設計(設備)

3週間前


大阪府 大阪市, ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社 Remote job

応募資格について


【必須資格・経験】

【必須】

  • 電気設備設計のご経験(受変電設備、送配電設備の新設、機器更新設計、鉄道信号保安設備工事設計など)

【歓迎】

  • 電力会社、重電メーカー、送配電事業者等での設備設計経験
  • 鉄道電気設備の工事監理経験
  • 鉄道信号保安設備工事の設計経験
  • 技術士、鉄道設計技士、一級電気施工管理技士、電気主任技術者などの資格

【歓迎資格・経験】

電気設備設計のご経験(受変電設備、送配電設備の新設、機器更新設計、鉄道信号保安設備工事設計など)

電力会社、重電メーカー、送配電事業者等での設備設計経験

鉄道電気設備の工事監理経験

鉄道信号保安設備工事の設計経験

【フィットする人物像】

  • 責任感を持ち業務に取り組まれる方
  • コミュニケーション能力をお持ちの方
  • 論理的に物事に考えらえる方

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仕事内容


電気設備設計/JR西日本100%出資/安定基盤/年間休日126日/大阪

【仕事内容】

た電気設備の計画・設計・調査業務等、設計業務をご担当いただきます。

特に鉄道電気設備の設計または受変電設備・送配電設備の新設・機器更新等設計・鉄道信号保安設備工事設計をお任せいたします。

【職務概要】

本社にて鉄道を中心とした電気設備の計画・設計・調査業務等、設計業務をご担当いただきます。

特に鉄道電気設備の設計または受変電設備・送配電設備の新設・機器更新等設計・鉄道信号保安設備工事設計をお任せいたします。

【具体的には】

電気設備設計を行うにあたり、調査設計施工監理と幅広く担当いただきます。

・現地調査

・施主との打合せ

・基本設計

・実地設計

・工事監理

※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め

※使用CAD:AutoCAD

【魅力】

1. 社会貢献度の高い仕事に携われる

JR西日本グループの一員として、鉄道事業を中心とした社会インフラの整備や、地域活性化に関わるプロジェクトに携わることができます。自分の仕事が、人々の生活を豊かにし、地域の発展に貢献していることを実感できるでしょう。

  1. 幅広い専門性を活かせる

    鉄道土木、建築、電気、機械、環境、情報システムなど、多様な専門職種があります。自分のスキルや経験を活かせる仕事を見つけられるだけでなく、新しい知識や技術を学ぶ機会も豊富です。

  2. チームワークを重視した風土

    個人の能力や経験を尊重し、チームで協力しながら目標達成を目指す風土があります。上司や先輩から積極的に指導を受けられる環境も整っており、自身の成長を促進することができます。

  3. ワークライフバランスを実現しやすい

    フレックスタイム制やテレワーク制度など、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。育児や介護と仕事の両立を支援する制度も充実しており、働きやすい環境が整っています。

    ※全社平均残業時間 約23時間/月

  4. 安定した経営基盤

    JR西日本グループの一員として、安定した経営基盤を誇っています。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。

【雇用形態】

正社員

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待遇面(給与・福利厚生など)


【年収・給与】

【年収】500万円~800万円(例:30歳~49歳)【月給】30万円~55万円(例:30歳~49歳)※年齢・経験・資格・スキル等を考慮し、同社規定にて決定いたします。※上記金額は30時間分の残業代と賞与を含んでおります。残業代:残業時間に応じて別途支給昇給:年1回(4月)賞与:年2回(6月、12月)

【待遇・福利厚生】

社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)

通勤手当(上限月額15万円)、家族手当、住宅手当、退職金制度

期末手当、資格手当、住宅手当、扶養手当

財形貯蓄制度

社内レクレーション

入社後社内研修あり

各種講習会参加補助あり

屋内禁煙

【勤務地】

大阪府大阪市

【勤務時間】

9:00~18:00 (所定労働時間8時間・休憩60分(12:00~13:00))

【休日休暇】

完全週休2日制(休日は土日祝日)

創立記念日、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(採用の日より付与、採用月によって日数変動あり。1年目12日、2年目15日、以降1日/年を付加し、最高20日)、慶弔休暇、産休、育休、介休

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選考について


【選考プロセス】

書類選考適性検査(SPI)1次面接(部門責任者)最終面接(役員)内定

会社情報


【事業内容・会社の特長】

JR西日本グループの鉄道総合コンサルタントとして、駅や鉄道に関する幅広い事業を展開しています。土木・建築・機械・電気・ITシステム・環境の技術を結集し、新駅や新路線、高架橋やアンダーパスの計画・設計、列車運行や安全システム開発等、調査から設計、積算、工事監理まで行います。近年では、うめきたエリアの再開発、大阪駅の大規模改良、ターミナル駅のビル開発、北陸新幹線やおおさか東線等の新線整備等、鉄道で培ったノウハウを強みに事業は拡大を続けています。

【募集背景】

組織拡大のため

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