなたの希望や適性に合わせて選択できます。/

▼運行パターン(例)

【① 日帰り路線便】

・勤務時間:18:00〜翌6:00

・運行回数:月22日程度

(土曜休み/シフト制)

・モデル月収:450,000円(日額平均20,000円)

・到着店舗での宿泊の必要はありません。

《運行例》

18:00 出勤

18:20 所属支店を出発(積込済)

20:00 上田営業所にて積み替え

23:30 東京支店に到着

24:00 東京支店を出発(積込済)

4:00 松本支店にて荷降ろし

6:00 長野支店 退勤

【② 1泊路線便】

・運行回数:月10〜11回

・モデル月収:500,000円

(1運行あたり40,000円〜45,000円)

・自社支店の休息施設で仮眠

《運行例①》

【1日目】

16:00 所属支店に出勤

19:00 積込を完了させ、出発

21:00 松本支店に到着。荷下ろし

2:00 協力会社支店に到着。荷下ろし

3:30 協力会社支店に到着。荷下ろし

4:30 大阪支店に到着。

大阪支店施設にて休息(仮眠設備あり)

【2日目】

16:00 大阪支店に出勤

~19:00 近辺エリアへ集荷業務

20:00 積込を完了させ、大阪支店を出発

1:00 協力会社支店に到着。荷下ろし

3:00 松本支店に到着。荷下ろし

5:00 長野支店到着。退勤

《運行例②》

【1 日目】

17:00 所属支店に出勤

〜19:00 各所へ集荷業務

20:00 積込を完了させ、出発

21:00 小諸営業所に到着。荷下ろし

24:00 協力会社支店に到着。荷下ろし

3:00 東京支店に到着。退勤

東京支店の施設にて休息(仮眠設備あり)

【2日目】

17:00 東京支店に出勤

~23:00 各所へ集荷業務、出発

3:00 長野支店に到着。荷下ろし

4:00 中野営業所に到着。荷下ろし

5:00 長野支店に到着。 荷下ろし。退勤

アピールポイント:

■信越定期自動車とは?

「シンテイさん」の愛称でお客様から

愛着をもって呼んで頂ける当社。

1948年創業、老舗企業ですが、

時代の変化や多様化するニーズに応え、

今日まで地域で愛されてきた会社です。

現在32歳で8代目社長に就任した佐藤のもと、

「長く続けられる運送の仕事」を本気で取り組み

業界の常識にとらわれない働き方改革を推進中。

家族を養う立場のドライバーが多いからこそ、

収入の安定と、安全・健康の両立を本気で考えています。

老舗だけど、考え方はどんどんアップデートする会社です

■ 家族との時間を大切にできる

当社では、長距離ドライバーであっても

数日間家を空けるような働き方はありません。

その日の運行が終われば、自宅に戻れる

運行設計を行っています。

そのため、子育て世代のドライバーも多く、

家庭と仕事を両立しながら活躍しています

■ 無理な運行はさせません

当社は、売上よりも ドライバーの体力と

安全を最優先に考えています。

夜間集中・定期ルート化、そして業務の分散に

より、長時間労働や過度な負担がかからない

運行体制を整えています。

また、当社は 「健康経営優良法人2021

(中小規模法人部門)」の認定を取得。

従業員の健康維持・増進は、会社の成長に

直結する 大切な投資だと考えています。

■ 現場の声を経営に反映

社長自身が現場や運行状況を把握し、

ドライバーの声をもとに、

運行内容・ルート・働き方の見直しと改善を

継続的に行っています。

「決まったから仕方ない」ではなく、

より良くするために変えていく会社です。

気づいたことや「こうした方がいい」という

意見があれば、遠慮なく聞かせてください。

■ 将来的なポジション変更も可能

ライフステージや気持ちの変化に応じて、

別のコースへの変更や、

ワークライフバランスを重視したポジションへの

チェンジも相談できます。

「今」と「将来」の両方を見据えて、

長く安心して働ける環境です。

求める人材:

募集条件:58歳以下

※長期勤続によるキャリア形成を図るため(例外事由3号のイ)

【必要な免許・資格】

・普通自動車運転免許 必須(AT限定不可)

・大型自動車免許 必須

勤務時間・曜日:

勤務時間は、運行パターンにより異なります(夜間運行中心)

※自動車運転者の労働時間等の改善のための基準に基づき運行

※36協定(自動車運転者特例)締結済

休暇・休日:

シフト制

※日帰り便は土曜日が休日です

勤務地:

マイカー通勤OK

アクセス:

浮間舟渡駅より徒歩で約12分

給与:

賞与・昇給あり

待遇・福利厚生:

• 子女教育手当(試用期間中は不支給とする)
• 交通費支給
• マイカー通勤OK
• 社会保険完備
• 退職金制度完備
• 資格取得支援制度
• 制服貸与

その他:

• 「働きやすい職場認証制度」登録
• 「安全性優良事業所Gマーク」認定
• 「健康経営優良法人2024」認定
• 「長野県SDGs推進企業」登録

雇用形態: 正社員

給与・報酬: 450,000円 - 500,000円 月給

平均所定労働時間(1か月当たり): 174時間