勤務形態
【正規】一般

募集背景

リモート面接を実施中です

※リモートワーク可(要相談)

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【募集の背景】

100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上で、次世代のプラットフォーム開発は非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。

職務内容
【具体的には】

※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。

• 車載OS開発
• 大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定
• ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】

AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】

・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。

・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

職場環境
【職場環境・風土】

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

応募条件
【求める経験・スキル】

以下いずれかの領域におけるマネジメント経験をお持ちの方

• 車載制御系のソフトウェア開発経験
• 車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験
• 車載アプリケーション開発経験
• 車載組込みOS開発経験
• ソフトウェアのオープンソース開発経験
• システム・ソフトウェアアーキ設計経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

• 世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
• 世の中の事故をなくしたいという想い
• クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
• 新しいことにチャレンジしたいという想い
• 高い目標を掲げてやりきるエネルギー
• グローバルで活躍したいという志
• 自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
• 様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

メディア記事
※Hondaの安全への取り組みについては 【こちら】

※転職者インタビューは 【こちら】

※Hondaの中途採用募集職種一覧は 【こちら】

待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

1,290万円~2,350万円(別途等級に応じ、株式報酬制度適用あり)

※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。

■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは こちら をご覧ください。

勤務地

• 本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3

※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。