業務内容: 基幹システムの運用/保守/開発業務 SAPシステムの運用(プログラムの移送作業/アラート管理/ユーザー管理、データ処理、他) 基幹システム周辺のプログラム開発 担当製品: リチウム電池 職種: [情報系(制御系)] 基本設計 ツール: Excel 必要スキル: こんなスキルや経験のある方を歓迎します Excel基本操作 活かせる経験 ヘルプデスクや開発経験 勤務地: 茨城県 ひたちなか市 プロジェクト先での勤務となります。 最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92%以上地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 常磐線 佐和(茨城)駅 車15分 雇用形態: 正社員 業務にあたっては無期雇用派遣としてご就業いただきます。 給与 月給225,000円~550,000円 各種手当あり 経験や能力を考慮し、当社規定により優遇します 交通費・残業代全額支給 年収709万円/47歳(入社10年目)/月給59万円 年収603万円/35歳(リーダー)/月給50.3万円 年収360万円/25歳(入社1年目)/月給30万円 上記年収例には平均残業時間分の残業代が含まれます 年1回 休日休暇: 週休2日制(土・日)/祝日/夏期・年末年始休暇 有給休暇10~20日 平均取得実績12日(直近実績) 休日は就業先により異なります。 福利厚生: 諸手当 通勤手当・残業手当(全額支給) 就業手当・地域/住宅手当・役職手当・単身赴任手当(当社規定による) 各種制度 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 定年制度(満60歳) 再雇用制度あり 寮・社宅制度 業務上、自宅通勤できない場合のみ会社が手配 転任旅費 実費支給 引越補助 育児休業・介護休業 入社1年後以降 各種提携施設 表彰制度 キャリア自己申告(職種や勤務地など実現したいキャリアを申告できる制度) リモートワーク・在宅勤務実績あり 教育・研修: 通信教育講座約300種類、 e-learning約400講座 講座受講費や書籍購入費の補助あり 資格取得奨励金制度(最大30万円) 勉強会・講習会(所属組織やユニット単位で実施) 専任カウンセラー(エンジニア経験者)によるスキルアップ支援 提携スクールあり 資格取得後は最高30万円の奨励金支給 キャリア自己申告制度 対象となる方: エンジニアとして成長していきたい方 専門スキルを身につけたい方 学んだ知識を活かしたい方 経験を活かし、新たな技術にチャレンジしたい方 当社でキャリアを積み、将来はメーカーに就職したい方 オンオフのメリハリをつけて働きたい方 など スタッフサービス・エンジニアリングの特長 業界トップクラスのプロジェクト数/豊富な案件/年間70,000件を超えるプロジェクト 働きやすさ抜群 残業月10時間/年間休日125日、有給取得実績:平均12日/年 相談できる面接/キャリアカウンセラーがサポート 採用人数50名以上/面接1回/オンライン面接OK・スマホからも可/応募~面接まで最短2日 選べる勤務地/転勤なし/面接地エリアでの就業率92%以上/在宅案件もあり スキルアップ支援 充実の研修制度・サポート体制/個別型研修あり 在籍エンジニア数 約13,000人、経験者優遇。未経験者でもOK先輩社員もいるから安心 選考の流れ: STEP.1 応募・書類選考 応募フォームよりご応募ください。 STEP.2 面接(1~2回) Web面接実施中 採用担当者による人事面談で、今後のキャリアについて一緒に考えていく面接です。 STEP.3 内定 ご希望やスキルをもとに就業先を選定します。職場見学も可能です。 ご応募から約3営業日以内にご連絡します。 所属: スタッフサービス・エンジニアリング 水戸テクニカルセンター 土日休み|資格取得支援|学歴不問|ブランクOK|社会保険あり|昇給あり|交通費支給|産休・育休取得実績あり|急募|リモート面接OK|第二新卒歓迎|U・Iターン歓迎 Excel基本操作 ヘルプデスクや開発経験 大手メーカーで働くチャンスひたちなかエリアにてシステム保守、点検、開発のお仕事です。
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Camera Driver Engineer
13時間前
Kashiwa 華為技術日本株式会社機械>研究・開発 · IT・インターネット>ハードウエア 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります スマートフォンカメラ向けアクチュエータ駆動・制御技術の開発を担当する。 Responsible for the development of actuator drive and control in smartphone camera. アクチュエータ駆動・制御技術やドライバーICなどハードウェアの動向調査を行う。 Research in technology trend of actuator drive a ...
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Camera Driver Engineer
21時間前
Kashiwa 華為技術日本株式会社機械>研究・開発 · IT・インターネット>ハードウエア 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります スマートフォンカメラ向けアクチュエータ駆動・制御技術の開発を担当する。 Responsible for the development of actuator drive and control in smartphone camera. アクチュエータ駆動・制御技術やドライバーICなどハードウェアの動向調査を行う。 Research in technology trend of actuator drive a ...
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Kashiwa 株式会社アクセルスペース電気・電子>回路・実装設計 · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Job Description (English follows Japanese) 日本語 > 業務概要 組み込みソフト開発プロジェクトリーダーは、弊社が開発したOBCに関連する組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守衛星運用のライフサイクルを通して定義されたミッション達成にプロジェクトリーダーとして取り組んで頂きます。 > 職務内容 技術リーダーと協力しプロジェクト計画に基づくソフトウェアの開発計画 ...
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Kashiwa 株式会社アクセルスペース電気・電子>回路・実装設計 · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Job Description (English follows Japanese) 日本語 > 業務概要 組み込みソフト開発プロジェクトリーダーは、弊社が開発したOBCに関連する組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守衛星運用のライフサイクルを通して定義されたミッション達成にプロジェクトリーダーとして取り組んで頂きます。 > 職務内容 技術リーダーと協力しプロジェクト計画に基づくソフトウェアの開発計画 ...
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Kashiwa ソニー・ホンダモビリティ株式会社IT技術職>データサイエンティスト · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります (English follows Japanese) · ソニー・ホンダモビリティで発売予定の車両およびそれに繋がるクラウドサービス、モバイルアプリ、Webアプリなどから収集されるお客様データ、またソニー・ホンダモビリティにおける様々な事業活動で得られるデータを利用し、ビジネス課題やお客様UX向上などの課題についてデータを活用して何をやるべきかを決定し、実際にデータを分析し、課題提起部署(マーケ、品質 ...
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Kashiwa ソニー・ホンダモビリティ株式会社IT技術職>データサイエンティスト · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります (English follows Japanese) · ソニー・ホンダモビリティで発売予定の車両およびそれに繋がるクラウドサービス、モバイルアプリ、Webアプリなどから収集されるお客様データ、またソニー・ホンダモビリティにおける様々な事業活動で得られるデータを利用し、ビジネス課題やお客様UX向上などの課題についてデータを活用して何をやるべきかを決定し、実際にデータを分析し、課題提起部署(マーケ、品質 ...
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千葉県 柏市, パナソニックエナジー南淡株式会社電気・電子> 電気・電子制御設計 メーカー> 電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 1966年の創業当初はニッケルカドミウム電池、現在は情報通信端末、電動アシスト自転車、電気自動車、医療機器用のリチウムイオン電池のモノづくりを主として、事業を行っております。 リチウムイオン電池のモノづくりの経験を活かし、電池以外の事業分野にも展開し、豊かなくらしと持続可能な社会の実現に貢献しております。 大手電機メーカーグループの関係会社としてリチウムイオン電池等の二次電池を製造しています。 約700名の社員 ...
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千葉県 柏市, トヨタバッテリー株式会社化学> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電池制御システム開発における開発業務 電池制御および電池モデルの開発 ・電池制御 :電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ・電池モデル:電池内部の物理現象を表現するモデル検討 電池パック全体のシステム開発 ・ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 材料や構造部品 ...
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Kashiwa トヨタバッテリー株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電池制御システム開発における開発業務 電池制御および電池モデルの開発 ・電池制御 :電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ・電池モデル:電池内部の物理現象を表現するモデル検討 電池パック全体のシステム開発 ・ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 材料や構造部品 ...
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Honda」エネルギーストレージシステム研究開発
13時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...
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電動車駆動用二次電池システム研究開発
21時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 · IPU(インテリジェントパワーユニット)における 性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築 構造設計業務(電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等) 車載レイアウ ...
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Kashiwa 株式会社本田技術研究所電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を ...
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電動車駆動用二次電池システム研究開発
13時間前
Kashiwa 本田技研工業株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 · IPU(インテリジェントパワーユニット)における 性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築 構造設計業務(電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等) 車載レイアウ ...
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pt2425」バッテリセル設計・開発
23時間前
千葉県 柏市, マツダ株式会社化学> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想) 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、角型セ ...
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Kashiwa 株式会社本田技術研究所機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指し ...
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pt2431」becm 設計・開発
23時間前
千葉県 柏市, マツダ株式会社電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 バッテリ状態推定 車両とバッテリの制御すり合わせ ファームウエア設計 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテ ...
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Kashiwa 本田技研工業株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けている当社。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。世界中のお客様に「意のまま」な移動を実現するべく、M・M思想をもとに「安心・安全」と「可用性・信頼性」を提供価値とし、電装装備を支えるコアとなる電装基盤を創出していく仲間を募集 ...
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pt2431」becm 設計・開発
21時間前
Kashiwa マツダ株式会社電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 バッテリ状態推定 車両とバッテリの制御すり合わせ ファームウエア設計 · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバ ...
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pt2426」バッテリモジュール設計・開発
22時間前
千葉県 柏市, マツダ株式会社電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 手の内化開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材の強化を目指しています。また、性能・信頼性・安 ...
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pt2425」バッテリセル設計・開発
21時間前
Kashiwa マツダ株式会社化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想) · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · 多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、 ...
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茨城工場」保全担当者
21時間前
Kashiwa 株式会社AESCジャパン機械>電気・電子制御設計 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 自動車用車載バッテリー工場での生産設備保全業務においてメカ系、電気・ソフト系設備を担当する · メカ要員 設備保全または生産技術の知識及び3年以上の実務経験、改善業務の経験 機械部品に関する全般的な知識 電気・ソフト要員 設備保全(電気・制御関係)の知識及び3年以上の実務経験、改善業務の経験 制御機器(PLC、リレー等)の知識及び3年以上の実務経験、改善業務の経験 · リチウムイオン電池製造工場での業務経験 労働安全衛 ...