お問い合わせNO · こんな職場 弊社オープニング 20代30代40代の男性多数 3t以上の運転ができればOK オシャレOK 茶髪・ひげ常識範囲OK タトゥー隠れればOK 職場の男女比 男性 女性 年齢層 10代 20代 30代 40代 作業内容は… 車のリペア工場から リペアされた車を 積車(3t)に乗車させ 各拠点・店舗に運搬をお願いします 運搬範囲は、就業時間終了迄に 帰社が可能な距離 入社から試用期間は 正社員の方と同行し、 慣れてきたタイミングで ひとり作業になりますよ('ω') 難しい作業は一切なし 3t以上の運転ができる運転免許証必要 作業 ...

日払いOK/3tドライバー/大手食品企業グループで安心 長期安定の3tトラック運転手募集 工場から販売店へ 乳製品の配送ドライバーです。 〈学歴不問〉〈年齢不問〉 〈安定収入〉〈日払いOK〉 〈残業無し〉〈土日休み〉 大手食品企業グループの 中型保冷車(3t)ドライバーです。 残業無しでプライベートも充実 具体的には 工場から販売店へ、ヨーグルトやゼリーなど乳製品の配送 1日2回転の配達業務 〈1回転目〉吹田市、豊中市、等(1ヶ所積み、1ヶ所降ろし 多くても3ヶ所) 〈2回転目〉京都府の山城地域(1ヶ所積み、1ヶ所降ろし) 中型8t限定以上の運転免許が必 ...

週休2日で高収入 2t車での集配ドライバー大募集 週払い申請で毎週がお給料日なんてことも 使用車種:2tロング(ハンガー車) 業務内容:衣類、関連雑貨類のアパレル店舗や大手スーパーなどのセンターへの集配業務 エリア:大阪・兵庫・和歌山・奈良方面 件数:1日1回戦(12~18件程) お任せしたいお仕事は…? 2tハンガー車でのアパレル品の 集配業務となります。 具体的に 荷姿は、段ボールまたはハンガーです。 1日1回戦(12~18件程)を、 大阪・兵庫・和歌山・奈良方面の ショッピングモール内のアパレル店舗や、 大手スーパーのセンターへ納品します。 休憩後 ...

しっかり稼ぎたい方へ 神奈川県相模原市緑区にて 月収30万円以上も稼げる ドライバーのお仕事がきましたよ 気になる方は要チェック. 使用車種:4t(パッカー) 業務内容:センターからの古紙の回収及び倉庫内作業業務 エリア:神奈川県内 件数:1日1件程 お任せしたいお仕事は…? 4tパッカー車でのセンターからの 古紙の回収及び倉庫内作業業務です。 具体的に 出勤後、神奈川県相模原市の工場にて作業員1名を乗せて、 神奈川県相模原市南区にある物流センターから 回収を1日1件程を行います。 倉庫内にて回収作業後、 神奈川県相模原工場で下ろして帰庫となります。 割 ...

免許取得支援有/年収420万円以上可/子育て支援充実/家族も喜ぶ福利厚生充実 4t/2tパワーゲート車で印西、船橋の工場へパン製品などを輸送するドライバーの仕事です。 · 決められた近距離コースを4運行する業務なので、ゆとりもあり安心です。 · 年次に関係なく、「キャリアアップしたい」という方は 管理者として活躍することも可能です。 実際に入社後、約2年で管理者になった方もいます。 頑張っている人を積極的に評価します。 未経験ドライバー スタッフインタビュー 私はまったくの未経験からこの仕事をはじめました。 自家用車も持たないいわゆる「ペーパードライバー ...

ヤマト運輸の正社員ドライバー 大手だからこその給与水準・福利厚生、 各種手当も充実/休日の希望考慮 魅力ポイント 月給239,710円可能 賞与あり 昇給あり 週休二日制 普通免許のみOK クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発 ...

セールスドライバー · 大手だからこその給与水準・福利厚生・各種手当も充実 休日の希望考慮 この街のプロになる ヤマトのセールスドライバー きちんと休めて、嬉しい。 お給料が上がって、楽しい。 私は、車の運転が好きだったので、 転職の際はいくつか求人を見ましたが、 何となくドライバーって決めていました。 忙しそうなイメージもあったこの仕事でしたが、 働いてみると、週に2日、きちんと休めていますし、 有給休暇も取りやすいので、 予定に合わせて休んだりもしています。 前職より、お給料も増えました。 私は、あるキャラクターが好きで、 グッズもいろいろ買い揃えて ...

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今では当社で人事を務める私も、 かつては何度も転職をしていました。 その数、計13回。 そんなわたしが、なぜ、タクシー業界を選び なぜ、今は続いているのか。 そんな真相を一つひとつお伝えします。 (人事担当Tさん) · 上司と顔を合わせたくなかった 前の職場では、上司からの圧力が大きく、 一緒に働くことが常にプレッシャーでした。 いつも上司の目を気にしなければならず、 そんな毎日が辛かったです。 他にも、嫌味を言ってくる上司や理不尽な上司、 仕事ばかり押し付けてきて何もしない上司。 どこへ行っても、とにかく嫌な上司ばかりでした。 そんなとき、「そうだ上司 ...

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