仕事情報
● 仕事内容 福山通運の物流拠点となるターミナル間で運行の往復を担当する定期便輸送や、大型トラックによる大量輸送の特性を活かし、直接お客様(法人)に荷物をお届けする貸切チャーター便のお仕事。休憩や仮眠を取りながら、夜間の中・長距離運転をお任せします。 ●自社運行だから安心 福山通運グループでは、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。他にも、家族手当など様々な手当が充実しています。 ●従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者のために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休めることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全ての従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 ●福山グリーンエクスプレス 東証1部上場企業の福山通運グループの一員として中・⻑距離の定期幹線輸送を担っています。主に愛知県、静岡県、岐阜県への一晩運行及び関東方面への3日運行を行っています。事業内容
貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目
募集情報
勤務地福山グリーンエクスプレス株式会社 福山営業所の地図
中長距離勤務 18時以降の出勤。
例 18:00〜翌3:00 19:00~翌4:00
・出勤日数 18日~22日(運行コース毎)
※いずれも残業あり
※1ヶ月単位の変形労働時間制
(月間所定労働時間160~177時間)
※毎月25日に運行スケジュールを配布。
予定が立てやすく、プライベートと
仕事の両立が可能です 資格 高卒以上
要大型免許
※けん引免許、リフト免許の所持者歓迎
※けん引免許については入社後の資格取得の
奨励制度有り
※大型自動車免許をお持ちであれば、実務
未経験でもOK
※大型トラック(10t以上)の運転業務経験が
ある方は優遇し ます
【定年60歳】 採用予定人数 1~5名
できるだけたくさんの方にお会いしたいと
考えております。
当社にご興味をお持ちいただいた方は、是非
ご応募ください。
女性ドライバーの応募もお待ちしています。
40代、50代以上の方も活躍中 勤務地(詳細) 広島県福山市東深津町4-20-1 待遇 賞与/年2回
昇給制度
社会保険完備
(雇用・労災・健康・厚生年金)
退職金制度
従業員持株会
社宅あり(エリアによる) 手当 通勤手当(当社規定による)
地域給 家族手当
職能給 運行手当
無事故手当 運行旅費
運行宿泊手当 残業手当
休出手当 深夜手当 休日 年間110日(月8日~11日)
※年次有給休暇
※特別有給休暇
※慶弔休暇
※産前・産後休暇
※育児・介護休暇等 勤務地について 広島県福山市勤務の募集です。
尾道市、笠岡市からの通勤も可能です。
勤務地は以下の地域でも、ご希望・ご相談に
応じます。
愛知県北名古屋市中之郷八反38
福山グリーンエクスプレス株式会社
名古屋営業所 求める人材 実務未経験可人柄重視の採用です。
芯が強く責任感のある方、自分で考えて行動
できる方をお待ちしています
【こんな方を求めています】
・お客様の立場に立ち、荷物を大切に
扱える方
・周囲とのコミュニケーションを大切に
できる方
・安定した環境で⻑く腰を据えて働きたい方 募集の背景 福山通運グループの一員として中⻑距離の
定期幹線輸送を行っており、さらなる飛躍の
ために大型トラックドライバーを広く募集
経験者はもちろん、大型自動車免許をお持ち
であれば実務未経験者も歓迎します。 未経験の方は 研修期間として平均 3ヶ月を設定。
その間は業務に慣れるため、先輩社員が
横乗りし業務を行いますので安心して挑戦
してください 活かせる経験 10tドライバー、10tトラックドライバー、
大型トラック運転手、大型ダンプ運転手、
大型トレーラードライバー、大型運転手、
大型トラックドライバー、タンクローリー、
大型トレーラー運転手、長距離ドライバーの
経験のある方は、早くから活躍できます。
ルート配送ドライバー、運転手ドライバー、
ルート配達ドライバー、軽貨物ドライバー、
ドライバー運転手、ルートドライバー経験の
ある方は、前職の経験が活かせる仕事です。
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Fukuyama 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Fukuyama 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Fukuyama 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...
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Fukuyama 王子エクスプレス株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ● ...
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Fukuyama 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Fukuyama 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Onomichi 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Mihara 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Kurashiki 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...
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Marugame 福山通運株式会社仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...