電気・電子> 回路・実装設計 メーカー> 機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 事業拡大に伴う人員体制強化のための募集を行います。 自動車車載用ECUの開発グループのマネージメントを担当して頂きます。 ご入社後にMazda Imasen Electric Drive 株式会社へ出向となります。 ECU開発の「要求仕様分析/機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つを管理していただきます。 新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上にも寄与いただきます。 ハードウェア設計 または 筐体設計 のチームマネージメントを担当していただきます。 管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂く場面も想定されます。 インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システムおよびユニット 1939年の設立以来、日本の自動車産業を支え続けている独立系の自動車部品メーカーです。 自社にて設計開発から製造、販売まで一貫して行うことで、 品質、コスト、機能においてカーメーカーの信頼と実績を築いてまいりました。 機構と電子の両方の技術が得意であり、自動車用シートアジャスタでは 国内トップクラスのシェアを誇る開発型企業です。 近年は自動運転化や安全機能、燃費向上などのニーズに対応する、 独自の技術力を生かした電子ユニットや各種制御システムの開発に注力しています。 車体制御系の電子製品としては歴史も浅く、規模も小さいが、 一方でCASEに先駆けた車載OS対応アプリケーション開発、 サイバーセキュリティでのソフト開発実績、 電動化に必要な電源系ではユニークな技術が強みでもあり、 OEMの受注コンペでは大手のTier1自動車サプライヤーとも競争をしています。2022年に設立されたマツダ株式会社との合弁会社です。 この合弁会社の役割は、マツダの車両システム開発力・多種変量生産技術力と、 弊社の電子技術開発力を結集して、今後マツダが市場投入を目指す電動車への 搭載を想定したインバータ等の電動駆動ユニットの関連製品開発と、 生産技術開発、並びに地域企業の業態変更の支援を目的としています。 車載部品の量産開発におけるマネージメント経験(5年以上) メカ構造系もしくは電子電気系の設計知識 インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 (高電圧:400V以上 高出力:50kW以上) ハードウェア設計 (回路設計、基板設計、機能安全) 筐体設計 (強度設計、冷却設計、信頼性設計) Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム 地域活性化事業