<職務内容> 国内外完成車メーカーの車両開発・設計業務を担当します。設計していただくものは、先行評価車両設計や量産車体設計など幅広くご担当いただきます。 <具体的には> ボディ、外装の板金および樹脂部品の設計 強度、剛性の簡易解析など <特徴> 車両開発にかかわる各カテゴリー、サプライヤとの調整業務、詳細設計検討3D CADを使用したモデリングなど多岐にわたる設計業務を行っています。 <働き方> 車両開発にかかわる各カテゴリー、サプライヤとの調整業務、詳細設計検討、3D CADを使用したモデリングなど多岐にわたる設計業務を行っています。 案件のスパンは1,2年から短いもので2か月程度と多岐にわたります。 案件は現在順調に増加していますが、社印の負荷を下げるために派遣社員も雇いつつ対応しています。 また残業については繁忙期・閑散期ありますが、年間を通じて平均30~45時間程度です。 残業代は実労働時間実績分すべてを支給しています。 業務上、自社と完成車メーカーを往来していますが、あくまで勤務先は自社社屋になります。 <同社の強み> <創業60年/ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業/完成車メーカーと強い結びつき> 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも ボディデザイン"などの"自動車の内外装"に強みをもっている企業です。 ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、 大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに 新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの 開発にも携わることができます。また、過去"シバックスとして モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 <企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています> シバックスの強みは、"一拠点で"、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強みです。 そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、 やりがいを感じやすい環境がございます。また、自動車を分解・解析して研究して、 企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら 仕事をしていくことができる環境があります。 <必須要件> 以下のいずれか 3DCAD(CATIA)のご経験がある方 自動車の運転ができる方 顧客先に社用車で移動することがございます <歓迎要件> 自動車関連の設計経験がある方 部品だけでなく、部品を含めた自動車全体の設計に携わりたい方におすすめです。