仕事内容

物流の流れを支えるデスクワーク中心のお仕事

港に到着する貨物のスケジュール管理や手続き書類の作成など、

バックオフィスから現場を支える調整・進行管理業務をお任せします。

【具体的には】

• 荷物の積み方・降ろし方の確認
• 作業スケジュールの調整(メール・電話・対面)
• 作業中のスタッフへの指示・サポート
• 作業進行状況の確認・関係者への共有
• 必要書類の作成 など

港にはコンテナ貨物から大型機械まで、多種多様な荷物が届きますが、

事務所での確認・調整業務がメインのため、未経験の方も安心。

天候や船の遅れなどのイレギュラー対応も多くありますが、

先輩社員や責任者がしっかりフォローしてくれるのでご安心ください

• 当社の魅力
• みんな未経験からスタート

前職は飲食・販売・事務など様々。

入社後は先輩がマンツーマンでサポートします

• 中途入社ほぼ100%

異業種からの転職者が多く、質問しやすい雰囲気が根付いています。

転職者の気持ちが分かる職場だから、安心して馴染めます

• 入社後の流れ

最初から指示役ではなく、まずは書類の扱い方・データの見方・スケジュールの流れなどを

見て・聞いて・体験するところからスタート

先輩に同行しながら、打ち合わせや現場の流れを学びます。

OJT形式で、少しずつできることを増やしていけばOK

• 仕事の面白さ・やりがい

港の現場は、どれだけ綿密に計画を立ててもイレギュラーやトラブルが付き物。

だからこそ事務所からの調整・連携が欠かせない司令塔のポジションが不可欠です。

・情報を整理して関係者へ共有

・スケジュールを再調整

・トラブルを未然に回避

といった事務スキルがそのまま成果につながる仕事です。

トラブルを未然に防ぎ、安全に作業が完遂した瞬間の達成感は格別です

• 辰巳物流株式会社について

当社は辰巳商会のグループ企業として倉庫業務、港運業務、陸運業務を担っています。

一般貨物から輸入鉱石、肥料、化成品、肥料、輸出プラントまで、

宇野港に届く幅広い分野の材料、製品の物流で日本の産業を支えています

従業員インタビュー(入社5年目/Sさん)

入社のきっかけ

大学で国際経営を学び、カナダ留学を経験したことから、

グローバルに関わる仕事がしたいと思うようになりました。

卒業後は地元企業で研究開発に従事していましたが、体力面の負担を感じ転職を決意。

ハローワークで辰巳物流を紹介いただき、面接前に会社見学へ。

大規模な設備や港のダイナミックな環境を見て

「ここで物流を支える仕事がしたい」と強く感じ、入社を決めました。

現在の業務内容

当社の役割は、港における物流オペレーションの司令塔です。

その中で私は、荷物の到着予定やいつ届くのか、

作業計画の確認、日程調整、関係者との連絡調整、書類作成など、

物流が滞りなく進むように事務所で進行管理を行う仕事をしています。

作業計画を立てる際は、「危険はないか」「リスクはどこにあるか」などを先読みすることが重要。

そのおかげで、プライベートでも「計画的に動く習慣」が身につきました。

やりがい

物流の現場は、天候や船の遅れなど、想定外のことが起こるもの。

だからこそ、情報を整理し、関係者と連携しながらスケジュールを柔軟に再構築する調整力が求められます。

一つの判断ミスが作業の遅延や安全に関わることもあるため、緊張感はありますが、

その分、計画通りに作業が終わったときの達成感はひとしおです。

成功体験

例えば届いた貨物にトラブルがあった際、

原因調査や関係者と交渉をするのも私たちの大切な仕事です。

船舶トラブルの原因特定には細かな確認が必要で、

誤った判断をすると大きな損失につながることもあります。

一つ一つ情報を整理し、「どの時点で発生したのか」「誰の責任か」を丁寧に突き止め、

自社の過失ではないと証明できたときは強い達成感を感じました。

失敗体験と、それを乗り越えた方法

入社当初は、やる気が先走り、段取りがうまく組めないことがありました。

そもそも「なぜその作業が必要なのか」という背景の理解が浅かったためです。

そこで、事前準備(予習)・作業の振り返り(復習)・業務の目的を意識する習慣を徹底することで、

仕事の全体像が理解できるようになり、スケジュールの先読みやトラブル予測の能力が身につきました。

職場の雰囲気

とてもアットホームな雰囲気です。

現場には頼れるベテラン責任者がいますし、

事務所では先輩方が書類作成や手続き面をサポート してくれます。

幅広い年齢やバックグラウンドを持つ人が在籍しているので、業務スキルだけでなく

さまざまな価値観に触れながら成長できる環境だと感じています。

メッセージ

この仕事は、国内外の関係者と関わりながら、物流の流れを支える仕事です。

港の仕事と聞くとハードな印象を持たれがちですが、

実際は調整・管理・書類業務が中心で、コミュニケーション力を活かせる仕事。

・外の空気を感じながら働きたい方

・いろいろな人と関わりながら仕事を回すのが好きな方

・スケールの大きな物流に携わりたい方

にはぴったりの職場です。

まずは会社見学だけでも大歓迎実際に現場を見ると、みんなスケールの大きさに驚きます。

先輩全員でしっかりサポートしますので、ぜひ一緒に働きましょう

求めている人材

【必須条件】

・高卒以上

・要普通免許(AT限定可)

【歓迎条件】

・船、海が好き、興味がある

・重機やクレーンなど大型設備の運用・管理に興味がある方

・物流の流れを支える仕事に興味がある方

経験や専門スキルは一切不要です。

「未経験から新しいことに挑戦したい」「安定した業界で収入を伸ばしたい」

そんな意欲があれば大歓迎です

当社の仕事は、複数の関係者と連携しながら予定を調整したり、

安全面の確認や情報共有を行うチームワーク型なので、

・報連相ができる

・周囲と協力して仕事を進められる

・コミュニケーションが円滑にできる

といった方は特に歓迎します

勤務時間詳細

実働時間:1日あたり7時間40分

平均勤務日数:1ヶ月あたり22日

【平日】

勤務時間 8:30~17:10

(実働7時間40分 休憩時間 1時間00分)

【第1.3土曜】

勤務時間 8:30~11:45

(実働3時間15分)

【就業時間について】

・平日標準労働時間:7時間40分

・土曜標準労働時間:3時間15分

1ヶ月単位で精算(土曜出勤週は週40時間勤務)

・特別条項付き36協定届出済み

(取引先の要望及び繁忙期における対応の為。80H/月、720H/年、6回を限度)

• 一日のスケジュール例 (現場の日)

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8:30 - 出社・作業前ミーティング

9:00 - 作業開始・ 予定確認等

10:00 - 現場立ち合い・書類作成(基本的には監督業務が主になります。)

<11:45~12:45 昼食>

12:45 - 現場立ち合い・書類作成(基本的には監督業務が主になります。)

16:00 - 現場交渉など

17:00 - 帰社・明日のスケジュールの確認

17:30 - 退社

• 一日のスケジュール例 (事務所の日)

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8:30 - 出社

9:00 - 作業書類作成・ 予定確認等

10:00 - 安全関係書類作成

<12:00~13:00 昼食>

13:00 - 書類作成・打ち合わせ

16:00 - 現場交渉など

17:00 - 明日のスケジュールの確認

17:30 - 退社

休日休暇

週休2日制(日、祝、隔週土)

【有給休暇】

10日

6ヶ月経過後

【休暇制度】

・年末年始休暇

交通・アクセス

宇野駅出口から徒歩約10分

給与詳細

基本給:月給 20万円 〜 24万円

固定残業代:なし

【一律手当】

全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし

全員に一律で支払われるその他手当金額:あり

【月給に含まれる一律手当の内訳】

・一律住宅手当:1万円

・一律昼食手当:1万4000円

※合計:2万4000円

【手当】

・家族手当:扶養がある場合配偶者1万5000円、子供8000円 (上限、合計2万3000円)

・交通費実費支給(上限なし)

【賞与】

・年2回

【昇給】

・年1回

給与例

【月収例】

・月収26万円/月給21万円+諸手当

※年齢やご経験を加味して給与額を決定いたします。

【年収例】

400万円/1年目(月給19万1000円+諸手当+賞与)

460万円/4年目(月給20万8000円+諸手当+賞与)

待遇・福利厚生

【福利厚生】

・交通費支給(上限3万円/月)

・退職金制度あり

・資格取得支援あり(教材費や講習費など)

• 酸素欠乏危険作業主任者

特化物作業主任者

フォークリフト

玉掛技能講習

危険物取扱者 乙種第4類

第一種衛生管理者

毒物劇物取扱者

※一例

選考プロセス

• ご応募前に職場見学いただくことも可能です。

• 書類選考

応募フォームを拝見して内容を確認し、ご連絡差し上げます。

事前に履歴書・職務経歴書の提出をお願いする場合がございます。

• 面接(1回の予定)

顔を合わせて話し、お互いに納得できるよう進めていきます。

質問があれば、何でもお聞きください。

• 採否決定

入社日・面接日等はご相談の上、決定致します。

【応募後の連絡】

書類選考を通過した方にのみ、4営業日以内にご連絡いたします。