Kashiwa 日立Astemo株式会社
電気・電子>電気・電子制御設計

メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 仕事内容 電子制御サスペンション用コントロールユニットの制御・ソフトウェア・ハードウェア設計 制御ロジック開発 制御/ソフトウェア/電子回路及び基板設計、または設計仕様書の作成 完成車メーカー各社と仕様検討 ソフトウェア・ハードウェアサプライヤーのコントロール コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 等 このポジションでは、先行開発・量産開発いずれも取り組んでいます。 上記のような役割の中から、ご経験やご希望に応じてお任せする役割を調整させていただきます。 募集背景 配属となるシステム開発部第一サスペンション開発課は、旧ショーワの電子制御サスペンション開発を担当しているメンバーで構成されています。 減衰力制御システム"EERA-Damping Force"やサスペンション業界屈指の車高調システム"EERA-HEIGHTFLEX"の制御開発も担当している、電装領域の開発部隊です。 サスペンション制御のノウハウも生かしつつ、今後の交通安全社会への貢献を見据えた、2輪ADASや、統合制御等の新たなシステム開発を進めるためにメンバーを募集します。 組織体制 モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、旧ショーワ・ケーヒン・日信工業の2輪開発部隊だけで構成された、21年4月に発足したばかりの部署です。 サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果を活かすことで、新しい技術や製品を世に出すために発足されました。 車両レベルでシステム設計することで、現在市場で加速している2輪車の電制化領域でも、これまで通り世界TOPクラスシェアを維持し、業界牽引していくための組織となります ミッション/期待する役割・責任 近年、二輪車では、電子制御サスペンションのニーズが加速している状態です。 当社の2輪車向けサスペンションはシェアトップクラスです。OEMからの信頼度も高い上に、電子制御製品も、唯一無二の魅力的なラインナップが好評な為、引合いが増えており、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。 仕事の魅力 2輪車における、シェアトップクラスのTier1サプライヤーとして、業界をリードしていく誇りと責任、ものづくりの楽しさとやりがいに溢れた職場です。 また、お客様からの信頼が厚く、それ故にお客様と対等な立場で、エンジニアとして前向きに開発を推進できる職場です。 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

下記いずれかの経験者で、業務の取り組みに前向きな方 1)電子制御製品のシステム設計 2)制御ロジック開発 本組織では先行開発に加えて量産開発も行います。設計フェーズにおいてはサスペンションと車体を組み合わせた時にシステム全体でどのような挙動/姿勢を実現するかを設計し、ロジックモデルをもとに具体的なプログラムを構築・変換します。 個別のソフトウェア設計/検証領域はTier2へ協力いただき、最終的に設計の狙いが達成できているかどうかを完成車システム全体で検証します。

電子制御製品の上位要求を理解した上での、下記項目該当者 1)センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証 2)A-SPICE、ISO26262適用開発経験者 3)MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーション経験 4)専門外、未経験な技術にも、積極的・自発的に取り組んでいただける方 (例えば、統合制御やADASの知見はあるが、2輪車は初めての方など) 5)英語力 6)2輪車好きの方 従業員数1000人以上 女性管理職実績あり 日系グローバル企業 年間休日120日以上 シェアトップクラス 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 完全土日休み Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム

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    電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 仕事内容 電子制御サスペンション用コントロールユニットの制御・ソフトウェア・ハードウェア設計 制御ロジック開発 制御/ソフトウェア/電子回路及び基板設計、または設計仕様書の作成 完成車メーカー各社と仕様検討 ソフトウェア・ハードウェアサプライヤーのコントロール コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 等 このポジションでは、先行開発・量産開発いずれも取り組んでいます ...


  • Kashiwa 株式会社アクセルスペース

    電気・電子>回路・実装設計 · IT・インターネット>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Job Description (English follows Japanese) 日本語 > 業務概要 組み込みソフト開発プロジェクトリーダーは、弊社が開発したOBCに関連する組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守衛星運用のライフサイクルを通して定義されたミッション達成にプロジェクトリーダーとして取り組んで頂きます。 > 職務内容 技術リーダーと協力しプロジェクト計画に基づくソフトウェアの開発計画 ...


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    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 2輪ADASのシステム設計及び、車両統合制御ロジックの開発業務 2輪車向け電子制御サスペンション用コントロールユニットのハードウェア設計 より詳細な仕事内容につきましては、電話面談もしくは面接選考の場でお伝えをさせていただきます。 · モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、21年4月に発足したばかりの部署です。 サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果 ...


  • Kashiwa 株式会社エッチ・ケー・エス

    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 〈当社について〉 当社は、自動車用チューニングパーツ、ハイパフォーマンスパーツの開発・製造・販売を行う日本のリーディングカンパニーで、今年で創業51年目を迎えます。 自社内に製造設備を持ち、HKSブランドのエキゾーストシステムやサスペンション、エンジンパーツ、ターボチャージャや電子制御製品など、 高性能且つ信頼性の製品を提供しています。 また各自動車メーカー様からも多くの業務委託を受け、OEM製品の受託開発や製造も行っ ...


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    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 業務内容 小型二輪車、大型二輪車のエンジン制御に関わるECUの設計開発をお任せします。 1)完成車メーカー複数社の顧客とコミュニケーションを通した要求仕様の策定 2)二輪車用ECU(エンジン制御等)の電気電子回路設計、設計資料まとめ 3)制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性など) 4)ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ミッション/期待する役割・責任 顧客とのコミュニケーション ...


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    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · FI/SUS/ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。 その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築する。 · 会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。新たな次元の2輪車両の制御技術を開発し、健全で快適なモビリティ社会に貢献していきます。 当部門では2輪車の走る ...


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    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 現行ブレーキBUの量産開発テーマに加え、MCシナジーテーマのR開発"EERA統合制御システム"を推進する為、開発要員を募集する · FI/SUS/ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。 その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築する · モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の"止まる"という動作において、電子制御を用いてラ ...


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    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成する · 昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車部品業界でもライダーの運転を支援する商品が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。新たな次元の2輪車両の制御技術を開発 ...


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    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 現行ブレーキBUの量産開発テーマに加え、MCシナジーテーマのR開発"2輪ADAS"を推進する為、開発要員を募集する · ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成する · モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の"止まる"という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門 ...


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    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · モーターサイクル事業部の商品方針である"走る・止まる・曲がるの先進技術を融合し, お客様のニーズに応える新商品をシステムで提供する"を実現するため, サスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)の商品設計・先行テスト・実車セッティングなどを担当していただきます. 世界中の完成車メーカーの開発者と直接やり取りをするとともに, 世界各地にある弊社生産工場やサプライヤとやり取りをしながら高品質な商品を上市する役 ...


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    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 2輪車向けモジュレータ駆動式サス用油圧SPG/ADJの開発業務 勤務地:那須烏山 2輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務 勤務地:那須烏山 2輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務 勤務地:那須烏山 2輪車用BEV及び、汎用のインバータ、コントローラの制御/ソフト設計評価 勤務地:栃木事業所 2輪向けコネクテッド(サイバーセキュリティ・OTAシステム) の開発業務 勤務 ...


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    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/フレックス・住宅手当・福利厚生充実 · コミューター向け廉価ADASの開発、FUN向け高機能ADASの開発をお任せします。 インドや東南アジアではコミューターと呼ばれる小型のバイクのシェアが高い状況です。今までは小型の廉価型の二輪車にADAS機能が実装されることは一般的ではありませんでしたが、 ...


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    機械>電気・電子制御設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 既存ABSを可能な限り流用し、本システムへの変更開発を行い、量産適用可能な電装関連の図面/仕様の作成 · 会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。新たな次元の2輪車両の制御技術を開発し、健全で快適なモビリティ社会に貢献していきます。 特に当部門におきましてはブレーキ技術とサスペンション技術との融合により、 ...


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    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 面接1回/学歴不問 サスペンションの商品設計・先行テスト・実車セッティングなどをお任せ · モーターサイクル事業部の商品方針である"走る・止まる・曲がるの先進技術を融合し, お客様のニーズに応える新商品をシステムで提供する"を実現するため, サスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)の商品設計・先行テスト・実車セッティングなどを担当していただきます. 世界中の完成車メーカーの開発者と直接やり取りをするととも ...


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    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 仕事内容 モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECU、バッテリーマネジメントシステム(BMS)等の電子回路の信頼性評価をお客様要求や社内要件から実施します。 目標とする機能・性能を見極め判断する為に、機構領域、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。 1)お客様とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 2)制作したハードウェア性能/機構評価(SPEC・社内要件)、設 ...


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    電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · モーターサイクルを活用する地域において普及させるためには、廉価、小型化、信頼性の取組が必要であり、それらを意識した 回路の設計、検証業務、部品選定など、回路設計、評価にかかわる業務の主担当をお願いいたします。 スキルに応じて、お客様との打合せ、要求の具体化、製品要件の設定、チームリーダーの役割も検討いたします。 · 世界的な環境問題の解決に向け、二輪車が人々の足として活躍しているアセアン・インド地域におい ...


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    電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社は独立系グローバルサプライヤーで、世界中の自動車・二輪車メーカーに対して業界の最先端の技術を提供しています。 · 二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価 · 二輪車用EV ECUの電子回路設計を主としたハードウェア開発 · 二輪車用ECUの電気電子回路設計・電気電子回路性能評価 · より詳細な仕事内容につきましては、電話面談もしくは面接選考の場でお伝えをさせていただきます。 · 顧客とのコ ...


  • Kashiwa マツダ株式会社

    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。 電子回路設計 HILS等によるECU評価 · 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり · バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフ ...


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    機械>品質保証 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 業務内容 2輪自動車ブレーキ製品のDV試験(設計検証試験)をお任せします。 1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究) 2) DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する ミッション/期待する役割・責任 ...


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    機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 仕事内容 高品質・安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、車両毎に最適性能となるようオートバイに乗車して合わせ込みを行うセッティング業務をご担当いただきます。 1) オートバイに乗車して走行データを計測する 2) 走行データの解析、制御プログラムの変更を繰り返し、お客様にも評価を頂きながら最適セッティングを行い、プログラムを決定する 3) 決定したプログラムで走行データを計測し、法規適合性などの確認 ...


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    電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 · 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 · 車載用電子製品の基板設計・開発 · 自動車、 ...